博士纯电动汽车,博士纯电动汽车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于博士纯电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍博士纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 博世中国总部高管？
2. 德国博世（BOSH）公司生产电动车电机吗？
3. 博世电机在电动车的排名？
4. 1500w的电机和3000w电机的区别？
5. 广汽新能源发布Aion LX上市定价是否合理？想要步入豪华阵营有难度？

博世中国总部高管？

博世中国的总部高管分别是：

总裁：陈玉东。

副总裁：蒋健。

博世（中国）投资有限公司于1999年1月11日在上海市工商局登记成立。法定代表人Yudong Chen。（陈玉东）

2020年7月10日，荣获2020全球工业智能峰会“湛卢奖”。

2022年12月8日，电动汽车品牌BeyonCa与博世中国在上海签署了战略合作协议。[4]

2023年2月1日，北汽集团与博世中国签署战略合作协议。

德国博世（BOSH）公司生产电动车电机吗？

您好，根据您的问题，给您的回答是否定的。

1、博世有电机事业部，国内在长沙、长春；

2、主要是汽车（乘用车和商用车）起动电机、发电机，以及各种小型座椅、门窗、风扇等等电机；

3、电动汽车的电机也在做，主要在国外，但国内没有。

博世电机在电动车的排名？

博世电机在电动车的电机市场上具有较高的知名度，其电机产品被广泛应用于电动汽车、电动工具、工业应用等领域。博世电机在电动车的电机市场上排名靠前，其电机产品在效率、可靠性、性能等方面都具有较高的表现。然而，由于博世电机是一家德国企业，其电机产品在市场上的竞争主要来自德国和日本的电机制造商，因此其电机产品在电动车的电机市场上的排名会受到一些限制。

1500w的电机和3000w电机的区别？

电机1500w和3000W的区别是很大的。

首先电机的外形1500w比3000w小的多，重量也小的多，采用的漆包线也少很多，它们所做的功相差一倍，同时耗电也相差一倍，1500w每小时耗电1．5度，3000w每小时耗电3度。它们所用的材料相差也很大。

指的是额定功率。3000w比1500w功率一倍，电机不仅体积大，出力也大出一倍左右

如果电压固定的话，那就是功率的区别了。1500瓦和3000瓦功率相差一倍，自然应用场所有别了。要想充分利用电机，也就是物尽其用，必须考虑好现场需要多大的电机，如果配小了就会出现小马拉大车的局面，电机用不住。反之，会出现大马拉小车的局面，造成***浪费，所以要合理配备。

1、所谓的3000电机其旋转时发电机组效率相对较高。

2、而所谓的1500电机，其旋转时发电机组效率在理论上还可以,但是实际上对汽轮机组来说转速降低效率也会降低,如果是水轮发电机组,水轮机的转速很低(几百转),因此就用多极发电机保持同频率。

广汽新能源发布Aion LX上市定价是否合理？想要步入豪华阵营有难度？

trong>埃安LX是一台秀存在感的车，科技感很足但够不到豪华阵营。

广汽新能源AionLX由外至内均无豪华汽车的气质，作为纯电动汽车也没有非常理想的续航和质保，简单了解一下这台车的参数吧。

基础参数：车身尺寸4786*1935*1685、轴距2920mm，尺寸等级属于偏小尺寸的中型SUV，设计感很明显是走跨界COUPE风格。外观设计风格偏运动不过有些激进，完全是新势力造车引导出的为了体现科技感而有些浮夸的味道，虽然审美见仁见智但这台车没有中端中型SUV普遍应该有的稳重得体，面对的消费者更适合毛头小子。然而这一年龄段的小朋友怕是多数都没不具备24.96-34.96万的消费能力，看得上的买不起、买得起的看不上，挨安Lx注定销量低迷。

两驱低配NEDC续航503公里，电动机为最大功率135kw、扭矩350N·m的前置永磁同步电机，这一版本仅能够代步，价格虚高很多。

两驱中配（25.96万）NEDC续航520公里，电动机布局与参数没有区别，这一版本存在的意义到底什么并不好理解。

两驱高配NEDC续航650公里，电动机还是这一套；作为长续航版这一水平确实不错，实际续航已经能够突破500公里了，然而27.96万选择一台前驱代步SUV，给个理由不选燃油动力性能四驱车，预算在这一范围别谈油耗。

四驱版EEDC续航里程为600公里，驱动[_a***_]加入了后电机，参数与前电机相同。这一版本的性能肯定会不错，但是潜在的用车成本开支还是会比较高，而且29.96万的起售价也重合了唐EV，不懂得避开锋芒总会自取其辱。

Aion LX的三电系统提供首任车主的终身质保，然而这和8年15万质保没有本质区别，也算不上终身质保。因为很少有一台家用汽车能在一任车主的手里开到报废，平均换车周期只是6~8年；那么在换车之前如果能更换电池组则车辆评估价还会合理一些，但电容量长续航的电动汽车很难在8年左右开到SOC最低限值实现换电。

那么在没有换电之前将车辆出售，其评估价绝对不比其他品牌的新能源汽车高，因为一旦产生过户交易行为则电池组自动放弃终身质保，这对于二手车主而言与选择普遍质保的车辆没有任何区别，所以这台车的质保政策还是会大大降低车辆的保值率，与提供电芯终身质保的同价位唐EV对比仍不在同一等级。

到此，以上就是小编对于博士纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于博士纯电动汽车的5点解答对大家有用。