C0f3d30c8 发布于2024-10-07 12:43:25 纯电动汽车 20 次
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这款车开了四个月,外观房卡罗拉,大气漂亮。内部空间还算宽大。加速,刹车,操控性,能量回收(相当于电气刹车),都还行!达尔文系统也还行,但速度慢!语音还只能实现简单操控,还不够智能。猛加速时,前轮容易打滑!冬季高速开暖风,续航将近二百五十公里!续航虽有水分,在国产车里还算厚道!但电池是风冷,不是液冷。充电受低温影响很大!从2018年10月29提车到现在,充满电从未超过401公里!估计到夏季才能充到标定的416公里。内饰仿奔驰,找不到一个光滑的平面,没法按手机支架!出风口是圆的,也没法安钩式手机支架!后面两个门内侧没有小凹槽,放东西不方便!后排座椅没有空调出风口!另外,后备箱盖不是掀背式,因而后排座与后备箱不联通。但欧拉纯电车后备箱盖就是掀背式,后排座椅可完全放平,与后备箱完全联通,都能睡个人!当然,最关键的还是EU5的动力电池,不知几年后衰减怎么样?不过是宁德时代的,希望能行
北汽EX5就挺好的呀,口碑不错!特别是它的整车智能系统——达尔文系统,在业界特别知名,应该能够满足你的需求。飞屏、语音、驾驶、联网等各方面都可以智能操作,方便又人性化,增添了很多驾驶趣味。可以尝试一下这款!
【滴滴司机年终总结:上海赚钱上海花,一分别想带回家】租了一辆北汽EU5,跑了一年滴滴做了15万流水,给充电公司1.4万,租车5.4万。生病3000,谈女朋友7000,没成,上海房东1.2万,交警3千,车管所500,保险4380,汽车厂保养3000。
黄焖鸡木桶饭10000,炒粉2960,烟草公司5000,牛栏山1200。矿泉水公司1000,电话费800,被微信附近的陌生女子骗去2万,共计149840元,还剩下160块大洋买张硬座回家,今晚就得走,要不然明天没钱买票了。上海赚钱上海花,一分别想带回家!老少无欺啊![捂脸]
春节后,把车换成更低成本的英致新能源737.EV,厂家提供三年免费充电,月租2800,跑多少赚多少,期待2020年能余点钱![加油]#滴滴出行# #英致新能源# #我要上头条#
那肯定是北汽EC系列! 其除了国家政策扶持外最大的优势就是性价比很高!综合续航里程达200公里左右 快速充电36分钟就可以充满!其次补贴后只要六七万对于城市代步绝对很有吸引力!另外北汽内饰也比较新潮!希望能帮到你!
北汽新能源1月份几近停产,销量同比减半,数据极其难看,随着补贴减少,北汽新能源的销量扛把子低端车型EC系列的红利已经逝去,对于北汽新能源来说,接下来的一年,或许是一个大的拐点或者说十字路口。
在2018年,北汽新能源的销量数据达到了15.8万辆,不仅完成了年初时制定的15万辆销量目标,还一举蝉联了中国电动车销量榜首。或许是因为其在此前的发展太过顺利,在制定2019年销量目标时,北汽新能源将年度目标锁定在了22万辆。
不过令人感到惊讶的是,作为纯电动汽车的霸主,北汽新能源在2019年的发展则显得有些不尽如人意。
根据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销快报显示,北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆,大幅下降91.77%;而在销量上,其在今年2月也仅有2867辆,相比于去年同期的4366辆下降34.33%。
此外,在2019年1-2月的累计销量数据中,北汽新能源的累计销量为7379辆,相较于去年同期的12375辆,同比下降37%。
1.新补贴政策难产或是北汽新能源销量下滑的一大因素
根据此前中汽协数据显示,在2018年我国的新能源汽车产销分别完成123万辆和125.6万辆,相比于2017年分别增长59.9%和61.7%。因此,如无大的意外,在2019年我国的新能源汽车仍将保持这种高速增长的势头。
所以对于此前6年均获得年度纯电动汽车销量冠军的北汽新能源来说,其在2019年的发展还是非常值得期待的。而其之所以在今年前两个月中的销量显得有些不尽如人意,这其中也包含了很多原因。
2.产品升级
到此,以上就是小编对于达尔文纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于达尔文纯电动汽车的3点解答对大家有用。
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