十万日系混合动力汽车,十万日系混合动力汽车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万日系混合动力汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍十万日系混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田evix是什么车？
2. 卡罗拉2019款油电混合是否值得购买？
3. 第十代雅阁混动汽车怎么样？
4. 日本混动车能开多远？
5. 日本适合夫妻看的日混剧？
6. 日系三杰相继改款了，雅阁、凯美瑞、天籁全新一代中到底该如何选择？

本田evix是什么车？

本田Evix是一款由日本本田汽车公司推出的混合动力SUV车型，它采用了本田自主研发的i-MMD混合动力系统。该系统由一台2.0L Atkinson循环发动机和两个电动机组成，最大功率为213马力，最大扭矩为316牛·米。此外，Evix还配备了可充电电池组和电动机，使其在纯电动模式下的续航里程达到了80公里左右。

Evix的外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，配备了多项高科技配置，例如自适应巡航、全景天窗、倒车影像、智能语音控制等。该车型的安全性能也得到了充分保障，配备了多项主动安全和被动安全装备，例如车道偏离警示、盲区监测、自动紧急制动等。

总的来说，本田Evix是一款集环保、性能、豪华和安全于一身的混合动力SUV车型，适合那些追求高品质生活的消费者。

卡罗拉2019款油电混合是否值得购买？

卡罗拉混动基本属于开过的说好，没开过的说省油不省钱的车型，个人觉得这车是非限牌的拥堵城市15-16w最值得买的车之一，当然你要说雷凌混动最值得买就是抬杠了。。。

先说卡罗拉这车，实际上应该是世界上销量最高的车。车到山前必有路，有路就有卡罗拉。不过在国内有朗逸 英朗这样的***车，轩逸是几代同堂卖，而卡罗拉也有雷凌分流，所以销量一直没有登顶过。不过总体上说丑也好，说抠也罢，很少有人质疑卡罗拉的质量。

再说下卡罗拉的混动系统，现在这代已经是第二代系统了，简言之就是低速或者怠速的时候用电，高速的时候充电，所以这车在堵车的地方特别省油，当然因为额外背了一套系统，在高速的时候油耗没什么优势。纯算经济账的话，买混动卡罗拉并不划算，但其实这套系统最大的贡献是行驶质感的提升，体验一下新科技，开起来更舒服。总体而言长期开而且比较堵的话，买这车还是挺合适的。如果想要个非常好的驾驶感受，它比较是卡罗拉呀，还是加点钱上B级吧。

卡罗拉是一款相当不错的车，它是全球销量最高得一款车，混动的1.8双引擎动力也不错，在同级别的车中可是佼佼者，就是买二手车可能大众的速腾的口碑都没有他好，19款双引擎的卡罗拉完全改变了样貌，我有几个朋友看了都心动了就入手了这款车外观比本田的思域还漂亮点，不管是动力，油耗，内饰，空间，都是可以的，油耗在4.2升，外观很有科技感，前面看起很霸气，空间我1米7多点座后排膝盖碰不到前排得靠背，8个安全气囊，我觉得19款混动是款很不错的车，值得买。

这个要根据自己自身的情况来选择，而不是盲目购买。

比如，若是觉得选择卡罗拉混动版车型会更省油，从而更省钱，其实是个错误，跟卡罗拉普通版相比，卡罗拉混动版的百公里平均油耗最多才能少2个油左右，这就代表卡罗拉混动比普通的燃油版贵出来的钱，你每年只跑2万公里的话，至少7年才能够回本，如果你每年只跑5千公里呢？等到真正的新能源汽车普及了，你也没回本。

如果跑高速的时候比较多，那么也不必选择任何的丰田混动车型。丰田混动双擎车型的原理是，起步和低速时由电机来助力，驱动车辆前行，但跑高速时，比如车速达到80，就是发动机直连模式，跟普通的自然吸气车型一个样，甚至这时把电机和[_a***_]去掉的话，反而更省油，因为把无用的东西扔掉，重量减轻油耗更低嘛。

如果一般都是在市区驾驶，且拥挤的路况较多。那么可以选择卡罗拉混动，因为在低速行驶时，有电机和电池来助力，所以这时的卡罗拉混动车型的油耗水平较低，跟普通的燃油版汽车相比，属于是越堵越省油的那种。

第十代雅阁混动汽车怎么样？

第十代雅阁混动官方指导价为19.98万-25.98万元，第十代雅阁混动搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统，不仅动力输出更为顺畅，还带来了极其出色的油耗表现。我觉得光是这一点，对于追求动力性能的老司机们而言，就已经算是非常吸引人的条件了。

除此之外，第十代雅阁混动还配备了专用的镀铬门把手，还有双出排气管镀铬饰件，并运用了专属的全新18寸铝制轮毂，光看它车身上的线条，都能感受到它那浓郁的运动感。动力与外观兼得，我觉得这款车型已经做到了最大化的实用性和可看性，是一款开的出去也开得回来的典型家用车，如果你喜欢，那就赶紧入手吧。

相比起凯美瑞双擎，雅阁混动的配置更高。所以虽然丰田研发的混动双擎最早，技术也成熟，但其销量还是被雅阁混动超越了。

原因就是，雅阁混动定价和配置，比较接地气，更亲民些。

而丰田凯美瑞低配的价格，差不多可以买Q50L，XTS，迈腾的顶配。高配凯美瑞双擎的价格，已经可以考虑金牛座，皇冠，宝马320，奥迪A4 40TFSI，奥迪A6 的低配，所以你懂的。

就实际来说，第十代雅阁混动不建议作为首选购买车型，除去油耗低以外，新款在配置方面并没有什么特别明显的表现，而且这款车刚上市并没有什么优惠。如果热衷于本田的话，或许思域也不错哦……而且混动技术应该是丰田更加成熟。

做为十代混动车主，负责的告诉你，这是一台好开的，省油的车。

提车一个月，开了3000多公里，主要北京上下班通勤用，目前平均油耗5个。城里温柔一点开4.8个，运动模式一直紧追着前车，在限速范围内能超就超6.5个油。高速5.3到5.8之间吧。

对比我原来的雅阁八代2.4，同样用车环境下百公里12.5个油。

在行驶质感上，很好开，让你感觉不像是日系车，高速也很稳，另外不用担心高速乏力的问题，早知道也就是近一两年1.5t开始推广，前些年各车系卖的最好的都是1.6,2.0自然吸气的。

电池寿命我觉得不用担心，十年保障，十年后就是坏了也便宜了。

说说不足吧。

减震较硬，过减速带比上几代觉得颠。

噪音。虽然这一代在减噪上下了不上功夫，混动低速几乎听不到发动机的噪音，但还是比君越差了好几条街。

中间两个空调出风口没有手动开关，这个是本田一直的习惯了，但喜欢在空调出风口夹手机的有些别扭。

第十代雅阁混动版售价19.98万起，相比同级别车型，我觉得优势和性价比方面的表现不言而喻，可以说是很突出了。

而且第十代雅阁混动在外观上显得年轻、运动、充满活力，更加年轻化。内饰方面，第十代雅阁混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，很有高级感。空间方面，后备箱空间达到了的573L，大大保证了消费者日常出行需要。

配置上，新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。同时，该车的节油效能十分显著，官方公布的百公里最低油耗仅4.2L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。我感觉第十代雅阁混动版各方面都是很出色的，如果你打算购入，我觉得是个不错的选择。

日本混动车能开多远？

500公里左右,油电混动。

混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机***动力驱动的汽车，本田思域Hybrid***用了本田第二代混合动力系统，1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。

***动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机***系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

概述

追溯CIVIC的发展历程，这款在全球享有＂精品中级车＂之美誉的车型是Honda当之无愧的销量支柱。从1***2年凝聚Honda顶尖技术精华与设计理念的第一代CIVIC轿车诞生至今，CIVIC历经八代创新，在全球已经拥有了超过1600万的用户。

2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型CIVIC上，推出新CIVIC Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。目前，CIVIC Hybrid混合动力车型已在全球累计销售超过10万辆。

日本适合夫妻看的日混剧？

日本适合夫妻看的日剧有电视剧部长与社畜的恋情令人着急、天国餐厅、孤独的美食家、绅士刑警、一吻定情、机动搜查队404、胜利既是正义、妻子变成小学生、法律至上、太太请小心轻放、相亲***婚活***、时效警察、世界奇妙物语、深夜食堂、朝五晚九……

无法抗拒的他。

《无法抗拒的他》是韩国JTBC电视台于2021年首播的浪漫爱情剧，由宋江，韩韶禧等主演。

故事简介:讲述了即使不再相信爱情，仍然想要谈恋爱的女人与认为恋爱很棘手，但是很想搞暧昧的男人，二人之间超现实主义的浪漫爱情故事。

日系三杰相继改款了，雅阁、凯美瑞、天籁全新一代中到底该如何选择？

之前说过雅阁和凯美瑞，凯美瑞更好，但是如果要我选的话我会选择雅阁，因为两者产品力相差不大，实际算下来雅阁更便宜，这里着重说说天籁吧。

首先外观上，日系三强可以说不约而同，从上一代的“中庸”、“保守”里面，一下子变得动感活泼年轻了，这一代天籁也不例外。不过相比雅阁、凯美瑞的变化，我觉得天籁的外观没有前两者那么好看。

其次，由于这仨车都使用了溜背造型，后排空间都比现款的体验变差了，算是一个退步吧。如果个头比较高的人，坐在后排，特别是头部会有些拘束。

第三，雅阁和凯美瑞都比上一代运动了，底盘的调校更厚重，不像以前日系车的风格。天籁还是保留了之前的风格，在舒适性方面是最好的。

最后，还是要吹一吹新天籁上这台2.0T发动机，14:1到8:1无级调节的可变压缩比，英菲尼迪同款，252马力380牛米，搭配CVT变速箱汽车之家亲测零百6.42秒……

如果有20来万的预算，对混合动力不感兴趣，追求舒适的驾乘感受，又希望偶尔可以撒欢跑一跑……对于这样的车主，我是建议你买这个2.0T新天籁的，就像当年的1.6T骐达一样，它真的快到别人想不到。

等了差不多有一年的时间，新款的日系中型轿车“三剑客”终于是到齐了，新款的第八代丰田凯美瑞最早上市，随后十代本田雅阁也正式国产上市，结果在好几个月之后，第七代日产天籁虽然姗姗来迟，但是依旧充满亮点，这三款车当中，有些车型延续了上一代的卖点，有些车型则是发生了天翻地覆的变化，那么这三款车型应该如何选择呢？

别看新款的丰田凯美瑞在外观设计方面***用了非常年轻运动的造型，甚至部分车型还配备了双边四出的排气，但是这只是吓吓人的，凯美瑞依旧是一款比较温和的车型，依旧缺乏运动基因，凯美瑞在动力方面还是比较饱受的，没有换上涡轮增压发动机，全系都是自然吸气和AT变速箱，动力输出主要以平顺为主，所以这款车依旧是一款标准的日系家用车。

十代雅阁的换代真的是只能用脱胎换骨来形容了，除了保留了CVT变速箱之外，其他的方面全都是新的，包括年轻运动的外观和内饰造型，而且新款雅阁全面取消了自然吸气发动机，全系都是1.5T涡轮增压发动机，不过这也让雅阁成了一款非常全面的车型，这款车既可以满足年轻人的用车需求，又有着不错的舒适性和实用性，所以也适合家用，另外混动的雅阁也有着很高的性价比。

第七代天籁是足够令人眼前一亮的，因为以前的天籁被称为“移动沙发”，结果新款的天籁也跟上了雅阁和凯美瑞的步伐，换上了具有运动感的外壳，并且新款的天籁还***用了2.0T发动机，动力是日系三剑客当中最强的，而且天籁还保留了2.0L自然吸气发动机，可谓两极分化非常明显。

到此，以上就是小编对于十万日系混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万日系混合动力汽车的6点解答对大家有用。