真正省油的混合动力汽车,真正省油的混合动力汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真正省油的混合动力汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍真正省油的混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. phev最省油的车？
2. 2.0 省油耐用的车？
3. 有没有高性价比的混动车型，帮忙推荐一下？

PHEV最省油的车？

在新能源汽车的实现路径上，插电式混合动力是一条重要的分支，它不仅可以实现无里程焦虑，还能拥有极低的油耗，例如十月上市的这三款插电混动新车——领克09 PHEV、皓影锐·混动e+和吉利博瑞PHEV，最低百公里油耗低至1.3L，能省下一大笔的油费，对于家用来说还是非常划算的，来看看它们的具体表现。

2.0 省油耐用的车？

2.0排量中，最省油的轿车是思铂睿和雅阁的混合动力，工信部给出的油耗4.2，根据小熊油耗万人同级数据来看，真实油耗在5.3-5.4之间。最省油的suv是雷克萨斯的ux混合动力，还有本田的crv，工信部油耗为5.5左右，实际真实油耗5.9，也不会超过五个。

所以想要省油的车，就尽量选择混合动力版本，比一般的燃油车都要省油，并且自然吸气搭配电机，动力和响应没的说，这是涡轮增压车型所不具备的

既然都是2.0，的排量的那你就不要想他了，太省油，因为毕竟排量在那里。

就好像烟一样，大人他的胃口是比较大的，你让他吃一点点，肯定吃不饱，其实也一样，而比较耐用的，首先考虑的是日系吃吧，因为日系吃这方面是非常有优势的，她开始十年都不用怎样维修

有没有高性价比的混动车型，帮忙推荐一下？

目前国内性价比很不错的混动车型嘛，我推荐你了解下长安UNI-K IDD新能源，这是一款插电混动的中型SUV，它的体重达到了2075Kg，全车尺寸比冠道和URV还大一圈，对标车型是比亚迪唐，它使用的是30度电池+六速三离合电驱变速器+蓝鲸NE1.5T米勒循环发动机+单电机的P2混动技术，技术路线比较保守，类似德系的大众GTE车型，它的纯电续航130公里，综合续航1100公里，主要亮点是定价比较便宜，低配17.7高配19.3。

对比之下，唐新能源DMI定价20.6和22.3，而纯电续航只有52公里、电池能量只有10度的最低配车型定价19.6，性价比要低一些，原因也很简单，一是比亚迪的混动技术非常先进，二是比亚迪新能源汽车的底蕴和积累更丰富，声誉和知名度更高，而长安主要是燃油车很热销。虽然比亚迪宋的价格比UNI-K IDD更便宜点，但是它属于紧凑型SUV，车身更小一些，因此不具有可比性。

我自己买的是雷鸣双擎混动。百公里油耗不到五，感觉还可以。

但是推荐你买比亚迪的插电式混动。如果工作地点离家近的话，可以买120公里续航的。近一点的话可以买五六十公里续航版。比亚迪的插电式混动，如果家里面有车位的话，装一个小功率的充电桩，效果杠杠的。

我目前的用车天际ME5，也许你没听说过，但我觉得真行，性价比最高的增程式汽车，市内用电，长途加油，可上绿牌，操控性好，很多人说底盘轧实。就是品牌度低，就这一点不是一般人敢买的。

要说油电混合的混动车型，日系车不得不推荐，他们毕竟是目前市面上油电混合做最好的，那么就根据油电混合需求推荐几款：

一、SUV类型

1、广汽传祺GS8：22.88万（这个价格连汉兰达的入门版都买不到），采用跟丰田汉兰达同一套混动系统，但是价格比汉兰达便宜好几万，而且空间配置设计都远超过汉兰达；

2、比亚迪宋plus新能源：16.58W，插电式混动，纯电续航可以到110KM，馈电时候油耗在4.7L/100公里左右；

3、别克微蓝6：准确来说这车是两厢版，但是又像SUV，叫多功能轿车，插电式混动16.58万起，市场优惠5万左右，性价比超高。纯电可以跑60KM，馈电时候百公里4.5L左右；

4、接下来几款个人感觉性价比不高，但是口碑质量好：丰田RAV4，21.58万；汉兰达，25.88万；魏的拿铁，15.98万；

二、轿车类型

1、凯美瑞/亚洲龙/雅阁：日系混动B级车型的代表，不得不提这三个。空间大、外观年轻、油耗低、口碑质量好，优点很多。但是价格贵，跑得不多的人感觉买这三车不划算，如果你预算足够且图省心这三车可以。雅阁也是这三车里价格最便宜的，19.98万起售混动版；凯美瑞需21.98万，亚洲龙23.98万，这三车目前世面优惠都不大，具体看自己预算，但是质量好；

2、卡[_a***_]、雷凌：作为目前网约车市场最受欢迎的油车，卡罗拉跟雷凌的油电混合不得不推荐。质量稳定的日系车的优点，据司机师傅说，百公里油耗也就4.5L左右，平常保养确实也便宜，跟油车一样的保养方法；

到此，以上就是小编对于真正省油的混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于真正省油的混合动力汽车的3点解答对大家有用。