30万纯电动汽车,20-30万纯电动汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万纯电动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍30万纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 三十万到四十万的油电混合车？
2. 小米真“敢卖”？新款轿车下月上市，预计30万起步，能火吗？
3. 30万以内落地的电动汽车有哪些推荐？具体指导价是多少，补贴多少？

三十万到四十万的油电混合车？

油电混动的车型是不少人购车的首选，我们一起来看看。

1、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上并非完全相同，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

2、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能都不是特别重要，系好安全带，充好电，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。

3、 帕萨特新能源

官方指导价 ： 21.39-28.69万

小米真“敢卖”？新款轿车下月上市，预计30万起步，能火吗？

小米汽车首款量产车售价预计超过30万的传闻，无疑会让此前吹嘘小米汽车有望把电动汽车的高售价打下来，并有可能对特斯拉、比亚迪形成巨大市场冲击的，无数为了博人眼球而无下限的自媒体车评小***们***地自我打脸了。

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文/二哥

trong>平门知事工作室出品

擅长PPT并精于制造概念，但创意性、机动性、安全性远不如儿童电动玩具车的***动汽车本身没有什么技术含量，但所有品牌尤其是造车新势力却纷纷打着媲美BBA的高端豪华旗号，卖高价收割韭菜实在不是一件什么荣光之事。

不过，或许是因为国民实在是钱多，并习惯了以花钱的总量度量身价，被宰了也沾沾自喜，不乐意大方承认，这就进一步让车企觉得有进一步割菜的空间。

小米汽车运动版

小米汽车大抵也是看中了这一点，才有勇气决定出人意料地将首款轿车的售价定到和特斯拉model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV、蔚来ET5等车型相当的水平。

它能火吗？

我们以为不能。

1，小米先从30万以上的电动汽车入手，成功打开市场后

后续再往25万，20万，15万，10万的车型方面发力，

这是很多汽车公司的经营策略

2，特斯拉成立于2003年，第一辆车是2008年的特斯拉跑车，价格在75万人民币以上

后来的特斯拉model S高配售价在110万以上，特斯拉model X的售价在90万人民币左右

这些特斯拉的 高价车型，销量都不好，只是为了树立特斯拉高端豪华车的形象而已

后来特斯拉大卖的model3, model y售价都不高，才引起消费者的抢购，

3，国产电动汽车，蔚来，理想，小鹏，也有类似的打算，

等高价车型量产一段时间后，后续也要进入10万，15万价位的车型

30万以内落地的电动汽车有哪些推荐？具体指导价是多少，补贴多少？

目前来说30万以内落地的电动汽车有特斯拉。嗯，稍微加两三万的话，在32万左右，还有我们中国的蔚来汽车。我个人的建议是买蔚来汽车。首先它32万左右的价格设计以及价格，还有车子的。感觉是非常不错的。并且他的空间特别大，是SUV。而且它的售后服务真的非常不错。他的es6出厂价格大概是35万左右。 后补贴完之后大概在32万左右，选装一个基础款的。我买车的话主要是看中它的细节以及售后以及车身的质量。它的车身质量是非常好的，是特斯拉比不了的。特斯拉是国外品牌，他为什么把汽车价格降到这么低，他减少了车身质量的成本。所以我真心的建议可以看一看中国的蔚来汽车。

到此，以上就是小编对于30万纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万纯电动汽车的3点解答对大家有用。