关于纯电动汽车问题,关于纯电动汽车问题分析及优化研究

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于纯电动汽车问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍关于纯电动汽车问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车突然无法启动？
2. 纯电动汽车常见故障有哪些？
3. 电动汽车都有哪些不足？

纯电动汽车突然无法启动？

电动车突然无法启动的原因有以下集中：

一、电瓶没电。

二、有电不走原因：

1.保险丝烧掉，更换保险丝。

2.电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万能表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零侧正常，如电阻值为无穷大，侧电源开关坏，应更换电源开关。

3.霍耳转把坏，用万能表直流电压测量一下转把输出端绿色线的输出电压，如有1-4.2电压输出，侧转把正常，如无电压输出侧转把烧坏，需更换转把。

4.控制器坏，用万能表直流电压测量一下控制器输出端红色线（接转把线的插头），如有5伏左右电压输出侧控制器正常，如无电压输出侧控制器烧坏，需更换控制器。

5.断电开关烧坏，如以上几个条都排除了，侧拔掉端电开关插头，如电机转动正常侧需更换端电开关。

6.电机烧坏，如给电机一个助力电机才起动且出现哒哒的异常噪音，侧是电机霍尔元件烧坏，造成缺相，需更换电机.

7.电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。或某些车型的电池盒放入车架时不到位，触点接触不好。

原因：电路故障。汽车启动不了有电但不能发动大多数情况下是由于电路故障导致的。现在的汽车内部电器非常复杂，出现汽车电路故障率会明显的升高，如启动机继电器、仪表工作保险丝损坏，都会导致汽车无***常启动。

车主需要将车辆开往专业的4S店，让专业的工作人员对车辆的故障进行排查和维修，从而保证车辆的正常启动。

纯电动汽车常见故障有哪些？

电动汽车故障发生频次最高的零部件是动力电池，其主要的故障内容有：绝缘故障、高压互锁故障、慢充电流过高故障、充电过温故障、放电过高、过低故障、单体电芯电压过低、过高故障、整组电压不均故障、BMS通讯故障、继电器粘连故障、充电插头温度过高故障等等。发生以上故障时最好不要着急，先停止行车或充电静置10分钟以上或者断开蓄电池重新进行控制器复位就可以解决，如果仍然上报故障可以视故障等级严重程度***取行动，或者等待专业技术人员进行维修，不要自己轻易拆卸动力电池及所属高压器件，避免造成不必要的人身伤害。除了动力电池还有很多零部件会报各种不同的故障，比如说VCU输入电压欠压、蓄电池电压过低、MCU母线过流、DCDC输入欠压、刹车制动故障、整车CAN通讯故障、换挡器故障、动力系统不一致性故障以及其他控制单元欠压故障。

新能源汽车只要选对主流品牌，故障率还是很低的，主流品牌主要有比亚迪，北汽，江淮，奇瑞等！按时到4S店保养做系统升级就可以！电控系统需要定时升级！弥补缺陷！其他问题就是国产品牌的一些小问题了！不过这个哪都能修，自主品牌汽油车也一样，小毛病都有一点！电池没问题！都是锂电池，正常家里用车坏了电池没问题！8年衰百分之30以内！

主要故障就是控制器，电动汽车的动力系统都是由控制器来控制的。其实动力电池坏的几率很小，而且现在所有的电动汽车质保都在8年以上，所以不用担心电池的问题。

电动汽车都有哪些不足？

电动汽车最大的就是电池技术不完善，续航里程随着时间会衰减，尤其在冬天会衰减严重，现在的技术还不能完美的解决长途跋涉，等待充电时间过长，哪怕是有快充，你也最少需要半小时吧。

将来路上电动车多了，每个[_a***_]服务区充电桩就那么几个，大家都排队充电，轮到你可能需要很长时间，国家目前不可能都修成边走路边充电的高速路，听说目前在建设第一条这样的高速路，在哪里我忘了。

现在的电动车，充满电最高里程是200公里，但是满载后公里数会下降，还不能开空调，开空调里程数还会下降，你说夏天开不了凉风，冬天开不了暖风这是有多受罪。为了里程数只能忍着，我觉得这些不足都是个事。去年不就爆出新闻，一个滴滴司机开的电动车，把打车去机场出国的两位乘客耽误没有赶上飞机的***吗，最后都不知道怎么解决的，国际航空飞机票可是不便宜。

具体这么些了，可能还有没想到的。

我是瓶颈苍穹，汽车，宠物，保定市的各种问题随时私信我，我尽能力解答和交流，关注我不迷路。

到此，以上就是小编对于关于纯电动汽车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于纯电动汽车问题的3点解答对大家有用。