C0f3d30c8 发布于2024-11-03 19:36:20 纯电动汽车 28 次
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610km
根据官方提出的数据显示,蔚来es6的最高配置版本的续航能力是610km,那么蔚来es6真实续航能力实际情况又是多少了,下面我们根据驾驶最高配版本蔚来es6的用户实测数据进行了分析。
车主测试的版本是蔚来es6性能版,给出的最高续航能力是610km
车身的底部还安装了两个电机,前驱搭载的是160kw的永磁电机,后驱搭载的电机是240kw的同步电机,为防止工作状态中产生的反向作用力,蔚来es6后电机设计了拖拽保护模式。
在行驶的途中路况还是比较复杂的,有高速路段,拥堵的城市路段,郊区,甚至还有崎岖的山路测试,最后测试出蔚来es6真实续航能力是510km
适用范围不同:
EPA是全球性的汽车测试标准,用于评估车辆的燃油经济性和排放性能。而CLTC则主要适用于中国的轻型汽车,包括传统乘用车、轻型商用车和新能源汽车等。
EPA续航和CLTC续航在测试方法和结果上存在明显的区别。
EPA续航测试考虑了高低温的影响和高速工况,更接近于真实续航。它既考虑了实际行驶中可能遇到的各种复杂环境和驾驶条件,又考虑了车辆的动力性能和能量消耗。因此,EPA测试的续航里程更具有参考价值。
相比之下,CLTC续航测试是中国定制的测试标准,主要考虑的是中国特有的行驶工况和环境条件。CLTC测试包括低速、中速和高速三种工况,更偏向于中低速的表现,测试出的续航里程会高于NEDC、WLTC标准。
总的来说,EPA续航更具有实际参考价值,而CLTC续航则更适合中国特有的行驶环境和条件。
EPA续航和CLTC续航是两种不同的测试标准,它们的主要区别在于测试工况和适用范围。
EPA续航是美国环保局(EPA)制定的测试标准,主要包括城市工况、高速工况、激烈驾驶工况和空调使用工况四种工况,是目前最复杂、最严苛的测试标准之一,能够最接近真实续航。而CLTC续航是中国轻型汽车行驶工况(CLTC)的测试标准,它更加贴合中国路况和国人驾驶习惯,测试工况相对EPA更为真实,但相比NEDC工况的续航更接近真实续航。
综上所述,EPA续航和CLTC续航在测试工况、适用范围和真实程度上存在差异。
据了解,EPA方面明确表示,Model Y在使用全轮驱动的工况下,最大EPA续航里程也能达到500km,由此可见Model Y或将成为目前全球最节能的纯电SUV。
此外,Model Y还获得了121等效英里/加仑(MPGe)的城市工况和高速公路驾驶能效评级,其中城市工况为129MPGe,高速公路为112MPGe(在EAP标准中,MPGe值越高越好),也让它成为了美国目前最高效的小型SUV。
1.NEDC是指新欧洲驾驶循环,而EPA是指美国环境署测试标准。
2.就目前掌握的信息来看,这两种标准下测得的纯电动车续航里程和真实续航里程的接近程度排序依次为EPA>NEDC。
续航能力标准实际是定义了车辆测试的速度/负载/时间的循环测试工况,以此模拟汽车综合道路行驶。
国内评价采用NEDC标准。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车epa续航的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车epa续航的4点解答对大家有用。
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