纯电动汽车工作,纯电动汽车工作原理是什么?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车工作的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车工作的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车可以长时间怠速吗？
2. 纯电动汽车电费怎么算？
3. 单日通勤150km，使用电动汽车作为通勤车现实吗？

纯电动汽车可以长时间怠速吗？

纯电动汽车没有怠速这个概念。传统以燃料为动力 的汽车发动机，在空载时为了维持运转不熄火，设定了怠速，加载后可以马上提速运行。 

而电动汽车动力为电动机驱动，给电就转，省去了空转损耗，停车时可以直接使用音响、空调等设备，经济性也好。 两种动力不同，相应技术概念也不一样。

纯电动汽车电费怎么算？

对于纯电汽车来说，很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。一般来说，市区的电费大概5毛钱左右一度电，用公共充电桩的话是1块钱左右。至于充电度数是根据蓄电池的容量和电池转化效率而言的。

充电桩

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

2.

家用充电桩

目前有车企***取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

3.

家用电充电

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

在不同的地点、不同的时间，用不同的充电方式充电，费用是不相同的。

如果是慢充用家用电，充电费用就是正常的电费计价；如果用公共充电桩快充，一般城区的公共充电桩，便宜的平峰时间每度大约1元左右，高峰期充电每度1.8元左右，郊区可能会有优惠。这样一算实际电费会升高，如果电能供应不上，这个趋势会逐步发展下去，电动车一个月的电费也会逐步上升。在现有的政策下，***如你用电动汽车只是上下班代步，一个月的电费在300RMB左右；如果有周末自驾周边游，可能会提高到500到600RMB；而长途运行则无法估算费用，毕竟纯电动汽车现在处于起步阶段，太少了

单日通勤150km，使用电动汽车作为通勤车现实吗？

楼主基本情况：工作上海，家住苏州，单程150公里，家里没家充桩。

分析：1，续航选择。单程150公里，通勤的话每天一个来回300公里，以现在电动车的续航来说，需要购买nedc在500公里以上的车比较安全，不会续航焦虑。因为电动车的实际续航和nedc续航比较的话，城市道路春秋天一般9折，夏天8折，冬天7折。电车跑高速110千米/时的速度，续航也在7折左右。所以，买nedc500以上的车。电池容量也是个硬指标，最好大于60度电，因为空调挺费电的。

2，车型选择。楼主之前没车，买车是否考虑兼顾家用？家用的话我建议买suv，适用性更强。自己用的话，买轿车。因为轿车风阻更小，电耗更低，续航更实。

3，补能选择。没有家充桩，楼主只能选择快充桩或者选换电车型如蔚来进行换电。先说快充，以现有的充电技术，每天要抽出一小时左右进行快充，最高效充电区间为30%到80%，所以电别等跑空再充，也不需要充到100%，基本到85%就可以休息了，后面充的实在太慢浪费时间。如果买蔚来可以换电，现在每月6次免费换电，好像不能满足补电需求。建议买能量无忧，比较合适。

4，车型推荐。还是看预算，35万以上我推荐蔚来es6，ec6，或者明年要出的et7，要100度电池的；20到35万推荐比亚迪汉ev，小鹏p7，[_a***_]model3长续航版；20万以下广汽，几何的车型也都可以。建议根据预算去试驾，然后再选购。

总之，nedc要大于500，电池容量大于60度，车型家用就suv，主要自己用就轿车。欢迎探讨！

到此，以上就是小编对于纯电动汽车工作的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车工作的3点解答对大家有用。