纯电动汽车成本构成,纯电动汽车成本构成表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车成本构成的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车成本构成的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪汉ev电池成本？
2. 秦plus dm-i 2023冠军版用车成本？

比亚迪汉ev电池成本？

比亚迪汉EV就搭载了一块77kWh的磷酸铁锂电池，以目前比亚迪刀片电池的成本来看，这款车的电池成本为4.6万元

比亚迪汉ev使用的是磷酸铁锂电池，比亚迪汉dm使用的是三元电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这种电池的成本比较低，安全性也是比较好的。比亚迪汉ev是一款纯电动中型轿车，这款车的长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。

换个电池组费用1500元/千互时，汉EV75千互时左右，需11.25万元。只保15万公里，平均0.75元/公里。2013年帕萨特icon，己行驶26万公里，油耗约7.5升/百公里，9元/升的油价，平均0.675元/公里。真是电车省油不省钱呀！

秦plus dm-i 2023冠军版用车成本？

一台车用车成本比较大的无非几样，保险，保养，能源消耗，轮胎。

一，保险首保是最高的，新能源又比油车贵，首年5500左右，只要不出车险理赔，第二年就会有折扣，大概3500--4000，一直不出险后面价格也会持续走低。当然胆子大只买交强险也行，855元。

二，保养新能源车电车一般比油车便宜，因为结构不一样。混动介于两者之间，首保免费的，后面就收费了，一般每次几百这样，除非有什么大换件。

三，能源消耗，新能源是比油车便宜。比亚迪秦PLUS DM-i分为55版本和120版本。如果是55版本，就是当油车使用，混动油耗比传统油车低点，不同使用情况估计平均4—5L百公里。要是120版本，车主应该是想当电车使用，除非出远门，那么纯电续航90-100公里，足够每天上下班。两三天一充可以了，具体看上下班的距离。电车能耗根据不用使用情况大概10--12.5度电左右。家充费用百公里6--8元左右，外面充电站快充，大概15--18元左右。要是当油车出远门使用参考55版本。

四，轮胎一般几万公里去检查一下是否需要更换，这个没有具体时间更换，一般便宜普通又好用的轮胎一个大概500.600。一般来说一次换四个价格会有优惠

秦plus dm-i 2023冠军版这款汽车的用车成本可以说是相当高的，每年这款汽车的使用成本达到了将近186886-208569元左右的，可以说用车成本比较高而且质量不好的垃圾型汽车。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车成本构成的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车成本构成的2点解答对大家有用。