C0f3d30c8 发布于2024-10-27 20:07:01 纯电动汽车 26 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯电动汽车低速声音的问题,于是小编就整理了5个相关介绍纯电动汽车低速声音的解答,让我们一起看看吧。
电车低速行驶时出现电流声是正常现象。这是因为电车在低速行驶时,电机需要输出较小的扭矩,而电机输出扭矩时会产生电流,这些电流在电车电路中流动就会发出声响。
此外,电车的电子设备也会产生噪音,这些噪音在低速行驶时更容易被听到。虽然电流声不会影响电车的正常运行,但如果出现异常的响声,应及时检查电车的电路和电机等部件是否存在问题。
电动车低速嗡嗡共振很可能是电机转子和定子的导线受力震动的声音,在室外的高压线下,你能听类似的嗡嗡声,与其原理类似。
第二个可能是因为转子整体受力沿轴向而振动,电流越大,嗡嗡声相对也越大。启动时的低速嗡嗡声大,正常行驶后嗡嗡声会变小。如果共振声音异常,应到4S店或专业修理厂检修。
电动汽车的低速提示音就是可以关闭的,按键就在方向盘的左下方。由于电动车低速的时候比较的安静,没有发动机的轰鸣,为了提示周围的路人,不少的车辆都有配有低速提示音的,但是有的时候这种提示音也是比较的恼人的。
奔奔在低速时有提示音,目的可能是在停车溜车时进行提醒。在高速降低下来到一定车速后也会有提示音。如果想关闭,可以操作方向盘下方一个小车标识的按钮,小车上方有一个小喇叭,下方有“off”,按一下就可以关闭了。
1、如果车子慢速行驶有吱吱响,那么很有可能是从悬挂传来,汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常,例如螺栓松动,都有可能因为晃动而产生异响。
2、如果你轻踩刹车,发现异响增大,那么可以肯定是制动系统出现问题,例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等,都会导致制动系统出现异响,主要表现为尖锐而连续的声响。
为了解决人们对电动车低速行驶过于安静的恐惧,欧盟要求从 7 月 1 日起四轮或更多车轮的电动汽车必须安装声音警告系统 Acoustic Vehicle Alert System ( AVAS ) 才能合法行驶。
以时速 20 公里或更慢速度行驶的电动汽车必须产生至少 56 分贝的连续噪音(警告音)。噪音必须有上升和下降,代表汽车加速或减速。同时,规定了警告声音不能超过 75 分贝。
56 分贝相当于空调或电动牙刷的声音,比传统汽车产生的噪音要低,比如柴油卡车产生的噪音能达到 85 分贝。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车低速声音的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车低速声音的5点解答对大家有用。
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