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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey六座混合动力汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍wey六座混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手一台SUV，vv6和燃油版的唐哪一个值得购买，感谢回复？
2. 宝骏360是什么样的？
3. 奇瑞瑞虎8和比亚迪唐哪一款车比较值得入手？

想入手一台SUV，vv6和燃油版的唐哪一个值得购买，感谢回复？

trong>不冲突的两个选项

• VV6代表性能和轻奢

  
  （图片来源网络，侵删）

  唐燃油版代表高颜值和实用

  各自的特点非常突出，以建议为态度则建议五座能满足选择VV6，需要六座或七座且对心梗要求不高选择唐，看一看两车的旗舰版会了然的。

  VV6旗舰四驱版指导价17.5万，车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，配合适时四驱系统后该车操控感更理想，而且电子限滑制动力较强有一定轻度越野能力，车辆适用场景更宽会带来更丰富的驾驶乐趣。

  
  （图片来源网络，侵删）

  发动机为长城自主研发的4C20系列高功率E20CB-2.0T，最大功率167kw、峰值扭矩387N·m（1800-3600转），变速箱匹配传动效率超过95%的7挡湿式双离合，这一组合能带来不错的加速体验，极限测试有概率突破8秒；在轻奢级A+SUV中性能至少排前三，所以追求驾驶乐趣的话VV6是不错的选择。

  配置方面旗舰版有全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP等基础配置，同时配备了L2级全套自动驾驶配置，硬件智能化的水平客观评价要略高于唐燃油版；舒适配置有全景天窗、远程启动、自动泊车以及分区过滤自动空调，配置营造出的用车体验有些豪华车的味道，与WEY的品牌定位对比也算相符。

  唐燃油旗舰版指导价15.99-16.99万，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，该车驾乘空间充足且颜值挺高，但很遗憾燃油版不提供四驱选项；所以这台车的亮点主要是大空间，低价版为2+2+2六座、高价版为2+3+2七座，两个版本配置悬殊很小。

  
  （图片来源网络，侵删）

  动力方面该车使用比亚迪自主研发的487ZQB系列2.0T直喷机，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），从参数可以看出与VV6的差距，扭矩少了67N·m对输出功率有较大的影响；其次燃油版无法使用BSG和混动变速箱实现平顺，于是为体现平顺使用了传动效率较低的6AT手自一体变速箱，这一组合的性能水平比较一般，破百突破10秒有难度。

  配置方面旗舰版唐燃油基础配置与VV6相当，不过L2级自动驾驶配置并不全面，并线***和车道保持***系统需要选装，加上这两项配置后才能实现L2；所以燃油版唐远没有混动Dm版有吸引力，这一版本只是为拉低起售价完整产品线而推出，选择这台车只能获得高颜值和大空间的体验。

  宝骏360是什么样的？

  宝骏继560、510、530之后为了迎合如今市场消费者的需求即将推出一款全新的mpv车型-宝骏360七座版。

  外观方面，宝骏360整体风格年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4609/1732/1652mm，轴距为2750mm。座椅布局采用2+3+2的七座布局，而从工信部申报信息得知，宝骏360未来将提供5/6/7三种座椅布局的车型。

  内饰方面，宝骏360的设计则相当倾向家用化，以科技智能为亮点。新车内饰布局简洁规整，***用黑/米双色搭配，并配备有悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘。

  宝骏360搭载了通用1.5L L2B发动机，最大功率为112马力，并提供手动挡、手自一体自动挡两种6AMT变速箱。

  宝骏360新车主要面向多功能家用车市场，相比于曾经在入门级MPV领域创造神话的老大哥730来说宝骏360的外观更加时尚，更加符合年轻人的审美，且鉴于定位低于宝骏730，所以其售价也将更具吸引力。

  
  
  
  宝骏品牌从创立之处就凭借730、560等产品，创造了一个又一个神话，从销量上来看，宝骏品牌无疑是成功的。在成功的背后，有一个宝骏品牌不得不面对和思考的问题，即品牌价值的提升。
  
  国产SUV领域早已过了单纯的价格主导时代，品牌价值主导将成为未来的趋势，从长城的wey、吉利的领克可以看出品牌价值的重大作用。相信宝骏品牌也意识到品牌价值的不足，正在着力打造2.0时代的产品，已510、530、360为代表的2.0时代产品的退出我们可以明显感觉到宝骏品牌越来越年轻化、时尚化的设计风格，也越来越受到市场的肯定。
  
  未来以来，相信宝骏品牌会带给我们越来越多的惊喜。
  

  奇瑞瑞虎8和比亚迪唐哪一款车比较值得入手？

  呵呵，唐和虎8停在一起，只会显得虎8更LOW。

  唐的外观设计在自主品牌车型中都是第一梯队的存在，虎8还是算了吧。

  安全性唐直接吊打虎8，无论测试还是实战，唐无愧于公路[_a***_]的称号，毕竟是继承自雷克萨斯SUV的底子，从S6 S7 老唐 到新唐，安全性越来越好。

  不要说什么省油，轻量化，花了20万左右买个车，开回来又顾虑油耗了？

  荒唐嘛这不是，1.9吨重的车你说说怎么省油，怎么开都不省油。

  唐的现代派沃泰6AT，不比你的格特拉克7DCT差。

  发动机2.0T，1500转速输出320牛米扭矩，虽然有点老了但是可靠耐用。

  虎8车本身是不错的，但是不怕不识货就怕货比货和同行一比就软了。

  唐是和领克 WEY 一个梯队的，星途和唐比还差不多。

  虎8可以和主打高性价比的宋pro 比，然而宋pro也不是吃素的。

  这两款车的空间、配置、发动机、变速箱不相上下，看来题主是做足了功课，但唐的精髓在于唐DM，如果可以的话，建议直接上唐DM，纯燃油版的话，推荐首选瑞虎八。

  最好自己多去4S试驾多几次，看看哪款驾驶起来更称自己的手，车感更好，毕竟车是自己开，称自己的心醉重要。

  谢邀！

  两款都是自主品牌里面的旗舰车型，如果让小谢去选择的话，小谢比较偏向于瑞虎8再到比亚迪唐，因为在这里两个价位中，比亚迪唐只能选择燃油版，而唐的核心技术却在插电混合动力DM版本上。
  

  颜值上面各有优势，唐的优势在于外观，的确换了设计师之后，比亚迪所有的王朝系列都***用龙脸设计，国人也比较喜欢，个人觉得比奇瑞的外观都要好看。但是来到内饰的话，小谢就比较偏向于瑞虎8的内饰了，看起来更加简洁和上档次。但是比亚迪唐的内饰其实就败在这个中控屏上，有一句成语叫做“成也萧何败也萧何”，虽然看上去很潮，但是实际上卡点和遮挡视线都会给驾驶员造成安全隐患。

  动力和油耗方面奇瑞瑞虎8全面获胜，虽然比亚迪唐搭载的是2.0T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱，最大马力192p，车重接近1.9吨。而瑞虎8是搭载1.6T加7速双离合的组合，最大1***p马力，车身重量在1.5吨左右。油耗方面的话比亚迪唐最低都在百公里10升左右，而瑞虎8则不到8升。这样对比下来无论是动力还是油耗方面瑞虎8都是占优的。
  
  
  

  配置方面的话，小谢找来两款分别价格在15.49万和15.59万的两款车型对比，因为只相差1000元的价格，所以也算是合情合理了。首先是比亚迪唐的轮毂比瑞虎8的要大上一寸，其他方面多出了前排座椅通风、二排座椅前后调节、前大灯雨雾模式、转向***灯、自动后视镜防炫目。而瑞虎8方面则比比亚迪唐燃油版多出了真皮座椅、无线充电、倒车***功能、并线***、车道保持等功能。这样下来的话瑞虎8的配置则更实用！
  
  

  车身尺寸方面：比亚迪唐是4870×1940×1720×2800mm，瑞虎8的是4700×1860×1746×2710mm。因为唐的定位是中型SUV，而瑞虎8的定位是紧凑型SUV，两车在定位上就有差别了，但整体内部空间表现来说两者差别不大。
  

  所以要选择的话还是选择奇瑞瑞虎8吧，以上是小谢爱说车的个人观点。

  比亚迪唐燃油版和奇瑞瑞虎8尽管都是定位自主品牌中型SUV，但是严格意义上讲，唐燃油版是正经八百的中型SUV，全系2.0T+6AT，中端定位，5座、6座和7座都有。而奇瑞瑞虎8则属于入门级中型SUV，介于紧凑型SUV和中型SUV之间，算是一个次细分车型，所以整体档次和定位要比唐低半级，价格上也差不少，所以谈不上哪个性价比高。

  比亚迪唐燃油版官方指导价12.99-16.99万元，暂无官方优惠，上市时间不长且畅销，所以未来优惠幅度也不会很大。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距2820mm，5、6、7座均有提供，选择空间大。动力上搭载一台2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，动力和油耗均处于主流水平。

  奇瑞瑞虎8官方指导价9.88-14.28万元，目前经销商参考价8.60-13.00万，具体价格咨询当地4S店。定位入门中型SUV，紧凑型的价格，大空间或多两个座位，比中型SUV有便宜的多，车身尺寸长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，分为5座和7座。动力上搭载1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，传动部分匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，跟唐一样都是全系两驱。

  到此，以上就是小编对于wey六座混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey六座混合动力汽车的3点解答对大家有用。