纯电动汽车安全标杆,纯电动汽车安全标杆有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车安全标杆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车安全标杆的解答，让我们一起看看吧。

1. eqe值得买吗？
2. 蔚来有行人保护装置吗？
3. 特斯拉电动汽车上的哪些产品做了安全功能？

eqe值得买吗？

通过试驾体验和性价***析后，我认为奔驰EQE SUV是一款值得买的豪华纯电SUV。它不仅拥有强劲的动力和灵活的操控性能，在配置方面也没有缺失，在豪华感、安全性和智能化方面都达到了很高水准。而且，在价格方面也会有一个相对合理且具有竞争力的定价。

总之，奔驰EQE SUV是一款***了奔驰品牌优势、纯电技术实力和中国市场需求于一身的豪华纯电SUV新标杆。

蔚来有行人保护装置吗？

蔚来ES8有行人保护装置。

蔚来ES8在C-NCAP测试中乘员保护取得了92.87%得分比率，行人保护取得了67.79%得分比率，主动安全取得了88.38%得分比率，电安全测试通过，综合得分率为88.4%，取得了5星安全成绩。

蔚来有行人保护装置，旗下车型均配备了最先进的智能驾驶系统和安全功能，其中包括行人保护装置。行人保护装置是通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器进行检测，在发现行人的情况下，会通过智能软件系统及时判断行人的行动轨迹并进行应急制动或者躲避操作，以保护行人的安全。通过多项严谨测试，蔚来的行人保护装置已经被业界广泛认可，为行业树立起了标杆，提升了智能出行的安全性。

特斯拉电动汽车上的哪些产品做了安全功能？

上海某地下停车场model S起火事故，初步判断该起事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起的。不到一个月的时间里，旧金山和香港再次发生特斯拉Model S自燃事故，都让人担心其安全性能。

Euro NCAP（欧洲新车评价规程）发布了针对Model 3的安全评价结果，客观展现了特斯拉在车辆主、被动安全方面的综合性能。

1.成人乘员：近乎完美

在正面40%偏置碰撞测试中，乘员舱结构保持稳定，***人各部位得分表明驾驶员和前排乘员腿部、胸部等都受到很好保护。对于不同身材和坐在不同位置的乘员，特斯拉Model 3都会提供很高水平的保护能力。

2.儿童乘员：在碰撞试验中能为车内儿童提供很好的保护

3.Model 3配备的AEB系统可以检测到行人、骑车者等弱势道路使用者，以及其他车辆。在行人反应测试中，AEB系统性能反应良好。

看习惯了Model 3，自然对Model Y也很熟悉了，严格来说这两位兄弟并没有什么不同，至少在外观这一part，是勾不起太多新意的，前挡风玻璃倾斜度较大，仍然保留了Model 3 的全玻璃车顶，为了消减成本Model X上的鹰翼门肯定被取消了，现为常规开启式车门。

抛开外观，Model 3与Model Y将共享75%的零部件，所以看上去基本一致也在情理之中，尺寸上Model Y获得了显著的“增高”效果，因此Model 3最让人纠结的后排空间问题会得到有效解决；轴距方面仅相差15mm，四驱长续航版整备质量达到2003kg，对于电动SUV超过2吨的体重倒也稀松平常。

如果你对SUV化的Model 3体积还是建立不出画面，不妨想象一下微微增大一圈奔驰GLC，嗯就是这样的尺寸。

细节上还是有一点点区别的，例如黑化的门把手（有且仅此一例），另外就是在轮圈样式上有小幅差异（如果你拆下轮圈盖的话）。唯一带点新鲜感的就是高性能全轮驱动版上的全新21英寸轮圈了。

您应该是想问特斯拉有哪些安全配置和安全方面的设计吧。

从下面五个方面为您解答一下吧

因为是纯电动车，所以没有发动机、变速箱和排气管等这些传统的部件，那么在设计车身强度的时候，就不会受到这些因素的干扰，很容易设计出高强度的车身。在发生碰撞事故的时候，可以更好的保护乘客。

动力电池安放在整个车辆底部，这样又进一步的降低了车身的重心。可以更好的抑制过弯时的侧倾，提高了操控的安全性。

特斯拉的***驾驶系统在行业里面一直是标杆地位，如果特斯拉***驾驶系统排第二的话，没有车企敢说自己的***驾驶系统排第一。

开启自动***驾驶系统，相当于是两个司机同时在开车，这样可以大大的提高行驶安全性。

特斯拉model3全车配备有8个摄像头，在驻车时可以进行全方面的视频记录，相对于传统的行车记录仪来说，可以提供更广的角度，和最小的死角。

更重要的是哨兵模式更加的trong>智能化，在监测到有人靠近车辆或敲打车辆的时候，会发出警报和自动录像，并将***发送给车主。

哨兵模式提高了车辆出驻车时的安全性。

特斯拉model3还贴心地为车主提供了宠物模式。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车安全标杆的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车安全标杆的3点解答对大家有用。