C0f3d30c8 发布于2024-11-06 22:19:45 纯电动汽车 9 次
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很多媒体都报道了比亚迪推出全球最长的纯电动巴士K12A的新闻,这辆长度近27米的纯电公交车可载250人,一次充电后的续航里程可达300公里,真是满满的黑科技!从比亚迪官方发布的新闻可知,新发布的全球超长纯电动巴士是专为南美定制的,该巴士将在哥伦比亚上市,将成为TransMilenio公共汽车快速交通系统(BRT)的一部分。
随着国家对环境问题的越来越重视,大力提倡节能减排,减少对环境的污染,汽车行业也积极响应国家的环保政策,不断进行创新,力争打造出环保型汽车,于是,便有了新能源汽车的诞生。那么,关于新能源汽车,你了解多少呢?它有哪些优缺点呢?让我们一起来分析一下吧。
优点一:新能源汽车更环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是***用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
优点二:新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都***用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。
优点三:新能源汽车驾驶更安全、稳定。新能源汽车相对来说动力较小,最高行驶速度一般要低于普通汽车,因此驾驶起来也就更稳定,安全系数也更高一些。
【“劳模”许家印行程单又更新:赴德国考察世界汽车零部件巨头】德国当地时间 10 月 23 日,恒大集团董事局***许家印一行再次来到德国,先后考察了世界汽车零部件龙头企业巴斯夫集团(BA***)、蒂森克虏伯集团(thyssenkrupp)总部。恒大造车一定会成功,恒大的新能源汽车一定会有个光明的未来。
胜算很大。
新能源车方面,恒大正启动全球招聘,***招募8000名符合条件的科研专家、科技人员、高精尖人才,用于新能源汽车集团全球研发总院。许家印称,公司将同步研发15款车型,“这也创造了汽车业的一个世纪纪录”。
许家印称,恒大造车是换道超车,不是弯道超车。所有工作都在围绕着目标和定位在开展。“恒大新能源汽车的目标是,用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团,恒大的定位是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。而且,光是产品好还不行,价格太高,老百姓买不起也不行,所以成本还必须下降30%。”许家印表示。
他表示,成本下降30%的基础在于恒大的产能将达到一年生产100万辆车,为了实现这一目标,许家印明确汽车集团在研发过程中,虽然车型不一样,大小不一样,但要尽可能模块化,通用化率要高,这样零配件成本才能大幅度下降。
之前就看过报道,恒大集团进军新能源汽车产业,收购瑞典现金的汽车企业萨博,科尼塞克合作。在源动力上,也跟卡耐电池有着合作,卡耐电池乃是电池业最好的公司之一,后来好像还跟哈佛大学达成研发战略合作,最近又看到好像在深圳跟十几个很有名的汽车设计师达成合作协议。老许为了这个造车目标也是真够拼的,目前能源问题越来越严峻,能源越来越短缺,新能源产业将会是未来市场的大热门。恒大实力基础好,有决心有恒心,相信有建树
trong>战略方针:整合顶尖技术造好车
被业内誉为”技术控”的许家印,因为对顶尖核心科技的痴迷,近几个月内来多次飞赴德国、英国、瑞典、荷兰、韩国、奥地利等国,通过直接收购或独家合作的方式,一举拥有了从整车研发制造、中央电机、轮毂电机、动力电池到3.0底盘架构等领域的最领先核心技术。
而在许家印满满当当的行程单背后,其对核心技术的执着与痴迷也跃然纸上。早在恒大进军新能源汽车行业之初,许家印就多次在公司内部明确强调指出,”恒大新能源汽车的定位,就是核心技术必须世界领先,产品必须世界一流。”
战略执行:稳扎稳打强强联合
过去一年,恒大造车给社会留下最多印象的应该是一次又一次的大手笔收购和合作。而仔细梳理其进化脉络,却可以清晰看出恒大在战略推进上一步一个脚印,稳扎稳打在跑步前进。
此前与瑞典科尼赛克合作,拥有了世界级豪车的研发制造核心技术;与德国Benteler集团和FEV集团的强强联手,拥有了3.0底盘架构核心技术;与德国hofer合作,拥有了先进的三合一动力总成核心技术;收购荷兰e-traction和英国Protean,拥有了代表动力总成发展方向的先进的轮毂电机核心技术,恒大已牢牢巩固在新能源汽车领域的技术优势。
此外,恒大新能源汽车的产品品牌”恒驰”已横空出世,意味着恒大正式迈入体系化品牌建设的新阶段;而随着上周恒大启动全球研究总院的规模化招聘,也[_a***_]着恒大的技术获得方式开始从外向式收购向内生式研发突破转变。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车科技满满的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车科技满满的2点解答对大家有用。
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