C0f3d30c8 发布于2024-10-27 20:53:31 混合动力汽车 11 次
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1.电机启动扭矩大,发动机响应慢,达到最大扭矩需要一定时间。强混合动力汽车的控制策略一般情况下都是在起步时使用驱动电机输出动力(SOC状态很低的情况除外),电机和发动机的输出特性决定了二者在起动时的表现差异。
2.油电混动汽车,在低速时候靠电动机驱动车辆,速度上去了换发动机驱动,所以混动车在市区油耗很少。而电动机运行方式和发动机不一样,电动机瞬间就是以最大扭矩启动,相应迅速。而发动机启动则需要启动机带动飞轮,再进气、喷油……步骤自然多了。而且起动机就是电动机。
3.电机一启动就是最大扭矩,所以起步非常快,电机的直接反应很灵敏,没有一点延迟。现在大都车都是百公里加速8-10秒,这个也意味着起步时间相差不多。在起步、刹车制动过程中,车子经常只有电动机工作,尤其是在市区塞车的时候,这个时候基本上是零油耗、零排放。
混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的***,***发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,汽车在启动时可以享受更强劲的起步、加速。
1、混合动力的构成部分:混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。
2、混合动力的工作原理:在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,***动力系统起动:由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。扩展资料:混合动力汽车的其它优点:混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源,它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点,又有电动机无污染和低噪声的好处,达到了发动机和电动机的最佳匹配。主要优点有:1、与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。2、内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。
3、不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
5、发动机和电机动力可互补;低速时可用电机驱动行驶。
油电混合动力:
1、不能脱离传统的燃油发动机工作;
2、电池的容量较小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量;
3、和汽油车一样到加油站加油,不能外部充电,无需改变汽车的使用习惯;
4、起步更强劲,燃油费用相对更低。
插电混合动力:
1、可以是混动模式,也可以是独立的电动模式;
2、电池的容量相对更大,接近纯电动汽车,但很容易没电;
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最明显的区别就是:插电式既可以行驶在纯电动模式下,也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下。而普通混合动力汽车主要还是以捻油机作为动力来源,电动行驶仅仅是个锦上添花的***功能,只能用于起步、低速短距离等情况下,而不能随时随地都可以用纯电动模式行驶。
这是由于插电式混合动力车的电池相对普通混动车来说更大,也可以外部充电,因此插电式混动车可以用纯电动的模式进行日常行驶。而当电池电量耗尽以后,插电式混动车也会再以内燃机为主进行行驶,并适时向电池充电。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车策略解析书的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车策略解析书的2点解答对大家有用。
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