混合动力汽车报价 suv,奇瑞瑞虎9油电混合动力汽车报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车报价 suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车报价 SUV的解答，让我们一起看看吧。

1. 7座SUV并具有混合动力，有什么好推荐的吗？
2. 15到20万的SUV或轿车有哪些推荐？这个价位的混合动力车有哪些值得推荐？
3. 混动动力是发动机和电动机相加吗？

7座SUV并具有混合动力，有什么好推荐的吗？

trong>问题描述标准指向「唐 DM-i/p」

比亚迪唐DM是一辆标准的七座中型SUV，车辆分为DM-i&DM-p两个版本，本篇就来看一看这两个版本有什么区别吧。

DM-p仍然作为第一推荐选项，但又分为两个版本。

所谓双擎指发动机（engine 引擎）包括前置2.0T-487ZQB＋BSG发电启动一体机，后置永磁同步电机；这套系统的两台引擎可以实现后电机的独立驱动，前内燃机发电后电机驱动，以及
“后电前油”的混合驱动（HEV），纯电可以行驶81公里，日常用车只要充电即可不用油。

这套系统的优势是能够在后驱和全时四驱之间切换，不过这种双模式更适合轿车，因为后驱的轿车是很好玩的，SUV则会因重心过高造成后驱驾驶乐趣低一些；但好在双擎版本的价格低，同时也还有5.1秒的破百能力，不充电的耗油量也可以低至8L/100km左右，合理切换EV/HEV模式并设定好SOC的话，耗油量还可以更低一些哦。

「三擎版本」指增加前桥P3架构（变速箱末端）永磁同步电机的版本，这就有了前后双电机了；于是所有的运行模式都会是全时四驱，对于SUV而言确实是个优势。

重点是这套系统还有两个非常重要的升级，分别为：

性能已经相当于一些高端跑车，动力不仅是相同价格区间的SUV标杆，即使到百万级也不比一系列的进口车逊色；其次后桥增加差速锁可以大幅提高车辆的脱困能力，双擎版没有差速锁。

（差速锁的功能是锁止后桥开放式差速器，锁止后为两侧后轮以50:50的比例固定分动，单轮接也可以驱动车辆脱困；双擎版依靠电子限滑也可以实现，但可靠性略低于差速锁）

15到20万的SUV或轿车有哪些推荐？这个价位的混合动力车有哪些值得推荐？

日系车动力方面一般调校的比较合理，动力输出平稳，不会有拖泥带水的感觉。遇到比较糟糕的路况时，与车身稳定系统的配合，会对4个车轮分别施加制动力，抑制侧滑使车子安全平稳通过。

问题问的比较广，轿车，suv，混动车型，都要做比较，

1，轿车，凯美瑞，这个级别的标杆，作为一个新改款的车型，最近是相当火。质量也比较稳定。外形时尚漂亮。要不就雅阁了，现在优惠也不错。

2，suv，奇骏可以看下，改款时间不久，座椅舒适，故障率低，保养费用一般。荣放的话不建议，明年就改款了。crv的话1.5不考虑，2.0混动裸车在20了，又有点超预算了。

3，混动的话主要是看插电式的混动还是内置的混动了。这个价位比较火的也就是帝豪，秦，荣威的ei5。然后就是卡罗拉雷凌的双擎了。插电式的现在主要是续航里程和充电速度太慢了。短板。

尽量选择轿车吧，毕竟现在插电式的技术不成熟。如果仅是为了油耗的话没有多大的必要。

轿车：20万有点少，不然就帕萨特2.0T，可是只有20万，只能买速派2.0T。

SUV：越野车还是说，套了壳拉高的轿车？20万，没什么可以选的，铃木吉姆尼吧。别的没了

混动动力是发动机和电动机相加吗？

不是简单的相加。

串联式混合动力系统

串联式系统发动机只发电，不输出动力；仅电动机输出动力。

整车输出功率 = 电动机输出功率。

※未考虑能量传递效率。以下同。

2.混联式混合动力系统

混联式系统比较复杂，拿普锐斯举例。

（1）若电动机输出动力，发电机发电

普锐斯的行星齿轮功率分流结构将一部分发动机功率用于输出动力，另一部分发动机功率用于带发电机发电。也就是说，并非100%的发动机功率都用于输出动力。

***设发动机用于输出动力的比例为 n%，那么，

到此，以上就是小编对于混合动力汽车报价 suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车报价 suv的3点解答对大家有用。