混合动力大阳能汽车,太阳能混合动力汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力大阳能汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力大阳能汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车为什么不装太阳能板？
2. 太阳能、换热器和电热水器混接在一块怎么用？
3. 新型电动汽车续航距离短，为何不用太阳能发电边走边充电？

汽车为什么不装太阳能板？

汽车目前一般不装太阳能板的主要原因有以下几点：

1. 功率不足：太阳能板的功率受到太阳光照强度和面积的限制，所能产生的电能有限。对于汽车来说，需要提供足够的电能来驱动动力系统、电子设备和车辆照明等，太阳能板的功率很难满足这些要求。

2. 重量和空间限制：太阳能板的安装需要占用一定的空间，并增加汽车的重量。对于轿车和商用车等普通车辆来说，重量和空间都是宝贵的***，装太阳能板可能会增加车辆的负荷和消耗燃料效率。

3. 成本问题：太阳能板的制造和安装成本较高，需要对汽车进行改造和调整。这可能导致汽车的售价上升，使得太阳能装置不具备经济性和市场竞争力。

尽管目前汽车上不普遍装备太阳能板，但是一些车辆，如电动车或混合动力汽车，可能会使用太阳能技术来***车辆的充电或提供额外的电力供应。随着太阳能技术的进步和成本的降低，未来可能会出现更多应用太阳能的汽车技术。

汽车不装太阳能板，主要原因是因为太阳能板可以固定在车辆的顶部，然而汽车的行驶路线和停留时间无法保证，有时候长时间处于阴天或室内停放，这时太阳能板就不能正常工作，因此不如通过其他经济、实用的动力来驱动车辆。

此外，太阳能板对于汽车而言，需要占用较大的装车空间，而车辆重量的增加也会影响到汽车的性能和油耗，这些都是厂家所不希望看到的。

因此，大多数汽车都不安装太阳能板，而是采用传统的油耗方式来行驶。

太阳能、换热器和电热水器混接在一块怎么用？

把太阳能热水器热水出水管上的阀门关闭，打开电热水器的自来水进水管路阀门和电热水器热水出水管路上的阀门，就能正常使用电热水器内的热水了。

这种多种类型的热水器混合安装的情况在安装和使用过程中一定要确保热水器相互之间不产生不利的影响，比如太阳能热水器内的高温热水不要直接进入电热水器内等等。

最好是能根据太阳能热水器内的热水温度来确定如何使用热水是最佳方式。

新型电动汽车续航距离短，为何不用太阳能发电边走边充电？

太阳能车顶目前也有投入市场应用，不过并不是电动汽车主流的选择，美国跑车定制公司菲斯科推出的量产车菲斯科·卡玛(Karma)就搭载有量产汽车中最大的无缝太阳能车顶，可提供年均321公里(200英里)的零排放和零成本行驶里程。

搭载有太阳能车顶的菲斯科·卡玛进口到国内售价要150万，并且全球***仅100台的，证明太阳能车顶目前不是一个常规的能源提供方式。

太阳能车顶无法转入大规模推广主要还是受制于技术标准，按照目前能查阅到的数据，太阳能电池实验室能量转化率单晶硅板25%，多晶硅20%，薄膜也就是10%--15%。转化为实际规模生产的组件效率：单晶16~18%，多晶15~17%，薄膜6~8%（国内）。

汽车车顶面积有限（目前主流的全景天窗面积为1.5㎡左右），那么如此低的能量转化率，每天太阳能电池板转化而来的电能不足以支持汽车的每日通勤。

有着多年混合动力汽车经验的丰田前段时间向美国商标专利保护局申请了一项太阳能电池汽车专利，丰田***通过新的技术应用，进一步提高已经搭载有太阳能电池的普锐斯的续航表现。

这项技术主要是和车联网系统联合工作，通过先进的气象预报，这套系统会优先安排车辆行驶在最大太阳高度角下面的道路上，或者停放在最大太阳高度着照射的停产场，普锐斯的首席工程师预测，如果这项技术能够得到有效验证，那么每天大概能增加10公里左右的续航里程。

到此，以上就是小编对于混合动力大阳能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力大阳能汽车的3点解答对大家有用。