C0f3d30c8 发布于2024-10-25 12:55:37 混合动力汽车 15 次
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车本身是可以考虑的。但有两点你要考虑到,一是买车若干年后,***如你要换车,想把车卖掉,那人家也得考虑电池损耗和寿命,相对于燃油版,不太容易出手或保值率不及燃油版。二是备胎没处放,只能常年放在后备箱里,你的后备箱空间一直是一个打折的状态。另外,私以为丰田的混动可能比本田的混动可靠一点。
感谢邀请,简单谈谈crv混动,既然混动2.0L我们就不要提机油门啦,多发生在1.5T的发动机上,还有就是crv这款车太爆了,反正混动多了LED大灯,就是帅气,没有办法,什么方向盘拨片,反正胎噪风噪,悬挂啊,发动机噪音都是这个价位车的水平。还有本田的混动真的是把阿特金森循环发挥到了极致。阿特金森循环您可以百度下,不是三言两语就能说清的。
CRV难得降价销售,而且召回之后销量也是迅速回暖,可见CRV的实力是多么强大。这个价位区间CRV的确是一款各个方面都很均衡的车,加价销售也说明了受欢迎的程度。而1.5T车型然很多人望而却步,2.0L混动车型则是一个比较保险的选择。CRV就差在发动机,而本田自吸发动机绝对没毛病。I-MMD混动系统也是一个成熟的稳定的系统,搭配2.0L自吸发动机后活动版CRV是可以入手的。
目前本地CRV混动净速版在指导价的基础上优惠1.1万,这样降价对于加价卖车的crv来讲可以说是罕见的。净速版降价后提车价格:20.88万!唯一附加条件就是需要店内保险。而净速版配置是足够用的,配置和1.5T cvt两驱都市版接近。价格比两驱都市版(优惠后)高出约1.7万,但是混动版比都市版多出LED大灯、自动空调、方向盘换挡、疲劳驾驶提示。而风尚版则多了后排隐私玻璃,电动折叠后视镜,后视镜加热。混动版配置中的LED大灯和自动空调比较实用的!所以条件允许上混动是一个好选择。
而混动最大优势则是节能减排,驾驶更舒适,驾驶感受是燃油版不能比的。本田混动和丰田不一样,本田这个混动已经无限接近于插电混动,只要加大电池容量,加装充电装置就是插电混动。当然这是厂商的事情,私人是不能改的,只是说和丰田双擎原理是不一样的,双擎受到结构限制,纯电动时速超不过 80kmh,所以丰田双擎混动不能在现有的基础上通过加大电池的方法变成插混。这点来说本田这套系统是后来居上的。
本田immd采用阿特金森循环发动机,低速时就是一个充电宝,高速时发动机直连。燃油效率高,混动crv百公里油耗在4.8升左右,实际使用中油耗也不会超过5.5升的!
我来“黑”一下本田的这套混动系统,不得不承认,这套系统借鉴潜艇阿特金森循环方式是有一定技术含量的,但是,这里面有几个问题,
一是电池电量低时,由于发动机是恒转速给电池组供电,这就会产生你在一个比较低的速度下驾驶,发动机介入发电时上来就是2000转,噪音较大,你可以参照市区50公里一下你的发动机转速以及产生的噪音。
二是本田这套系统一旦电池容量衰减后,会造成发动机一直再给电池充电,也就是说你在市区低速行驶,发动机还是以2000转给电池充电,此时电池容量不行,因此充电不停,想想也是酸爽。
解决这两个问题也好办,一是提高发动机制造精度,降低运转噪音,并且需要及时保养,二是降低电池更换成本,一旦电池不行,就可以低成本更换,三是使用质量过硬的电池组。
以上观点仅供买车时参考
本田CRV混合动力车型值得入手吗?我觉得答案不能一概而论。
首先,我们来看下这辆车有什么优先,2.0的发动机加上了一块电池,低速起步用电池起步,有更好的驾驶舒适性,听不见发动机的声音。
城市里拥堵路面行驶的适合,发电机会做工产生电能,然后用电驱动,平均的油耗大概只有5-6个油,同价位的所有车型里,这辆车是王者的存在,非常的省油。
这款CRV的混动是个非常值得入手的车型。
但是仍然需要看下你是什么目的来买这辆车,你[_a***_]是准备长期持有,6-10年不换车, 并且你每年有着比较大的行驶里程,当然肯定是值得买这辆车的。
如果你两三年内可能会换车,并且你这两三年每年的行驶里程都不到1万公里,那你没必要买这辆车,划不来,你的行驶里程不多,买辆燃油版本的CRV就足够了,多的油耗对于你来说,其实也还好了
到此,以上就是小编对于Honda混合动力汽车的优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于Honda混合动力汽车的优势的1点解答对大家有用。
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