混合动力汽车的主要组成,混合动力汽车的主要组成部分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车的主要组成的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车的主要组成的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车传动系统的组成？
2. 混合动力的三种结构和特点能量密度？
3. 混动汽车结构形式有哪些？

新能源汽车传动系统的组成？

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。主要是发动机与电动机推动。

混合动力的三种结构和特点能量密度？

混合动力就是同时安装二种动力驱动汽车前行。

1. 轻混结构，汽车安装很少量的镍氢电池，不用外插充电，利用汽车下坡和刹车充电，低速电机驱动，主要还是燃油驱动为主。

2. 插电式混合动力：安装一定容量的电池，需要外插充电，短途纯电模式，长途以燃油驱动为主。

3. 增程式混合动力：安装一定容量电池，纯电动驱动，同时配备一台小功率发电机给电池充电。

混合动力有三种结构：串联式、并联式和分离式。

串联式是电机和发动机串联在一起驱动车轮，发动机可以发电给电机充电；并联式是发动机和电机并联在一起驱动车轮，发动机和电机都可以直接驱动车轮；分离式则是电机和发动机分离，发动机只负责发电给电机充电。混合动力具有高能量转化效率、减少污染排放、提高燃油经济性、提高动力性等特点。其能量密度较高，可以大幅度提高燃油利用效率，减少对环境的污染。

混动汽车结构形式有哪些？

近年纯电动汽车还没有得到认可和普及前，混合动力汽车来弥补现状的欠缺，要购买混合动力汽车的朋友应该先要了解一下分为哪几种。

第一类、串联式混合电动汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

第二类、混联式混合电动汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。要想了解更多信息，欢迎您来电咨询，我们将竭诚为您服务！

第三类、并联式混合电动汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。

混合动力根据结构又分为串联、并联、混联（又称为串并联）三种模式。目前主流的技术方式是纯电动与混联式混合动力。

1、串联式混合动力

串联式又被成为增程式。由于纯电动汽车续航里程不足，工程师在纯电动车基础上增加了一套内燃机和发电机，组成了增程器，同时减少了电池的数量。增程器为电池补充电量，从而提高了续航里程，也可以直接为电机提供动力。发电机与电池同时为电机提供动力，因此又被成为“电电混动”。

优点是没有里程焦虑症，同时内燃机转速稳定，可以保持在高效率区间，结构简单成本低；

缺点是内燃机到电机有能量转换过程造成浪费，发动机的功率无法直接提供给车轮，同时高速下油耗较高（高速下电机传动比过大）。

国内增程式像车和家的理想one是典型增程式。

2、并联式混合动力

为了避免功率浪费，增强动力，工程师修改了结构，将内燃机与电机动力传输路线分开，可以分别直接为车辆提供驱动力，构成了并联式的混合动力。

优点是动力强劲，能量利用率高，如2013年比亚迪秦通过混动系统在发动机技术较弱的情况下拥有了超越豪车级别的动力性能；

缺点是系统结构复杂，控制系统复杂，纯电续航短，纯油模式下油耗高。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车的主要组成的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车的主要组成的3点解答对大家有用。