上汽印度纯电动汽车,上汽印度公司 "rajeev chaba"

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽印度纯电动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽印度纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021世界汽车集团十大排名？
2. 上汽荣威跟罗孚有什么渊源吗？
3. 塔塔集团收购了路虎和捷豹，是不是就拥有它们的全部技术了，现在的路虎和捷豹发展如何？

2021世界汽车集团十大排名？

2021年，世界汽车集团十大排名第一名日本丰田汽车，第二名，美国通用汽车，第三名德国大众汽车，第四名，韩国现代汽车，第五名，日本日产汽车，第六名，日本本田汽车，第七名，美国福特汽车，第八名，中国上汽汽车，第九名，印度塔塔汽车，第十名，美国克莱斯勒汽车公司

大家在购车的过程中不仅看车了自身的整体表现，汽车品牌也是十分关键的参照要素。根据英国品牌组织BrandFinance公布的全世界十大汽车品牌知名度排名榜分别是1.大众汽车集团（德国），2.戴姆勒集团（德国），3.丰田集团（日本），4.宝马集团（德国），5广州本田（日本），6通用汽车（美国），7.福特汽车（美国），8.日产集团（日本），9.好意头汽车（Geely）中国，10.雷诺集团（法国）。

上汽荣威跟罗孚有什么渊源吗？

有渊源

2004年6月，上汽与罗孚签署合作协议，双方就技术合作、研发整车建立战略合作伙伴关系。一开始，上汽以6700万英镑购入罗孚75和25车型和部分发动机技术的知识产权，这就是后来上汽荣威的首款车型的技术来源。

唯一可惜的是，2005年，福特突然宣布行使6年前与宝马约定的优先购买权，从宝马手中购买罗孚(Rover)商标。这导致中国汽车企业无法使用罗孚(Rover)商标，而这也是后来上汽集团不得不重新设立“ROEWE荣威”的原因。

因为之前MG罗孚倒闭，南汽就购买了MG和罗孚。

但是只获得了工厂和技术却没获得罗孚的商标（商标在福特的手中，MG的商标买到了。）因为罗孚的商标很珍贵，据说福特打算把这个商标卖给印度的塔塔集团（就是收购捷豹、路虎的那个）后来南汽被上汽收购了。就成了上汽的品牌。实际这并不是一次成功的收购，因为罗孚和MG陈旧的发动机技术及无所谓的生产线和产量并不会有太大销量，而且罗孚这个重要的牌子也没买来（罗孚有多重要？他原来贵为英女王的座驾。路虎曾经就是他的牌子）

塔塔集团收购了路虎和捷豹，是不是就拥有它们的全部技术了，现在的路虎和捷豹发展如何？

很多朋友觉得路虎和捷豹现在属于印度塔塔集团，对此我想说的是，大家应该明白入股和掌握股权是啥意思。塔塔集团只是拥有捷豹路虎的股份，但是从研发、设计、生产、以及销售，塔塔集团完全不会干预，更别提核心技术了。一辆汽车的核心技术，就像是打开百宝箱的钥匙，英国人研究了那么多年，走了那么多弯路才能发展到今天，怎么可能拱手相让给别人呢。说白了，塔塔集团就是坐等分红的角色，每年收钱就可以了。对于捷豹路虎来说，绝对不可能让塔塔集团把技术拿走。所以目前捷豹路虎的工厂以及生产基地，一直在英国本土。

这就好像是自己开了一家烧烤店，通过长时间的研究和试验后，终于调试出来了一份自己满意的酱料，再配合独特的烘烤手艺，得到了很多顾客的好评。突然有一天，一位土豪在店里吃完烤串之后觉得非常不错，于是想把您的烧烤店买下来。其实您心里知道，这位土豪真正想要的不是自己这个烧烤店，而是酱料和烧烤秘方。

自己好不容易研制出出来的东西，不可能随便卖给这个土豪，但是谁跟钱过不去呢？况且这位土豪的资金量确实雄厚，自己心里又不想轻易放走这条大鱼，所以想让这位土豪以入股的形式，成为您烧烤店的股东。但是自己有条件在先，在整个烤制的过程中，不允许这位土豪参与，土豪的需要做的是把大量的资金投入进来，以此来扩大店面规模，并且多开分店。

捷豹路虎和塔塔集团就像是这种关系，大家设想一下，如果塔塔集团真的拥有捷豹路虎的核心技术，那为什么不在印度本地自己成一个新的汽车品牌呢？即便是不成立新的汽车品牌，把这个技术拿出来卖给其他汽车厂商，赚的钱绝对够他再开几个塔塔集团的了。所以捷豹路虎不傻，你塔塔集团目的是什么，以及入股之后想做什么，大家心知肚明，您要赚钱没问题，但是像试图拿走我的技术，是不可能的。

岩哥的观点：很多朋友觉得塔塔集团可以掌控捷豹路虎所有的技术，那是绝对不可能的。塔塔集团想***捷豹路虎的技术也是不现实的，全铝车身结构的生产线，就够一般土豪喝一壶的，更别提核心技术了。所以现在的捷豹路虎，除了国产合资车型之外，其它车型依然保留着欧洲血统。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

到此，以上就是小编对于上汽印度纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽印度纯电动汽车的3点解答对大家有用。