C0f3d30c8 发布于2024-10-23 18:09:53 混合动力汽车 17 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车改装涡轮的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车改装涡轮的解答,让我们一起看看吧。
化油器车是不能在空滤与化油器之间加装涡轮增压的,要理解化油器的工作原理,因为当发动机旋转产生负压后,相当于吸气,化油器浮子室里的气压大于喉管的气压,将浮子室的汽油吸出与负压空气混合。如果加装涡轮增压,往化油器里鼓气,就增加了喉管的压力,浮子室的汽油就无法被吸出,当然也就不能打火了。加速泵的原理也只是在柱塞快速上升时,防止混合气过稀,而根据发动机吸力大小来补充燃油,保持正常的混合比例。根据原理只有在化油器与缸头之间加装涡轮增压才有可能,当然需要电脑来控制涡轮转速才有可行性。否则发动机会失去控制。
自吸车是不能加装涡轮增压的,这是违法行为。
一般不建议装为什么呢?
1、技术上是可以加装涡轮增压的,但是最好不要加装。改装发动机是违法行为,车辆年检也不能通过。
2、工程量很大,另外涡轮增压发动机的缸体强度不是自吸发动机缸体强度可以比的,涡轮进气压力打多少,都是个技术活。还有喷油量,混合比等不是做发动机全套标定的,根本没法做。
3、现在涡轮加压的技术,其实中间会有一个***散热的功能或者独立增加了一个中冷器,为的就是帮助涡轮散热。加装一个涡轮的话也要加冷却系统。这样价格方面就不划算了,得不偿失。
一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也最好不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。
2.3自然吸气的发动机可以改涡轮增压发动机,需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞,还需要进行腹内加强。涡轮增压是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量,是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。涡轮增压发动机的维护方法是:
4、定期清理发动机机油和滤清器;
5、按时清洁空气滤清器;
6、定期检查涡轮增压器的密封环;
7、定期清理空气滤清器;
8、定期检查润滑油管和接头处。
对进气没甚么帮助,乃至会影响进气的流畅。发动机的空燃比(空气燃油混合比例)是专业人士计算后再进行调试最后肯定公道的设置,使用涡轮增压或机械增压来增加进气量后,需要修改ECU(行车电脑)数据来增加喷油量,空气比例高了燃烧太剧烈就会引发爆震。1楼纯洁是误人子弟,汽车ECU数据是要连接计算机来写入,ECU不会根据进气量自动调剂供油量。
先解释下三个关键词“涡轮增压” “直喷” “混合喷射”
“缸内直喷”:发动机汽缸在进行“压缩”行程时,汽油通过喷油嘴向汽缸内直接喷射雾状汽油。
“混合喷射” :应该叫多点喷射,也可称多点式缸外喷射(相对缸内直喷)老普桑还记得不?它供油用的是化油器,
化油器 部分摩托车仍在使用
而后为改善燃油的经济型,出现了过渡技术叫“单点喷射” 。第一代奇瑞风云发动机就用的这个。而后所有发动机基本都是多点喷射形式。
其实质是在每个缸的进气门外喷射雾化汽油,故此会有一部分燃油会被气门及周边零部件吸收积碳,不能充分利用。方便大家与标题联系后面就用“混合喷射”。
油电混合提速快。涡轮增压比较适合距离较长的高速路,这样比较省油;混合动力适合拥堵的市区走走停停的路面,更加省油,刹车的时候回收动能,起步的时候用电能;涡轮增压发动机真的只适合跑高速,在市区走走停停,发动机很难接近3000转的涡轮介入点。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车改装涡轮的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车改装涡轮的5点解答对大家有用。
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