自造纯电动汽车,自制电动汽车可以上路吗

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本文目录一览：

• 1、哪吒汽车发布浩智战略2.0,五大技术齐发,能解冲高密钥?
• 2、携全球化产品C10和全新技术亮相慕尼黑
• 3、哪吒江峰:山海平台2.0,将把新能源汽车带入一个新高度
• 4、特斯拉终于出招!新一轮电池大战打响
• 5、零跑汽车怎么样

哪吒汽车发布浩智战略2.0,五大技术齐发,能解冲高密钥?

近日，哪吒汽车正式发布了全新浩智战略0的五项技术产品，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。据了解，哪吒汽车将于9月启动浩智科技智慧工厂的投产，并***将浩智技术品牌研发成果面向全行业开放。

如今，为了加速浩智技术品牌0核心技术创新成果的转化、量产，哪吒汽车成立了零部件公司——浩智科技。哪吒汽车在领域内完成了自主研发、自主生产及技术领域全产业链布局，有五大技术的基底，哪吒汽车必定有更广阔的赛道。

月21日，哪吒汽车在科技日，发布“浩智战略2025”，带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌0，且一次性亮相五大技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。

哪吒汽车在8月21日的科技日发布了浩智战略2025，展示了中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌0，并一次性亮相五大领先技术产品阵容，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。

月21日，哪吒汽车发布“浩智技术品牌0”，一次性亮相五大领先技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此举被视为哪吒汽车全面向蔚小理看齐，正式迈入核心部件“全栈自研”行列的标志。

在刚刚开幕的科技日活动上，哪吒汽车发布了其“浩智战略2025”，带来全体系技术平台之一：浩智技术品牌0，且一次性亮相五大领先技术产品阵容，进一步巩固了其在中国新能源市场的地位。

携全球化产品C10和全新技术亮相慕尼黑

1、零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点，零跑的全球化将是产品和技术的全球化。

2、月17日，零跑首款全球化车型C10在广州车展迎来正式首秀，也是继慕尼黑全球首秀后零跑C10第一次在国内亮相。零跑C10与家族车型C11超级增程、C01超级增程、C11纯电、C01纯电、T03齐聚广州琶洲广交会展馆12号馆。

3、从产品出海到技术合作，零跑在慕尼黑按下全球化启动键本届慕尼***展上，零跑汽车发布了全球化战略，并亮相了其首款全球化战略车型——零跑C10。开幕式前一天，零跑汽车发布了LEAP 0技术架构及首款全球车型C10，并正式发布了全球化战略。

哪吒江峰:山海平台2.0,将把新能源汽车带入一个新高度

1、月17日车展媒体日当天，哪吒汽车副总裁江峰接受了汽车产经的独家专访。 “山海平台0，我们称之为行业先进技术的集大成者，是可以把新能源汽车带入一个新高度的新时代产品。

2、此前哪吒汽车的浩智零部件0技术已经量产，包含了浩智电驱、浩智热控和浩智增程系统，专注于动力系统的进化。山海平台0将浩智增程、浩智电驱和浩智热控这三个新能源汽车的核心零部件做好了升级储备。

3、更重要的是哪吒汽车正式发布了此前曝光过的浩智滑板底盘，而山海0就是基于应用浩智滑板底盘，实现的平台升级。

4、简单而言，山海平台0是一个集大成的总括，技术的应用会在2024至2025年陆续上车和迭代。

5、另一个备受瞩目的当然是哪吒汽车正在进行内测的城市NCP（城市领航功能）了，按照规划，依托过硬配置和先进算法，新一代架构将在2024年给哪吒汽车的用户带来更加舒适安全的驾乘体验。

6、日前，哪吒汽车在科技日，发布“浩智战略2025”，带来基于新能源汽车的智能核心零部件技术平台——浩智技术品牌0，展示出不俗的技术积淀。

特斯拉终于出招!新一轮电池大战打响

上个月底，曾有媒体曝光特斯拉去年申请了一项单晶镍钴铝电极专利，并称这种工艺将使得电池在生命周期内可以充电4000次，100次循环后容量仅下降10%，有效延长电池寿命，累计里程有望超过100万英里。

首先，特斯拉的电动车具备卓越的性能和操控体验，拥有强劲的加速能力和精准的操控系统，让人们在驾车过程中享受到了一种全新的驾驶乐趣。

特斯拉的电池都是采用了日本松下集团的18650号磷酸铁锂电池，每辆特斯拉上都有7000节18650号磷酸铁锂电池。在电池上还带有传感器，可以感知每块电池的工作状态和温度。

当车主***前往超级充电站或设定地址时，车辆会提前启动电池预热功能，确保在到达充电地点时电池达到最佳充电温度。例如，在寒冷的冬季，如果特斯拉车主***前往一个超级充电站，他们可以在出发前通过车辆的导航系统设定目的地。

相比之下，4680电池版全轮驱动标准续航ModelY的价格相对便宜2000美元，但是续航却相对少了39英里（约63公里）。总的来说，特斯拉准备在2023年推出4680电池版全轮驱动标准续航ModelY，这无疑是对市场竞争的一种积极应对。

特别是年初由特斯拉和一众新势力们打响的价格战，更是将价格的战火从新能源市场烧至燃油车领域。

零跑汽车怎么样

从这点看，零跑的创新是值得肯定的，而在技术创新之外，零跑的销售模式也值得关注。

此外，零跑C01在转向手感上进行了重新调校，相比于同家族的C11有着不错的提升。整体的转向力度是较为适中的，对于习惯驾驶燃油性能车的男生来说或许会有点轻，但对于女生来说应该是正好，转向时也没有出现阻尼不均匀的情况。

得益于这家很有科技感的工厂，零跑T03有着超强的产品力。很多人可能觉得新能源汽车的动力比不上传统燃油车，可是零跑T03有着零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统，以此带来93%的系统工作效率，这在行业中是领先的。

零跑汽车开起来真心不错。首先作为电动车来说，续航还是很足够的，一般就是通勤用用，几天充一次电就行；其次呢外形是真的好看，帅，值得拥有；其他的智能系统也很完善，可以帮到很多，不少操作一声口令就行，爽。

零跑纯电动汽车[_a***_]怎么样？虽然此前的***闹得沸沸扬扬，但同为新能源汽车领域的新势力，质量其实都是相差无几的。不过从2021年的销量以及质量排行来看，相比其他新势力，零跑的质量并不差。

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