吉利纯电动汽车越野,吉利纯电动汽车越野车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利纯电动汽车越野的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利纯电动汽车越野的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利为什么不制造硬派越野车？
2. 吉利新能源汽车有几款suv纯电？
3. 吉利博越l雷神hi-x超级混动纯电可以跑多少？
4. 吉利星越l7是增程式还是插电？
5. 吉利“智擎”首创了P2.5的PHEV插混架构，实际体验如何？

吉利为什么不制造硬派越野车？

吉利不制造硬派越野车。
因为吉利的品牌定位是以家庭为主的城市suv和轿车为主，而硬派越野车的市场定位更偏向于户外探险和越野运动，两种市场的需求和消费群体不同。
同时，吉利在市场竞争中也有自己的特色和优势，不需要直接与硬派越野车竞争。
此外，制造硬派越野车需要投入大量的研发和生产成本，而这个市场规模相对较小，对吉利来说风险较高。
虽然吉利没有制造硬派越野车，但其推出的插电混动SUV等产品也展示了其在技术研发和市场拓展方面的实力和创新能力。

越野车只是针对少部分人适用。吉利这几年市场份量不断上长，跟吉利走的大众化，年轻化分不开的。现在买吉利的基本是年轻的工薪簇，很少有人愿意开着那耗油的大块头跑城市道路和上班的。

吉利新能源汽车有几款suv纯电？

1.星月新能源:

星月新能源是吉利生产的插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为18.88万元至21.68万元。

车身尺寸方面，星月新能源长宽高分别为4605*1878*1643mm。

动力方面，星月新能源采用1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。

传动方面，星月新能源***用7速动力换挡。

悬架方面，星月新能源前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2.岳斌新能源:

岳斌新能源是吉利生产的插电式混合动力小型suv，销售价格区间为14.98万元至16.98万元。

车身尺寸方面，岳斌新能源长宽高为4330*1800*1609mm。

在动力方面，岳斌新能源***用了1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。

吉利博越l雷神hi-x超级混动纯电可以跑多少？

博越l雷神hi-x超级混动纯电续航里程均超过了100km。

博越l雷神hix油电混动版的百公里真实油耗3.9L。

星越L雷神混动1300km超长续航挑战成功。其中由易车驾驶的一辆星越L雷神Hi·X油电混动版，一箱油最长续航里程达到惊人的1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。

油电混动版搭载的DHE15混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，***用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。

吉利博越l雷神hi-x超级混动纯电可以跑600公里。该车实用性非常高，环抱式的座舱看起来十分饱满且富有层次感，镶嵌式的液晶屏基本的***功能都有，灵敏度也非常高。

吉利星越l7是增程式还是插电？

  吉利星越l7是插电

插电混动版。

吉利星越L增程电动版实际是一台插电混动车型,但由于当下的消费潮流是增程式,所以吉利让星越L插电混动可以锁定在增程模式下,从而用更先进的插电混动技术实现增程模式,给消费者选择的权利,要增程还是要混动,任你选择。

吉利“智擎”首创了P2.5的PHEV插混架构，实际体验如何？

P2.5架构是基于CMA基础模块架构，由吉利自主研发的一种插电混动系统的架构，“P2.5”是这种架构的代号。如今最为流行的是P2架构，即把电机置于变速箱的输入端，在离合器之后。而P2.5架构则是电动机并不直接与双离合变速箱的输入轴连接，而是连接在分管2/4/6/8/R档上的输入轴，这样可以改善油电衔接的冲击，领克01 PHEV的纯电续航里程为51km,综合油耗为1.7L，这样的数据在同级中可以说少有对手。除此之外，这套PHEV插混系统还有一个智慧的“大脑”，比较有代表性的就是它独创的智慧地图节能模式，比如根据路线地图前方可能有大范围的拥堵，这套系统则可以提前充足电量，让车辆应对拥堵路况时能游刃有余。

到此，以上就是小编对于吉利纯电动汽车越野的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利纯电动汽车越野的5点解答对大家有用。