混合动力汽车后期费用高,混合动力汽车后期费用高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车后期费用高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车后期费用高的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混合车充电费用？
2. 混动车容易坏吗？保养是不是很贵？

油电混合车充电费用？

一般像我们常见到的路边、停车场等地的充电桩收费，一般都是电费加服务费。各地的服务费都不同，而电费大概在一小时一元左右，在使用前可以了解收费规则。当然商业地段的定价也会更高一些。若是车辆的电池组容量在65kwh左右，充电大概在45度左右，那么费用也是45元上下，加上服务费50元上下，真正算上路程百公里大概消耗10度电，电费开支应该在10-15元不等。燃油车的油费可就不止于此了，***设新能源汽车15元的电费能跑500KM，而燃油车则需耗用油费大概200元，这么一算很明显是新能源汽车具有绝对的优势。



今年油费不断上涨，普通家庭用车成本逐渐升高，燃油费用的压力比较大，选择日常上下班代步时，来来去去的通勤油费价格太高，新能源汽车相对来说会更适合一些

如果是没有停车位用来充电的，平时只能飞线充电，费用也要高一些；但是有固定停车位和充电桩的，可以到供电部门申请另加一块电表，只用来对电动汽车充电，电费价格也便宜一些，举个例子，某插电混动车100公里续航，单次充电23度，一度电5毛钱，平时市区短途代步只用电，这种情况下一公里的费用就是1毛1，这个费用不算高了吧。

如果是高速行驶不充电的话，合理控制电量和动能回收，正常驾驶油耗也只是5升左右，比一般燃油车还是省一些的吧。对于一般车主的用车情况，平时只用电，偶尔高速，一年就算两万公里，15000公里在市区用电，剩下的都用油，算一下一年的费用：电费2300块，油价算7块钱一升，油费也不过1750块，两者加在一起一年两万公里一共产生费用4050块，折合到每公里是两毛钱。

插电混动汽车充电：方法

第一种方法：安装家用充电桩。最快4小时充满，而充至80%电量只要2个多小时就够了.但是有些物业不同意安装，因为有些业主没有固定的车位，所以没办法安装家用充电桩。不过现在多数小区都有属于自己的停车位了。

第二种方法：使用公共充电桩。宝马X1混动版采用国标标准。可以兼容符合国家标准的公共充电桩。缺点是，找公共充电桩麻烦，而且有些地方公共充电桩比较少，如果有别的车正在充电的话，等待时间也比较长。

混动车容易坏吗？保养是不是很贵？

自己算一下账，混动比燃油省油，但贵。贵的钱要跑多少公里才能省回来？你一年跑多少公里？要跑几年？我一年就一万多公里，要跑到报废才能持平。而两套引擎和一套引擎的保养费用能一样吗。所以，理性消费

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1.混动车分为轻混动力和插电式混合动力。

2.通俗点说像卡罗拉双擎一类的，不能外接电源的属于轻混，配备充电枪充电也能燃油的属于插电式混合动力车型，比如比亚迪唐dm。

3.混动车的无论轻混还是插电混，因为有两套动力系统，结构上和配件数量上都远超于燃油车，每个部件都有发生故障的可能性，所以同样生产工艺从概率上就比燃油车高。

4.至于保养方面也是要比燃油车高的，因为多了一个电动力系统需要维护。

5.针对一些用车强度高，每天公里数较大的，或者是燃油车限购的地市，混动车或者纯电车，是个不错的选择。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车后期费用高的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车后期费用高的2点解答对大家有用。