航母用混合动力汽车好吗,航母用混合动力汽车好吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航母用混合动力汽车好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍航母用混合动力汽车好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 航母可以双动力吗？
2. 航空母舰可以采用核动力跟传统动力结合吗？

航母可以双动力吗？

现役的航母按照动力形式划分只有2种，一种是核动力，另一种是常规动力。问题中所说的双动力，应该是指一艘航母上装备2中不同的动力系统，其实，现役的航母不管是核动力还是常规动力，都配有2种不同的动力形式，除了作为主动力的反应堆、燃气轮机或者蒸汽锅炉外，至少都会配备备用柴油机或者柴油发电机组。

不论是航母还是其他舰艇，一般都会配备两种不同形式的动力系统

核动力航母采用核反应堆产生蒸汽带动汽轮机组驱动螺旋桨，同时也会有一部分蒸汽被送往汽轮发电机组发电。此外，即使是核动力航母，其也会配置多台柴油机组，当然，这些柴油机组一般不会作为航母的驱动动力，而是作为航母上其他子系统或者生活设施的动力来源。比如美国最新的“福特号”核动力航母，其舰上就配有多台大概率发动机组，最多可以产生接近100MW的电力，为舰上雷达、电子设备等提供电力。

核动力系统的一般组成，即驱动螺旋桨也会发电

航母上吊装柴油机组

常规动力航母***用比较多的是蒸汽锅炉，英国最新的“伊丽莎白女王级”航母***用的是燃气轮机。***用蒸汽锅炉的常规航母，其动力形式与核动力航母类似，也是依靠锅炉产生的蒸汽驱动汽轮机带动螺旋桨，舰上也会配置汽发机组；“伊丽莎白女王级”的主动力系统是2台36MW的MT-30燃气轮机，带动4个20MW的发动机，进而驱动电推装置，除了2台燃气轮机外，全舰还配有4台柴油发电机组（2台11MW、2台9MW）。

“伊丽莎白女王级”航母上有2台燃气轮机和4台柴油机共6台发动机

MT-30燃气轮机核心外形结构

随着舰艇电力驱动技术的不断发展，未来的航母也极大可能会***用综合电力推进。美国之前公布的***显示，“伏特级”航母4号舰******用电力推进，届时航母上的反应堆只会用来发电而不用带动螺旋桨。但是，不论未来航母***用何种驱动形式，作为备用动力的柴油机组或者燃气轮机机组还是会有的。

“伏特级”核动力航母未来也会***用电力推进，不过备用发动机依然少不了

只要是全电力传动，几动力那都不是事，电力传动很灵活的，

发动机可以很小，不要大轴，位置也灵活，放哪都行。

只要是电力传动，三个四个发动机都没问题的，

装三四个核潜艇的，统一电力输出，不用任何大轴，

动力系统是一切车辆、舰船、飞机的力量源泉。

***的动力系统根据吨位分柴油机组、燃气轮机组、蒸汽轮机组、核动力几种。
（舰船用燃气轮机组)
（舰船用核动力
系统)

随着***建造的越来越大、动力系统也不断创新升级。

为了满足航母的动力需求、各国科技工作者曾经测试过不同类型的航母动力（其中包括双动力以及混合动力）。
（西班牙为泰国量身定做的轻型航母标准排水量7000吨的“查克理王朝”号航母就是***用柴油机组和燃气轮机动力系统)
（中型航母多***用蒸汽轮机
组，例如俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母由4台蒸汽锅炉驱动)

（美国的核动力航母)

重型航母多***用核动力驱动、强劲和源源不断的动力才能够满足航母各个系统对能源的需求。
世界上最先进的吨位最大（10万吨级)的美国“福特
”级航母***用核动力+独特的整个电力推进系统（ⅠPS）、是当今世界上最先进的舰船动力系统。

关于“混合动力”航空动力系统的研究、美国就曾经在“了特拉克斯顿”号驱逐舰上进行过（油电混合动力）试验、因动力不足、速度慢、成本高昂而放弃。

我国也曾经进行过“电磁+核动力”舰船动力系统试验、也是因为、技术复杂、风险太大、成本高放弃。

航母用蒸汽轮机组、核动力系统相对技术成熟、中型/重型航母广泛***用。

未来会不会出现更先进的舰船新的动力系统?一切皆有可能！

这样说，其实即便是核动力航母也都是混动的。

trong>但对于题主说的 “汽轮机提供动力，核反应堆提供电力”并不是这样的感觉。

这件事情就得从舰船上的动力分配来展开说了。

“核反应堆提供电力”这件事说的对，也不对，存在一点点的误解，似乎是将核电站和核反应堆做了必然联系。

上图是一个核电站。

而这张图则是一个火电站，其区别则仅仅在于有没有锅炉的大烟囱（图上带有方格的）。

***可以***用核动力跟传统动力结合吗？

欣赏你的脑袋水分👍

你出题目的人的脑袋就是“小葱拌豆腐”式瞎搅和！

核动力与常规技术不好协调和统一。

技术更复杂，一艘船上两套动力系统？或者是二合一?有点扯蛋！

不现实！

为什么要这么干呢？核常两套不同原理主机是不现实也无必要的。这会浪费大量空间（常规主机及其燃料舱）。但以常规动力为辅机还是有的。只不过核动力航母的柴油辅机主要是发电。为什么呢？因为航母上不止一个反应堆，两个反应堆同时故障导致失去动力的情况发生概率极低。

回答这个问题首先要说明，什么是常规动力，什么是核动力。常规动力一般指的是常规燃料动力，柴油机动力燃料是柴油，燃气轮机动力燃料是煤油柴油，蒸汽轮机动力燃料大多是重油。核动力就是指的用核燃料的动力。那么什么动力需要核燃料呢？显然柴油机不是，燃气轮机也不是，那就是蒸汽轮机，那么蒸汽轮机是怎么工作的呢？简单说就是依靠锅炉把水烧开，产生蒸汽带动蒸汽轮机工作，如果燃料是重油就是常规动力，如果用核反应堆把水加热产生蒸汽，这就是所说的核动力。那么这样算不算是核动力跟常规动力结合呢？如果不算那就没有必要另外再弄一台燃气轮机或者柴油机做动力了。核动力的优点就是不用携带大量的燃油，这样可以节省很大很大的空间和重量，核动力可以一次加注持续运行十几年而且动力充沛。

这个问题有点意思，开始我是表示否定的。后来为此我还专门查了一下：

航母目前动力分为三种联合动力装置：蒸汽轮机+加速燃气轮机，核动力+加速燃气轮机（CODOG或COD***），燃气轮机+加速燃气轮机（COG***或COGOG）。

美国主要***用核动力。核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽来驱动蒸汽机运行。

核动力***上也会有蒸汽涡轮机，如美国"尼米兹"级，除了压水反应堆之外，还拥有4台蒸汽涡轮机作为备用动力。（估计如果核动力完全趴窝，就靠这个慢慢熬回家）所以说，你的问题还真问到点子上了。

答案不仅是可以，而且是大面积***用。

***可否同时使用常规动力与核反应堆？这是航空版的基洛夫级核动力巡洋舰.....

首先更正一个误区，实际上核动力***使用的依旧是蒸汽轮机，这也是为什么？只要你还想发展核动力航母的话，就不要使用燃气轮机的原因。

毕竟核反应堆是通过核裂变的巨大热量来热水中油直接就是烧热水。然后产生的大量高压蒸汽用来推动蒸汽轮机，进而为航母产生动力。

所以说如果非要这么一起的，燃油锅炉与核反应堆完全能够共用蒸汽轮机。

但是这种行为得不偿失，除非你像毛子一样变态的追求可靠性要求在核反应堆存在泄漏的风险下，依旧要外出执行任务。（基洛夫的反应堆足以让基洛夫级巡洋舰全速航行。常规动力是一种备份。比如说被导弹击中了，但是又没沉没，然后就是连毛子也不敢继续开着反应堆往回走了就把反应堆关掉，只用常规动力回去。）

但是核反应堆的的优点是什么？动力无限，足以支撑舰船长时间的高速航行，缺点是什么？单位功率低。并且核动力航母在不使用重油以后，少了一层能够用来缓冲鱼雷命中时产生的巨大水压的重油舱。（分布在一大群油库里边，经常被填充到tds的隔壁。）

那么常规动力航母的优点是什么，造价低。，维护成本与维护难度低，维护风险低。但是日常运行的成本比较高。缺点在于需要经常加注燃料。

然后这俩堆到一起造价超高，维护难度超高，严重挤压舰体内部空间，需要加点料。

完全是百害而无一利，更何况航母向来是被重点打击的。....

到此，以上就是小编对于航母用混合动力汽车好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于航母用混合动力汽车好吗的2点解答对大家有用。