纯电动汽车配电系统,纯电动汽车配电系统的组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车配电系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车配电系统的解答，让我们一起看看吧。

1. ev高压系统组成？
2. 电动汽车的四大系统？
3. 新能源汽车上DC一DC是什么？
4. 汽车哪些部件用电池供电？

ev高压系统组成？

电动汽车高压系统的组成部件有：动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC、OBC、PTC以及高压线束，其中动力电池、驱动电机、高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的种类：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）

北汽EV200 电动汽车高压配电系统以高压控制盒为核心，完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。北汽EV200 高压控制盒安装在前机舱内，同时前机舱内还安装有电机控制器、DC/DC、车载充电机等高压部件。

北汽新能源EV160搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速 时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异

电动汽车的四大系统？

1. 电池包与动力电池管理系统BMS。

2. 驱动电机与电机控制器MCU。

3. 高压配电盒（PDU）。

4. 车载充电器OBC，OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。

第一 机械子系统，它包括底盘、车身、驱动装置、变速器及动力电池箱等。

第二 电力电子子系统，它包括高压线束、电机及其控制器、能源系统、功率变换器等。

第三 信息系统，它包括感知并处理驾驶意图、监控整车及部件的状态、发送控制指令等。不用说，这些系统都是少不了的。

相关介绍：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

新能源汽车上DC一DC是什么？

DC/DC 变换器,作为电动汽动力系统中很重要的一部分,它的一类重要功用是为动力转向系统,空调以及其他***设备提供所需的电力。

另一类,是出现在复合电源系统中,与超级电容串联,起到调节电源输出,稳定母线电压的作用 给车载电气供电,DCDC在电动汽车电气系统中的位置。它的电能来自于动力电池包,去处是给车载用电器供电

汽车哪些部件用电池供电？

trong>汽车所有部件都由蓄电池供电、在行驶中均由发电机供电，汽车有两个“电源”。

需要汽车蓄电池供电的状态是发动机熄火以及怠速时，熄火时车内的所有部件包括动力系统和油路系统都需要蓄电池供电，比如起动机、火花塞、油泵、导航、扬声器等等；蓄电池的规格一般为55AH-12V左右，容量仅为在0.5~0.7kwh之间是很小的，所以不宜长时间熄火使用车载电器。

在怠速时大部分车辆也是由蓄电池供电，因怠速的转速仅在800转左右、发动机带动电压的发电量很小，电压小于设备需要所以仍要以蓄电池供电；不过在长时间怠速时使用大功率电器快速消耗蓄电池的电量，发动机则会自动提高怠速转速以实现更大的发电量为蓄电池充电。

所以理论上怠速时等于发电机直接供电、蓄电池只是扮演一个中转以及稳压的角色；在启动车辆后即使摘掉蓄电池车辆仍不会熄火，只是用电完全依靠发电机。

车辆在高于怠速的正常转速行驶中所有的电器都在使用发电机即时发电的电能，一般代步汽车使用的发电机功率在1200~1500kw之间，不过这是最大功率并不会全时都能实现如此高的发电量；发动机的运行转速越高、发电机的功率也才会越高，因为发电机是依靠发动机带动运转的。

但在中低速行驶中的发电量也足够为车辆所有部件供电，全车用电设备加在一起也不过几百瓦，所以发电量不仅够用而且有富余；多出的部分会持续向蓄电池充电，待电量全满后蓄电池只起到稳压的作用了。

汽车的供电原理大致如上，蓄电池和发电机都是易损件，在出现问题后可以按照同样的类型和功率选择更换；近几年有一种叫做***蓄电池或使用12V点烟器接口的所谓节油器比较热门，其原理是在蓄电池之外另行加入一个电容稳压，这种画蛇添足的“节油器”[_a***_]任何节油能力，对汽车电路有一定了解的话会发现很多汽车配件都很扯。

说明：发动机的起动机是个例外，起动机获取电能的线路只依靠蓄电池，结构原理如下图所示；不需要为起动机供电的原因是这一机器只是在启动瞬间使用一次，启动后起动机断电单向离合器分离起动电机齿轮与飞轮圈齿的结合，所以不需要频繁供电；在车辆启动后二次打火会出现明显的异响，这一响声是电机齿轮与发动机飞轮的打齿造成，注意别频繁的误操作即可。

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到此，以上就是小编对于纯电动汽车配电系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车配电系统的4点解答对大家有用。