C0f3d30c8 发布于2024-10-13 06:07:26 混合动力汽车 20 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力女生开的汽车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混合动力女生开的汽车的解答,让我们一起看看吧。
我买车前去4S店询价 人家销售第一句就问我 你是要跑滴滴的吧……把我问的一顿无语 另外这货电池暂时没有正常用坏的 质保到车快散架 非质保损坏貌似是2W左右一块电池
卡罗拉这个车型,A级车之王,无论是家用还是跑滴滴当之无愧的王者。丰田车本身就省油,再加上油电混合动力,40码以下用电机驱动,更加省。
混合动力车型省去了充电的烦恼,不用单独装充电桩,一切跟普通汽油车类似,既不用担忧跑长途没电,又可以省下不少油钱,真真切切能让人得到实惠。唯一的缺点:这个车不能上新能源的牌照,有些城市对蓝牌有限行。
我们这也很多跑滴滴是卡罗拉双星的,油电家用不划算,很多人家用车几年了都跑不到1w公里,跑滴滴就划算了,跑个10w公里电池钱就赚回来了,跑滴滴跑个10w很快的,就是车价贵,至少比电动车好,几年后至少自己有辆车用,电动车跑个几年电池也就剩100多公里了,外出都不敢开出去
混动汽车跑滴滴肯定是划算的,因为油耗比较低。但是要注意车型是否符合滴滴的要求。同时混动车型售价也要比燃油车型高一些,做盈利项目也要考虑一下购车成本,以及回报率回本时间等。享受低油耗的背后是购车高成本。例如双擎车型购车价格要比普通卡罗拉高2-3w左右,当然配置也高一些。
滴滴等网约车通常每天行驶200km+,因此油耗是一个敏感因素。以燃油型卡罗拉为例,百公里油耗约7L左右。而双擎百公里油耗约为5L左右。双擎百公里节油2L左右,每天节油4L。月节油120L,年节油1440L。按照当前92#汽油7元/L价格来计算,每年可以节约1440L×7≈1万元。
双擎约2年可以收回买车时多花的钱,此后就可以享受每公里0.35元的待遇了,每年油费可以节约1w元左右。从长远角度出发,双擎还是划算的。
双擎除了可以节约燃油,而动力体验与舒适性也要比燃油轿车好太多。
trong>探岳GTE技术落后-没有任何优势
这套系统在插电式混动平台中属于最低等级,首先内燃机的水平就很低。EA211平台的所谓高功率「280Tsi」的最大功率低至110kw,在同排量发动机中仅算中等水平;峰值扭矩有250N·m尚可接受,然而低效率的增压器仅仅能在“1750~3000rpm”的小范围内维持峰值,这是非常LOW的水平。
PHEV_插电式混动汽车应当具备三大运行模式,分别为:EV纯电,HEV油电混合,REEV增程式驾驶。探岳GTE的水平大致如下。
水平相当的混动SUV价格已经低至「10/15万」的消费级,因为优秀的PHEV选项一定会同时具备上述三种功能。系统中的核心为独立布局的驱动电机,以及内燃机集成BSG发电启动一体机。
DQ400e是一台集成电机的「混电变速箱」,功率低至85kw的小电机集成于双离合器中间。整车就这么一台电机,在行驶中无法实现充电、在充电时只能怠速等待,这种简陋的系统无法实现低油耗的增程驾驶。同时没有单独的发电电机就无法保证【不亏电】,其容量低至13kwh的电池组一旦亏电,整备质量高达1.835吨的探岳GTE就要用“280Tsi”发动机驱动了,其油耗与动力还值得一提吗?
问题:电动机集成在双离合器位置真的合理吗?离合器在运行中会产生高温,电动机中的永磁体在高温环境中会逐渐消磁。似乎这是把两种互相“排斥”的结构放在了一起,电动机的使用寿命会有多高就不得而知了。不过可以确定是养护成本必然很高,因为不论是离合器需要更换还是电动机出现故障,拆卸维修都需要专业的新[_a***_]汽车维修人员,没有电工证的机修工是不能拆卸此类车辆的。
现在国家大力推广新能源,除了一些纯电车型之外,像探岳GTE这样的插电混动的车型也是被人们所看好的。有的人认为,这种插电混动车型在动力上比不上纯燃油车,在节能减排方面也比不了纯电车型,完全就是一种过渡型的产品。我可以很负责任的告诉你,其实这种观点是错误的,我们应该去换一个角度去看这个问题。我开的就是探岳GTE,我是非常满意它的动力的,尤其是在GTE模式下,轻踩油门就有很平稳的动力输出,并不是那种自吸发动机的线性提速,而是一种爆发式的感觉,推背感也是有的。而且值得一提的是,由于它是混动车型,它的动力组合包括电机与发动机,跟纯电动车相比更占优势,它的功率与扭矩要比燃油车还要高,两者相辅相成之下,动力是可以超过2.0T的燃油发动机的动力输出,而且还能兼顾节油环保,百公里油耗才2L左右。这样的车型不香么?你自己品品!
油电混动这个名字已经不新鲜,从当前市场来看,油电混动有两种,一种是不插电式油电混动,一种是插电式油电混动,那么针对这两类汽车作以分析,看看是否适合家用。
首先不插电式油电混动,这个进入市场较早,我记得最多的就是丰田,那时候的广告宣传确实让人感叹,油耗能达到那么低,虽然价格稍高,但是还是有许多人为之买单。不插电式油电混动,从表面看就是不用外部充电,汽车自给自足的一种充电方式,再加上可以加燃油,且因为油耗低,续航也会很长,所以我反倒觉得这是一种发展趋势。缺点呢就是和正常燃油汽车一样挂蓝牌,正常限号。
那么插电式混动呢?这就牵扯到一个充电的问题,如今虽然许多地方都安装了充电桩,但毕竟数量达不到预期,而且充电时间长短也是一个问题,这无疑就让许多人望而却步,虽然油耗和能耗更低,但是充电确实是一个不可忽略的问题。优势呢,就是可以在某些地方挂牌方面有特别,而且可以不用摇号,许多城市甚至不限号,如果仅仅是在市区代步,那么也能满足您的需求。
在我看来,非插电式油电混动的技术相对比较成熟,后期保养方面也有一定优势,插电混动虽然在国家越来越推广的前提下突飞猛进,但还是需要一定的时间来检验。
如果您是希望买一辆好用,耐用而且省油的车,那么非插电混动能满足您的要求,如果您对免摇号,不限行有刚性需求,那么就只能是插电混动了。希望能够帮到你一些。
优势:省油,一般油电混动的车一公里大约合3毛钱左右,相对于传统燃油车有很大优势,而且提速相对较快,如果是插电混动车的还可以落绿牌落户一路绿灯,说大一点还可以减少对环境的污染,为子孙后***贡献
劣势:相对于传统燃油汽车,混动车型技术相对不太成熟,故障率会比较高,后期维修保养换配件,对技术要求高,配件垄断相对较贵,工时费也相对较高而且市场上这类车型较少,二手车的保值率低
个人观点:如果拉滴滴或者跑活的车可以考虑,但如果家用不建议入手,因为首先这类车型价格相对较高,中国的国情大约4到5年换一次车,一年家用大约2万公里,按使用5年来计算,节省的燃油费和买新车高出同车型燃油版的金额大致相同,但保养费用会比燃油车高出很多而且二手车不保值,出手的时候会折旧更多,所以说家用不建议买混动车型
肯定适合
优势:
1,当然是日常燃油费用节省,如果通勤里程在50公里内,基本可以纯电行驶,每公里电费成本1毛线左右(家冲),一年能省不少钱。
2,限牌城市有上牌优势。
3,动力,电动机***,动力爆发力比一般燃油车好
劣势:
1,购车价格,一般PHEV和通车型燃油车比,价格贵2-3万。这部分成本需要开几年才能通过燃油费抵消出来。
2,车辆贬值,目前二手车保值率不高,也不好出手。
答案是肯定的: 100%的非常适合!
第一,原来开汽油车,每月600~1000元油费,现在只需100多电费!
第二,驾驶感觉不知好多少倍!永远不会再回头开汽油车了!
第三,自家充电,多方便啊,又不用排队等,什么时候充电都可以!
第四,每公里1毛多钱,多省啊!
第五,重点主动和被动安全配置高,生命重于一切,很好地保护自己和家人!
第六,可向外供220伏电,一家人外出旅行多方便啊,充电,做饭方便,带个无人机也不怕没电,被堵高速也可解决吃饭问题,赞吧!
第七,动力强劲,提速凶猛,关键时刻可以救一车人的命!
第八,宋DM密封性好,涉水性能强,万一碰到要过深水,这也可以救命和救车自己的!
第一适合跑网约车出租车,
第二适合里程跑的远的家庭,
第三适合没牌照,但所在地有节能牌的家庭
第四本意想买1.8燃油版卡罗拉且预算足够,对后备箱空间不敏感的,适合转购双擎
第***太在意经济性(购车成本),且对舒适型和动力性有点小追求的人也可以考虑。舒适体现在用电是静谧感,低速蠕行、怠速时不会被发动机怠速吵;动力性体现在动力响应速度,7-80时速以里比燃油车跟脚,城市里很适用
没什么特别注意的,只是要熟悉混动车特有的一些特性,比如油点电切换时的轻微冲击,比如刹车时有轻微的“嗡嗡响”,其它没有太多需要注意的,因为混动技术相对来说已经很成熟了,就如同现在的新车不需要可以的进行磨合是一样的。
混动车,顾名思义就是混合动力车辆,就是电和油切换使用或者共同使用,对于混动,目前市面有串联式,并联式,混联式,距离丰田来说就是混联式,这样结合的有以下特点
一、起步用电机
二、低速或者匀速用发动机
三、加速或者大负荷发动机和电共同作用
为什么这样设定?是因为电机的特性是起步扭矩大,发动机是中高速输出有效功率大,所以是结合了两者的优点,所以也造就了混动车特有的一些特性和响声,所以要尽快熟悉混动车特有的性格就可以了,其它没有太多要注意的。
注意:涉水要注意
首先,在涉水之前需要判断水深涉水时间,一般来说,要超过轮胎就可以行驶,但涉水行驶时间最要超过10分钟,如果超出以条件就建议各位车主绕行,以防万一。
其次在涉水途中,要保持匀速平稳行驶,以防水花太高,浸入底盘,并且,在涉水行驶时候也要尽快通过。
最后,在涉水之后,应及时对车身底盘进行清洗,并进行通风干燥处理,还要检查前机舱进水情况,如有浸水情况发生应该及时处理,以防造成损失,要注意对动力电池、电机及电源线束检查,有情况发生,必须立即处理。
首先购买混动车最要配有PTC加热器何为PTC加热器PTC加热器由PTC陶瓷发热元件与铝管组成电压使用范围宽燃烧安全可靠升温迅速所以说如果装有PTC加热器车型那么热车速度也会比其他车型快因为如果搭载PTC加热器那么当车主启动车辆时候PTC加热器会首先发热并且带动发动机发热由此发动机发热速度也变快而当发动机热之后就可以用常规暖风水箱取热所以题主在购买混动车型时候首先最考虑带有PTC加热器混动车型
再者题主最选购电池组工作温度范围广混动车型虽说混动车型搭载发动机但混动车型也搭载动力电池组所以说如果混动车型动力电池组工作温度范围广泛那么混动车型在遇到寒冬时候动力电池组活性降也会那么厉害那么这样也可以确保混动车型在寒冬时候可以拥有性能表现
所以说如果题主身在冬天非常寒冷区那么最选择带有PTC加热器或者电池组工作温度范围广混动车型像题主在问题中提到CR-V混动版凯美瑞混动版等混动车型都挺错选择最后要说混动版车型在寒冬时候综合续航里程都会有所降所以我们也要提前考虑综合续航里程。
混动车分为一车辆养护、二车辆使用、养护的话首先要找一家专业点的新能源养护门店,最起码要知道三电系统的养护注意事项的,混动车轮胎刹比较废,一定要定期换轮和检查刹车,除了按照内燃机的保养要求定期换油,一定要定期检查三电系统的状态,混动车量需要车内准备补胎液和充气泵以及启动电源,因为大部分车都不会有备胎,再有就是混动车尽量不要拖车,上一个大保险公司都有30公里免费拖车的。
首先恭喜订到车,大家都知道混合动力汽车有很多种,在常规汽油发动机基础上结合电池和电动马达,不需要充电。
作用主要是在必要时替换汽油机工作,使汽油机能始终保持在最经济转速附近,以及回收动能。在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作。电池电量低于60%时,***动力系统起动:当车辆能量需求较大时,***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量; 当车辆能量需求较小时,***动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
新车磨合期注意:1.尽量不要紧急制动,紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的200公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重,新车在磨合期如满栽运行,会对机件造成损坏。最好在初次行驶1000公里内,一般载重不要超过规定载荷的75%-80%。3.新车在磨合期跑高速和长途,发动机连续工作时间会增加,容易造成发动机磨损,建议不要超过100km每小时。
广本一向比较注重操控和舒适性的,混动车也不例外啊,不管是雅阁锐·混动还是凌派锐·混动,开起来肯定舒服啊,这方面就不要担心了。
这次凌派锐·混动搭载了1.5L第三代i-MMD双电机混动系统,因为电机在一些低速条件下承担主要工作,所以这时候根本听不见发动机运转的声音,坐在车里就会觉得很安静,很舒服。另外,凌派锐·混动还在很多地方用了更厚的[_a1***_]材料,还加入了ANC主动降噪技术,可以抵消掉一部分发动机轰鸣音,并且对风噪、路噪等外部噪音抑制得相当不错。
另外,凌派锐·混动的底盘也很讲究舒适性,在经过减速带时或坑洼路面的时候,凌派锐·混动可以轻松化解颠簸,这种舒适优先的调校更为讨喜,相信绝大多数注重家用需求的都会喜欢这种风格。
现在很多家庭买车都比较看重舒适性,所以大空间是必不可少的。广本新上市的凌派锐·混动,尺寸就非常大,看上去很阔气,2730mm的轴距更是同级最长,带来了更加宽裕的后排乘坐空间。再加上座椅比较柔软,支撑性和包裹性都相当不错,确保不管什么样的坐姿都感觉很舒服。
为了让凌派锐·混动的车内空间得到最大化利用,本田工程师也花了很多“小心思”,比如为了提升前排横向空间,在保证前排中央扶手箱空间的情况下,特意对扶手箱做了优化,使得乘客的横向空间感更强。后排地台中间几乎没有凸起,这样一来,后排每一位乘客都能获得舒服的坐姿。后排扶手巧妙地设计了小桌板,可以摆放笔记本电脑或者PAD办办公,看看视频,也很惬意。
当然,不得不说说凌派锐·混动搭载的本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,这套系统也让车辆行驶时乘客的乘坐舒适感更加明显。在绝大多数工况下,发动机不会直接参与驱动,而是电机驱动车辆行驶,这种情况下车辆开起来很安静,坐在车内心情都很轻松。再加上凌派锐·混动采用了ANC主动降噪系统,通过发射声波将规律的噪音低消,在隔音上有了非常大的提升。
到此,以上就是小编对于混合动力女生开的汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力女生开的汽车的5点解答对大家有用。
转载请注明来源:http://www.pfkdst.com/post/72928.html
插电式混合动力汽车皇冠,丰田皇冠插电混动
18款混合动力汽车图片,18款混合动力汽车图片大全
现代最新混合动力汽车报价,现代最新混合动力汽车报价及图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于插电式混合动力汽车皇冠的问题,于是小编就整理了3个相关介绍插电式混合...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于18款混合动力汽车图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍18款混合...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现代最新混合动力汽车报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍现代最新...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油电混合动力汽车怎样切换的问题,于是小编就整理了4个相关介绍油电混合...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车能用多少年的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽...
今天给各位分享改油电混合动力汽车的知识,其中也会对改装油电混合动力汽车进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车分类图表图片的问题,于是小编就整理了2个相关介绍混合动力...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车该怎么保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车电子元件的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保时捷氢油混合动力汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保时捷氢油...