混合动力汽车按照功率区分,混合动力汽车按照功率区分为哪几种

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车按照功率区分的问题，于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车按照功率区分的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力汽车的主要功率转换器有哪三类？
2. 电动车功率1000什么意思？
3. 为什么混动汽车都是自然吸气，而且发动机功率要比纯燃油自然吸气的发动机功率低？
4. ea888高功率直喷和低功率混合喷差别？
5. 混合动力的三种结构和特点能量密度？

混合动力汽车的主要功率转换器有哪三类？

混合动力汽车可以分为以下三类：

1、串联式混合动力汽车：主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

2、并联式混合动力汽车：的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。

3、混动式混合动力汽车：综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

电动车功率1000什么意思？

指的是电动车电机的功率是1000W，因为是油电混合车，电机功率大很耗电，这种设计是为了缩小电机动力和燃油动力之间的动力差，该车设计重点偏于燃油动力，电动只是***动力，希望您根据自己的需求选择适合自己的交通工具。

为什么混动汽车都是自然吸气，而且发动机功率要比纯燃油自然吸气的发动机功率低？

非常简单，因为混合动力发动机，没有预热时间，发动机一起动就是中转速，这个时候机油还没有被压上来保护发动机，对发动机磨损大，加上发动机会频繁起停，这样对发动机稳定性要求很高，调低功率主要目的，就是保护发动机耐用性，这就是混合动力的发动机功率低的主要原因。

这要从两种发动机的原理开始说起，首先来说涡轮增压的发动机的工作原理，主要是依靠废气的排放来推动涡轮转动，但是发动机需要达到一定的转数以后，才可以让涡轮发挥作用，在涡轮没有发挥之前，这台发动机跟自然吸气没有什么太大的区别，而且在涡轮增压介入的过程中，会在一定程度上影响车辆的平顺性，另外涡轮在处于旋转的过程中，会让发动机处于一个极高的温度，那么针对这台发动机的润滑和降温系统，要比自然吸气发动机复杂的多，而且故障率也会比自然吸气的发动机要高。

另外涡轮增压的发动机并不是绝对比自然吸气发动机省油的，如果两台同等排量的发动机比较的话，涡轮增压发动机的油耗明显要高于自然吸气发动机的，但是混动汽车是以节油还有行车的平顺性为目标的，这样来看涡轮增压发动机就难以满足要求，涡轮增压的优势就是加速快，在较低速就可以提供最大扭矩，但混合动力车型的起步都是由电机提供，电机的特点就是启动后马上就可以发挥最大扭矩，这样我们就不难理解，为什么市面上的混合动力车型都用自然吸气发动机，并且发动机功率要低于纯燃油的自然吸气了，如果还选用涡轮增压发动机，那么反而会增加油耗，那样就违背了制造混动汽车的初衷。

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ea888高功率直喷和低功率混合喷差别？

(1）燃烧系统不同

大众在EA888三代低功率版本上为了优化油耗采用了和高功率不同的燃烧系统。由于高功率的EA888 Gen3***用传统的奥托循环，而低功率的EA888 Gen3B使用了米勒循环来降低油耗，因此两者的活塞，缸盖燃烧室，缸盖气道，喷油器等都是不同的。

（2）压缩比差异也比较大

低功率的EA888 Gen3B由于***用米勒循环，压缩比比较高达到11.7，而传统米勒循环的高功率的EA888 Gen3压缩比只有9.8。

（3）可变气门升程AVS设计的差异

混合动力的三种结构和特点能量密度？

混合动力就是同时安装二种动力驱动汽车前行。

1. 轻混结构，汽车安装很少量的镍氢电池，不用外插充电，利用汽车下坡和刹车充电，低速电机驱动，主要还是燃油驱动为主。

2. 插电式混合动力：安装一定容量的电池，需要外插充电，短途纯电模式，长途以燃油驱动为主。

3. 增程式混合动力：安装一定容量电池，纯电动驱动，同时配备一台小功率发电机给电池充电。

混合动力有三种结构：串联式、并联式和分离式。

串联式是电机和发动机串联在一起驱动车轮，发动机可以发电给电机充电；并联式是发动机和电机并联在一起驱动车轮，发动机和电机都可以直接驱动车轮；分离式则是电机和发动机分离，发动机只负责发电给电机充电。混合动力具有高能量转化效率、减少污染排放、提高燃油经济性、提高动力性等特点。其能量密度较高，可以大幅度提高燃油利用效率，减少对环境的污染。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车按照功率区分的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车按照功率区分的5点解答对大家有用。