纯电动汽车 代步,纯电动汽车代步车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车 代步的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车 代步的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车女代步车？
2. 我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？

电动汽车女代步车？

为什么电动汽车是女性代步车？

我不这么认为。电动汽车也就新能源车，也是我们国家大力发展的，现在全球能源都紧张，电动车很好的取代部分燃油车，作为家庭新能源车能很好满足家庭需求，也就是市区代步，不跑长途没必要开燃油车，而且每年能省不少钱，不存在只适合女性开，男性不适合，新能源车前景也是一片广阔。

我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？

谢谢邀请，下面回答一下：

以一款电动汽车和一款汽油汽车（燃油汽车）进行比较。

电动汽车选E150EV、电池容量为25.6kW、电池充电次数大于等于2000次、等速60公里／小时行驶时 能续航180公里、实际行驶考虑损耗选取160公里进行分析计算，电量从零充到满时需要耗25.6度电。这样，折合到100公里需要充16度的电。

目前，充电桩有三类：

第一类 自用充电桩（配建在自己的停车位）

第二类 经营性社会公用充电桩

电价＋服务费

电价按大工业电价收取，为0.7元／度

服务费按92号汽油的15／%收取，目前的92号汽油为5.5元／升，则服务费为0.825元／度，第二类收费标准为0.7＋0.825=1.525，取1.53元／度。

第三类 党政机关、企事业单位和社会公共停车场充电桩，按商业用电电价0.87元／度收取。

你好，按照你的用车需求，我感觉你买纯电动车比汽油车划算。你每天就5公里的路程，如果你买汽油车，这么短的路程对车辆使用寿命有很大的影响。让我们先来看看短途行驶对汽油车有哪些影响。

第一点，短途行驶时发动机磨损增大。汽车发动机工作时需要内部的润滑油始终不间断的润滑，而润滑油都有一段温度区间能获得最佳的润滑效果。温度过低或过高都会降低金属零件运动时的润滑效果，进而增加磨损。温度过低时机油流动性欠佳，通常我们都是比较关心温度过低这方面因素，因为发动机上有节温器，又有散热水箱和水箱风扇能够及时将过多的热量带走。短途行驶带来的直接问题就是冷机启动，发动机在没有达到正常运转温度之前相对磨损就多一些，如果每次用车都是这种情况，几年累计下来，机器的老化磨损就比较直观的表现出来了。

第二点，短途行驶时油耗更高。在汽车每次短途行驶的时候，润滑油还没有来得及热起来就到达了目的地，机油温度低时黏度就比较大，发动机运转时搅动机油所消耗的能量就大，运动部件之间的摩擦阻力也大一些，表现出来的现象就是百公里综合油耗比正常中途或长途行驶要高不少。

第三点，短途行驶对电瓶伤害过大。汽车每次启动时需要消耗大量电力，汽车电瓶在启动时提供这些电力，启动时电瓶放电，行驶中电瓶充电，每次启动消耗的电量大约行驶20分钟才可以补充上，经常短途行驶会造成电瓶充电不足而亏电，尤其在冬天亏电的电瓶内的电解液容易结冰，大幅缩短电瓶寿命。

如上所述，建议你还是买个纯电动车。电动车不用考虑这些问题，只需要有地方停车充电即可，虽然保值率不行，但是先解决眼前的用车问题总是好的。

我来帮你回答，答案是肯定的。纯电动车比汽油车划算。下面我从几方面分析。

首先，纯电动车是现在的趋势，各大汽车生产商都在积极研发新能源汽车，而且响应国家号召节能环保。利国利民。何乐而不为呢。

其次，纯电动汽车不用加汽油，就按每天10公里计算一个月300公里，一年3600公里，百公里油耗算7升，一年就是252升，每升按现在油价6块算每年需要1512元。但充电电费一年估计也没多少。

最后是保养维护，就按一年保养两次，每次500元一年也得1000元。和上面的一年要多消耗将近3000.这还是保守算，但实际比这个高。

当然纯电动车不是没有缺点，如果经常出去旅游，跑远路，那就要斟酌下，毕竟纯电动车的续航还有待提高。综上所述如果只是上下班开，很少出远门，纯电动车是不错的选择。如果经常出去旅游还是考虑下。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车 代步的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车 代步的2点解答对大家有用。