纯混合动力汽车充电部件,纯混合动力汽车充电部件有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯混合动力汽车充电部件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯混合动力汽车充电部件的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力汽车的驱动系统主要有？
2. 油电混合动力系统使用什么动力源？

混合动力汽车的驱动系统主要有？

混合动力驱动系统一般可以分为轻混合、中混合、全混合和插电式( Plug-in)四种主要类型。

(1)轻混合（Micro hybrids）

轻混合也称为“起-停( Stop-Start)混合”，在轻混合动力系统中，电机仅作为内燃机的起动机／发电机使用。现在通常使用的起动机／发电机系统是指在传统内燃机的起动电机（一般为12V，也有24V）上加装了传动带驱动起动电机，简称BSG。

(2)中混合(Mild hybrids)

中混合也称***驱动混合，与轻混合相比，中混合驱动系统的两种动力源中，依靠电池和电机功率的比例增大，内燃机功率的比例相对减少。通常，此种混合动力驱动系统采用集成起动电机，简称ISG。车辆还是以发动机为主要动力来源，助动电机被安装在发动机和变速器之间，作为***动力来源与主要动力相联。当行驶中需要更大驱动力时，它被用作电动机。当需要重新起动熄火的发动机时，它被用作为一个起动机。

(3)全混合(Full hybrids)

全混合动力系统（又叫深混合动力系统）是指既可以使用汽油内燃机或电机单独驱动车辆，也可以同时使用两种动力的驱动系统。

(4)插电式(Plug-in hybrids)

插电式混合动力系统通过接入家用电源为系统中配备的动力电池充电，充电后可仅凭动力电池的能量以纯电动模式行驶。

第一类、串联式混合电动汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

第二类、混联式混合电动汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。

第三类、并联式混合电动汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。

油电混合动力系统使用什么动力源？

        油电混合动力系统使用的两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。 

        通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。混合动力车的工作原理

      以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

      电池电量低于60%时，***动力系统起动：当车辆能量需求较大时，***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 当车辆能量需求较小时，***动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

     混合动力汽车***用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它***装置提供加速与爬坡所需的附加动力。 其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。

      混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。

       当司机想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。

       比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机***。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。

到此，以上就是小编对于纯混合动力汽车充电部件的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯混合动力汽车充电部件的2点解答对大家有用。