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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ezs纯电动汽车排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ezs纯电动汽车排名的解答，让我们一起看看吧。

1. 续航335km的EZS比535km的比亚迪元还能跑，我到底该买哪一款呢？
2. 纯电动SUV名爵EZS、元EV怎么选呢？
3. 获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？

续航335km的EZS比535km的比亚迪元还能跑，我到底该买哪一款呢？

新能源车除了比亚迪还有的选吗？335能比535能跑？这个命题就有俩认知错误，第一，电动车最应该被关心的不应该是续航里程，而应该是安全性，安全性，安全性！第二，你先把335比535能跑的测试数据拿出来咱再往下聊

混动车和纯电车一样 唯一缺点 不敢下大雨行使 或过深或大的水坑 一但发动机前混动电源或后座下方电池进水 重的整车报费 轻的这套混动线路也得十万以上 保险也不赔 这是电动和混动唯一技术的软泪

纯电动SUV名爵EZS、元EV怎么选呢？

新能源汽车的话，大家在选购的时候不免担心续航问题，以及电池寿命问题。在这两个问题上现在能够给出很好服务跟解决方案的。只有蔚来一家，蔚来独有的免费换电，既能保证我们在有换电站的高速上实现五分钟快速换电，又能够实现电池包升级。并且首任车主终身质保，以及服务无忧等增值服务。综合来看，新能源汽车，还是要选蔚来，欢迎大家就此问题私我。

第一：目前阶段，并不推荐购买纯电动汽车，除非你家里有燃油车，或者是为了绿牌购车指标。那没辙，只能买纯电动的。

第二，比亚迪和名爵这两个品牌，如果是论售后来讲，比亚迪是占有的。如果是按照营销来讲，上汽是占有的。两者一对比，有想法的人都应该知道怎么选。

第三，纯电动里面，投入研发最多的是比亚迪，很多人说比亚迪虚标电池容量续航里程的，我这里说明一下：不是比亚迪虚标，是整个行业都虚标，你说名爵ezs不虚标的，我阿民倒立吃饭。

第四，参照参数毫无意义，配置两者相当。虽然个人比较倾向于买元，毕竟比亚迪在纯电动领域，专利最多，投入相当大，但是我个人买车是看中安全系数的，所以像这些车身稳定系统等安全配置，元的安全配置比名爵ezs的少，这让我多了犹豫。

第五，综合考虑，我还是比较倾向于元，别买最低配，买次顶配，安全配置高一点。价格相对名爵来说，都差不多。

元配备一台最大功率 120 kW，最大扭矩 280 N·m 的永磁同步电机。虽然从账面信息来看动力确实不错，但在驾驶过程中并没有任何运动感可言，这车的电机技术也是有水分的。

下边说，名爵EZS搭载的电机最大功率110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m的电动机。工信部续航335km，60米等速428km。EZS是目前唯一一个没有虚标续航，反而瞒报续航的纯电动。这一点在我心里非常加分。即使是日常使用，续航公里数也在380km左右。关于安全，EZS是获得国际认可的，名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？

名爵EZS符合年轻人的口味，个人觉得相比燃油版来得还更精致一些。安全配置，名爵EZS也足够全面，包含ESP电子稳定系统、EBD制动力分配以及坡道起步***，总之是对年轻人非常友好的。

EZS的官方335km的续航是少于他实际续航的。目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。

因为需要轻量化，好多电动汽车外壳并不坚固。但是EZS是个例外，它在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

具体成绩中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，电池包的部分，名爵EZS使用的是一体冲压航空铝电池外壳，这样的电池外壳除了整体重量更轻之外，相比于焊接制造的电池外壳在安全性更高。

到此，以上就是小编对于ezs纯电动汽车排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于ezs纯电动汽车排名的3点解答对大家有用。