混合动力汽车高速怎么收费,混合动力汽车高速怎么收费的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车高速怎么收费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车高速怎么收费的解答，让我们一起看看吧。

1. 绿牌混动车高速免过路费吗？
2. 油电混合跑高速划算吗？
3. 混动车在高速费油吗？
4. 一直想不明白一个问题，混动跑高速会省油吗？
5. 混合动力汽车跑高速耗油大吗？

绿牌混动车高速免过路费吗？

要收过路费的。除节***日以外。

新能源车型和传统燃油汽车一样，上高速正常收费没有特殊待遇。

目前市面上的新能源汽车可以大体分为插电式混合动力汽车和纯电动汽车，而新能源车型没有强制上绿牌的规定，依旧可以选择上蓝牌。

绿色车牌的新能源车辆在高速行驶也是需要交纳过路费的。

根据《收费公路管理条例》第十六条 车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。

油电混合跑高速划算吗？

不划算。混动车跑高速确实油耗高，它要比在市内行驶油耗要略高一些，这个主要是在城市工况条件下混动车可以使用电机进行驱动，在低速行驶时使用电机进行驱动动力更直接，驱动效率更高

混动车在高速费油吗？

不费油，而且相比燃油车会省一点，但是差别不大。与平常在市区相比，就不明显了。混动汽车一般是由一个电动机、一个发动机组成。特点就是能在汽车起步、低速行驶时避免发动机浪费能量，取而代之用电机来驱动，电机和发动机各自在最合适的时间工作，从而达到省油的目的。

混动车的电池不能做的很大，没法长距离纯电形式，只能短距离帮忙，所以高速行驶时电机大部分时间是不工作的，全靠发动机驱动车辆。

而汽车的发动机有一个最佳工作区间，在这个速度区间内，汽车的耗油是最少的，一般在70~100KM/h之间。这也就是为什么跑高速要省油的原因。

一直想不明白一个问题，混动跑高速会省油吗？

不省油

混合动力汽车在高速行驶时并不一定省油，甚至会比在市区行驶时多消耗一点燃油。这主要是在城市的情况下，混合动力汽车可以由电机驱动。低速行驶时，电机直接驱动，驱动效率高。

另外，在市区，车辆可以停止行驶，通过减速给电池充电回收能量，可以减少发动机的运行时间。高速行驶中，车辆没有机会回收能量，高速行驶的效率主要靠发动机驱动，没有电机的效率高

不省油，相比油车可能还更费油。

在高速时，总有能量守恒。同样的车，同样的汽油发动机，同样的转换效率，混动车虽然不能省油，但可能会消耗更多的燃油。因为混动车有电池和电机，所以整车比较重。

混合动力汽车跑高速耗油大吗？

混动车跑高速确实油耗要比在市内行驶油耗要略高一些，这个主要是在城市工况条件下混动车可以使用电机进行驱动，在低速行驶时使用电机进行驱动动力更直接，驱动效率更高。而且在城市工况条件下走走停停，车辆可以利用减速来回收能量为电池充电，可以降低发动机运转的时间，在高速行驶过程中车辆没有回收能量的机会，而且高速行驶是以发动机为主进行驱动，这时的效率就不如电机那么高了。

还有一个是在高速行驶时车辆的空气阻力会增加，这个对车辆油耗的影响也是相当大的，车速越快空气阻力就越大，车辆就需要消耗更多的动力来驱动车辆，所以油耗也会高于低速行驶的情况。

混动车也算是个新物种，只所以混动的目的一是达到省油用车的经历性，二是节能减排达到环保目的，混动的车没有大排量的一般都会在2.0T以内，所以混动的车结果是比同款或者同排量的车更省油的，否着这项混动技术就是脱了裤子放弃…多此一举…

看到部分回答，很少以事实来说话啊。省不省油，一是同一款车自己和自己比，跑市区、交通顺畅、交通堵塞、低速巡航、高速巡航之间的油耗情况，是自己和自己比较；其次是同级别不同的品牌，比如雅阁和凯美瑞就有可比性，大家都是中级轿车；另外就是不同级别、不同类型的、不同品牌的，如果用大型suv和卡罗拉比较，这也很不公平吧。所以比来比去我觉得还是大家晒晒自己的油耗实在。自己用哪款的混动，实际油耗多少。我cdx混动，市区严重堵车夏天开空调很少超6升，秋天高速不开空调4.3升左右，夏天开空调到5升到5.5升，因为热车的原因，短途会油耗高很多，10公里以后油耗下降明显，由于广州高速限速，一般只能跑100到120，为了超车也是短时间到140公里。这个油耗对于重1.6吨的suv还是比较省油的。由于本田和丰田的发动机都是啊特金森，所以和非混动的同车型也不能直接下定论，只是堵车情况下油耗较一般燃油差距大一些，高速也省油，只是差距没那么大

谢邀，

因为专业所限混合动力只了解些皮毛，因为平行进口的混合动力少之又少。

混合动力的能耗工况我大概分了三种，第一，拥堵路况，这个不用说了吧！起初电能的加入主要是应对这种情况，低俗蠕动和起步阶段仅有电动机工作，所以油耗通常为零。第二，城市正常行驶，也就是中等速度，走走停停，相对早晚高峰顺畅一点的路况。电能的***少了许多，如果不是急加速，基本也就是动能回收状态，发动机工作为主，能体现车辆的真实油耗。第三，高速路行驶，国内高速限速基本在120km/h以内，如果正常巡航的话，100km/h上下的速度正好是一般车辆发动机最经济的工作区间。但是如果是各种飙车，各种爽，那油耗也就呵呵了。

所以，综上所述第一种情况电动机工作为主，所以油耗应该是最低。其次，高速正常巡航为汽油机工作最佳转速区间，油耗也不会太高。再次，城市正常行驶应该是油耗相对高的工作状况，时快时慢也造成了不少的动能损失。最后请忽略各种超速，转速就没下过5000，您就别考虑油耗了。

还是祝大家用车愉快，安全！

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你们才是我的动力，

我是雷凌双擎车主，如果跟自身比较，跑高速肯定比跑城市费油，因为城市道路有部分是纯电行驶。如果跟其他车比较，跑高速也比其他车省油，因为高速部分道路是电机和发动机共同做工，减轻发动机不少负担。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车高速怎么收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车高速怎么收费的5点解答对大家有用。