混合动力汽车怠速时,混合动力汽车怠速时有异响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车怠速时的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车怠速时的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的汽车是天然气和油的混合动力为何用气发动机怠速会抖动？
2. 混合比和怠速怎么调？
3. 马六怠速时混合气太稀动力不足？
4. 停车加油启动怠速时稳时不稳？

我的汽车是天然气和油的混合动力为何用气发动机怠速会抖动？

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：

1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

混合比和怠速怎么调？

摩托车混合比与怠速调整1、先保证摩托车基本启动。

2、左或右慢慢调整混合比螺丝，找到最高转速，即调整暂时时无再高了。

3、调整怠速螺丝，降低怠速最低但不会熄火为止。

4、重复2（调混合比螺丝），如怠速无变化，则将偏低的怠速调高一点即完成。如果调混合比螺丝怠速仍可提高，那就再调至最高，然后再调怠速螺丝降低怠速至最低，再调混合比，调混合比怠速若有变化，则重复上一步，若无变化，则调怠速螺丝提高一点怠速即完成

马六怠速时混合气太稀动力不足？

混合气过稀，是发动机通过氧传感器检测空燃比判断的，一般是进入发动机的气太多或者喷的油太少。还有一种情况是氧传感器有问题。

检查进气系统，先读取数据看空气流量计，判断空气流量计的好坏。检测空气流量计的好坏就查维修手册，用电脑读数据来对比看。

空气流量计在发动机急加速状态下如果转速对于节气门的开度响应慢，就有可能是空气流量计有问题，在怠速断开空气流量计插头，如果加速时发动机的工作状态有改善，就要试换空气流量计。

如果是氧传感器坏了，一般会在发动机控制单元有故障存储。

混合气过稀的故障现象是：发动机不易起动，怠速易熄火，行驶无力，转速不易提高，急加速时易熄火或化油器有回火现象。

停车加油启动怠速时稳时不稳？

发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障面自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。

这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障成。

严格意义上的怠速不稳定，一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动。汽车怠速不稳定不要怕，多是这4大原因造成，比如节气门存油和节气门积碳，进气道过脏等原因，对症下药准没错。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车怠速时的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车怠速时的4点解答对大家有用。