混合动力汽车电池不耐用,混合动力汽车电池不耐用的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车电池不耐用的问题，于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车电池不耐用的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么混合动力车不保值？
2. 混动电池组能用几年，后期保养会不会太贵，还有残？
3. 丰田混动到底耐不耐用？
4. 丰田威兰达双擎电池容易亏电吗？
5. 油电混合动力汽车电池坏了还能跑吗？

为什么混合动力车不保值？

不保值的原因有这么几个：

1、混合动力车有电池衰减问题，二手车本来就没有燃油车保值。

2、汽车电力系统（电机、逆变器……）稳定性还没有得到市场验证，而且维修价格很高。

3、官方降价那么快，等于保值率直接按在地板上摩擦（个人觉的合理降价应该小于当代最终优惠）。

4、买个刚上市的新款就不保值了，公里数+使用年份+官方优惠，我的天。

5、省油有限（正常行驶5、6年就能省出差价），驾驶体验提升有限。

混动电池组能用几年，后期保养会不会太贵，还有残？

这个楼主放心，厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里，电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同，而且电池组的质保期更长（雷克萨斯混合动力车型，整车质保为6年或十五万公里，电池组为10年或二十五万公里）。

另外针对秦的特殊性，4S店内还为秦准备了专门的维修工位，并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务。其中，为了保证车辆和人员在维修作业时的安全，维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶，在操作时维修人员必须穿戴电工鞋、绝缘手套和护目镜等设备，并规定在检修车辆时必须两人在场。以防车辆万一发生漏电，威胁到维修人员的生命安全。

总之，从专设的维修工位、专门的维修人员再到超长的整车质保周期，这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度，而对消费者的购买更是一种信心的保证。楼主可以放心购买啦

丰田混动到底耐不耐用？

耐用的。

丰田混动电池的寿命是所有混动车型中比较长的，他们采用的是永远不让电池充满的方式。电池的寿命往往与充放电次数有关。如果镍氢电池充放电次数在300-500次左右，如果充电次数超过这个数值，电池容量会大大降低，但丰田混动车型每次充电次数只有很小一部分，这样电池充电次数大大延长，电池充电次数实际达到3000次以上。

耐用的，比其他品牌的耐用，丰田油电混合有十多年的制作经验，虽然他们的电池是镍氢电池是落后了时代的，但是故障率是很低的，象汉兰达混动刚上市就敢保修终身，可见是很耐用的，丰田比其它车子的保值率高。

丰田威兰达双擎电池容易亏电吗？

不容易亏电。

混合动力车型是无需更换电瓶的。电池终身质保对于混动汽车生产厂家来说并不是特别难的事情。

混动车的电池性能相比电动自行车和手机电池高出不止一个数量级，因为混动车有着极为周密和复杂的保护电路，可以让电池获得超长寿命，很多混动车的电池设计寿命远远超过整车寿命。

电池在后尾箱里面的，所以油电混动的活后尾箱并不是很大，但是够用是把电瓶和电动机装在了汽车的尾部，汽车的前后重量配比和操控相对来说都会有一定的好处。是镍氢电池，这种电池在受到撞击变形以后不会燃烧爆炸，所以从某种程度上电瓶的安全性能也是非常的重要的。

油电混合动力汽车电池坏了还能跑吗？

混动车如果电池坏了还能继续开，可以当做燃油车继续使用。混动车同时装备两种动力来源：热动力源，传统的汽油机或者柴油机产生；电动力源，电池与电动机。

通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。混合动力[_a***_]由于结合了内燃机和电动汽车的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗，是当前一个市场化发展趋势。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车电池不耐用的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车电池不耐用的5点解答对大家有用。