C0f3d30c8 发布于2024-10-18 19:52:55 纯电动汽车 26 次
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新能源汽车能不能上陡坡,一般来说的话并不是说,唉我们烧燃油的和新能源汽车它实际上是一模一样的,它只是说啊,燃烧的一个燃油不一样,一个是烧油的,一个是烧电的,这个其实它的动力什么东西它都是一模一样的,对于爬陡坡的话,只要知道我们的嗯烧汽油的车能上的话,新能源车一样的可以上。
纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在,所以最高转速比与基速比相差不大,在上坡时就不会感受到很强的牵引力,驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。以下是关于电动汽车的相关介绍:
1、简介: 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。 2、主要种类: 电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
没有劲,跟电动汽车爬坡没有劲,还比不过燃油车,燃油车爬坡更有劲一点,但是普通的燃油车包括也不行,你要买越野型的燃油车,爬坡才有劲,他们是专门爬坡的车辆,在一般的偏远山区,他们怕坡很厉害的,但是相对来讲,它们的油耗也很高,一公里就要一块多钱的油费,所有人如果家用的话,没有必要买那么高油耗的,消费太高了
纯电动汽车爬坡也是很有劲的,比如现在的就像那种老年代步车,他有爬坡挡,他还有就像那种鞋子,45度的普洱,他爬到半坡,停下来就有那个自带刹车就不用刹车,他就不往下溜,但是网上起步往上爬的时候,也可以从半坡起步爬上去,还是非常有力气的,个人看到过那种车还是挺不错的。
电动自行车爬坡是不靠谱的,虽然目前电动自行车的发展在逐步加快,电动自行车的动力性也很强,但是爬坡的时候毕竟是动力有限,存在因坡度过于陡峭而无力爬坡的问题,此外,电动自行车在爬坡的时候会消耗大量的电量,导致电动自行车的是续航量继续下滑
纯电动汽车由于是靠单级电机去来驱动车身,它无需燃油发动机复杂的变速箱装置,因此普通纯电动汽车没有档位一说,它在长下坡时自然也就无法靠档位去控制行驶的车速。
当然,家用纯电动汽车没有配置档位,不代表纯电动汽车就完全不需要档位,比如在电动方程式比赛中,FE赛车就会采用多档变速器,像奥迪的FE赛车就使用一台三挡变速器,因为电机虽然效率高,峰值扭矩输出快,但在转速比较低的时候,还是有一段输出功率的爬升曲线。
电动车下坡的最佳方法:控制好车速,尽量减速慢行,尤其不与他人比赛,不骑赛车路。保证车辆刹车功能完好无损,要保持良好的车距。遵守交通规则,保持精神要高度集中,密切注意前方的路况,路标,车辆等。
电动汽车均带有能量回馈机制,当下坡时,电机工作在发电机模式,能量通过电机控制器整流成直流电回馈给电池,同时也形成一定的制动效果。部分车厂能量回馈电流大小是可以由用户调节的,调大能量回馈电流会显著提高制动效果,基本等同于松油门立马踩刹车的效果。
需要注意的是,如果此时电池电压较高,为防止电池过充损坏电池及高压用电设备,电机控制器会停止能量回馈,此时失去了电机能量回馈的制动,完全靠机械制动了。
因此如果是长下坡,且电池电压较高,建议尽量多打开用电设备,防止电池电压被充高导致能量回馈的突然中止,造成制动力的瞬间下降。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车爬陡坡的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车爬陡坡的4点解答对大家有用。
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