纯电动汽车如何驱动汽车,纯电动汽车如何驱动汽车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车如何驱动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电动汽车如何驱动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车驱动系统的类型和特点？
2. 电动汽车是怎么驱动的？
3. 现在的混动汽车是怎么实现驱动车轮的？
4. 为什么纯电动汽车驱动机为电机而不是电动机？
5. 电驱动汽车绕不开的核心技术有哪些，现在发展水平如何？

纯电动汽车驱动系统的类型和特点？

电动汽车有不同的电机驱动系统，常用到的主要有4种，分别是直流电机驱动系统、交流感应电机驱动系统、交流永磁电机驱动系统及开关磁阻电机驱动系统，下面就来了解下。

电动汽车电机驱动系统类型

纯电动汽车常用的电机驱动系统主要有以下4种：

1、直流电机驱动系统

电机控制器一般采用脉宽调制(PWM)斩波控制方式。

2、交流感应电机驱动系统

电机控制器***用PWM方式实现高压直流到三相交流的电源变换，***用变频调速方式实现电机调速，***用矢量控制或直接转矩控制策略实现电机转矩控制的快速响应。

3、交流永磁电机驱动系统

主要包括正弦波永磁同步电机驱动系统和梯形波无刷直流电机驱动系统二种。

其中，正弦波永磁同步电机控制器***用PWM方式实现高压直流到三相交流的电源变换，***用变频调速方式实现电机调速；梯形波无刷直流电机控制通常***用“弱磁调速”方式实现电机的控制。由于正弦波永磁同步电机驱动系统低速转矩脉动小且高速恒动率区调速更稳定，因此比梯形波无刷直流电机驰动系统具有更好的应用前景。

电动汽车是怎么驱动的？

1.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的

2.普通汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车***用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。

两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。

今天来给大家详细说说电动汽车是怎么驱动以及行驶的~~

trong>1.汽车是如何驱动的？

燃油车大家很熟悉了，电控控制发动机和变速箱，使燃油的化学能转为机械能，驱动车轮转动，从而驱动汽车行驶。

我们看一下电动汽车是怎么驱动的，如下图所示，根据电控系统的控制指令，动力电池提供电能，驱动电机将电池输出的电能转为机械能，经过变速器驱动车轮转动，从而驱动车辆行驶。当电机反转，会将车轮的机械能转换为电能，存储到动力电池中，实现制动能量回收。

2.电动汽车怎么行驶？

不得不提到三电系统，是电动汽车的核心。一般电动汽车的三电系统指电驱、电池和电控，如下图所示：

电控系统是大脑，我大脑指挥行驶前，首先要获取驾驶员踩刹车、踩油门和档位等相关信息，同时接收电机和电池的管理单元-电机控制器和电池管理系统发出的状态数据，结合大脑中预设的控制策略对这些信息进行分析和判断，提取驾驶员的驾驶意图和车辆运行状态信息，最后通过CAN总线发出指令来控制各个部件工作，能量由电池流向驱动电机，电机转动，通过变速器带动车轮转动，从而保证车辆的正常行驶。具体如下图所示：

了解电动汽车的驱动和行驶原理后，是不是感觉自己底气更足了呢？

现在的混动汽车是怎么实现驱动车轮的？

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达***驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。复合动力驱动汽车的缺点是：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。由于"新一代汽车伙伴合作"（ P NGV）***的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为***用复合动力是实现中级轿车百[_a***_]3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。

为什么纯电动汽车驱动机为电机而不是电动机？

由于电动汽车***用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都***用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中，并使电机处于发电状态，将发出的电输送到电池中。因此，电动汽车的驱动机应该称为电机，而不是我们习惯称呼的电动机。

电驱动汽车绕不开的核心技术有哪些，现在发展水平如何？

新能源汽车中EV纯电动是最重要发展方向，各种类型的混动都是过渡技术。

其中电动技术的核心技术有电池，电机，电控。

1.电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。

到目前为止，电动汽车用电池经过了3代的发展，已取得了突破性的进展。第1代是铅酸电池，主要是阀控铅酸电池(VRLA)，第2代是碱性电池，主要有镍镉(NJ-Cd)、镍氢(Ni-MH)、钠硫(Na/S)、锂离子(Li-ion)和锌空气(Zn/Air)等多种电池，其比能量和比功率都比铅酸电池高，因此大大提高了电动汽车的动力性能和续驶里程，但其价格却比铅酸电池高。第3代是以燃料电池为主的电池。燃料电池直接将燃料的化学能转变为电能，能量转变效率高，比能量和比功率都高，并且可以控制反应过程，能量转化过程可以连续进行，因此是理想的汽车用电池，还处于研制阶段，一些关键技术还有待突破问。

2.电机

电动机与驱动系统是电动汽车的关键部件，要使电动汽车有良好的使用性能，驱动电机应具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性。电动汽车用电动机主要有直流电动机(DCM)、感应电动机(IM)、永磁无刷电动机(PMBLM)和开关磁阻电动机(SRM)4类。

三.电控

电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。电机控制器技术目前比较成熟，它具有集成度高、功率密度高、寿命长、输出稳定等特点。

现在技术发展趋势是三电合一，集成度更好，更紧凑。

另外高压逆变器，氢电池隔膜，轮毂电机单元等也都是重要技术。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车如何驱动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车如何驱动汽车的5点解答对大家有用。