C0f3d30c8 发布于2024-11-27 02:19:20 纯电动汽车 12 次
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4s店没有一款真正的品牌膜,严格意义上来讲,都是拿的定制的品牌,进货全部便宜的很,因为量大而已,比如4s的3m膜,你问它贴的是什么型号?他们的型号在市面上是找不到的!建议贴膜不要选择4s,因为真的不值钱,送的虽然不要钱,用两年起泡褪色,还把车搞臭了,卖的8000块,在市面24K的专业贴膜店1680就能贴到效果一样的,质量还更好!
我们不能单纯认为车辆保养过后就不会坏,4s店的售后保养服务,并没有那么万能。实事求是的讲,应该判断车辆到底是哪里坏了?不能说车辆出现问题,那都是4s店的错。保养范围外出现的问题和故障
4S点的售后技师对于车辆如何进行保养,都有着严格的操作流程,轻易不会出现什么差错。对此,4S点售后是设有两道门槛的。首先在保养时,都是由一位专业技师带领一位或者几位新手进行操作,保养完成后,由专门的质检人员对于保养项目进行检查。其次,车辆在交给服务顾问时,都需要和质检人员进行对接,将每一项保养项目进行核实,确认无误后,才会在保养工单上签字确认。最后,车辆才会交付给车主。
在这种制度下,基本上可以确保车辆的保养是相对规范的。那么,保养完成后,车辆出现问题,就需要判断,问题故障是否和保养项目有关系。比如说,保养项目中需要更换机油,结果出现问题的地方可能是在方向盘转向上,两者之间是没有必然关系的,这要让4S店担责,是说不过去的。
保养范围内出现的问题和故障
上面只是一种范围,我们不能说不可能出现,没有跟保养范围挂钩而出现的问题,所以,也得综合考虑下,车辆在保险范围内出现的问题。有可能由于工作人员的操作不够细致,或者使用了质量较差的部件,或者没有完全按照流程操作等,都可能导致车辆问题。那么,4S店是必须承担车辆损失的,该返修就返修,该承担的赔偿也少不了。
但是有时候难免会遇到有些4s店无赖推诿的行径。那么,车主应该怎么保障自己的合法权益呢?首先就是取证,要保留车辆保养的相关证据,比如说保养单、4S店开出的收据等等,证明车辆是到了4S店保养后,相关部件出现了问题。其次是明确关系,什么叫明确关系呢?就是要有专业的机构认证,确定出现的故障确实与保养项目存在关联。有了这两点,才能在事后法律途径的***中,充分保证自己的权益哦。
这个要看你的车出现了什么问题,三包内的车辆,不管你车辆出现的问题,只有不是你人为的,4s店都要负责的,如果是4s店操作失误造成的维修,不管在不在保修范围4s店都会给你免费修理的,首先说确定,你说的车坏和保养有没有关联,再确定责任。如果三包内车辆质量问题,都可以免费维修,不用找谁的责任。
我们不能单纯认为车辆保养过后就不会坏,4s店的售后保养服务,并没有那么万能。实事求是的讲,应该判断车辆到底是哪里坏了?不能说车辆出现问题,那都是4s店的错。
trong>保养范围外出现的问题和故障
4S点的售后技师对于车辆如何进行保养,都有着严格的操作流程,轻易不会出现什么差错。对此,4S点售后是设有两道门槛的。首先在保养时,都是由一位专业技师带领一位或者几位新手进行操作,保养完成后,由专门的质检人员对于保养项目进行检查。其次,车辆在交给服务顾问时,都需要和质检人员进行对接,将每一项保养项目进行核实,确认无误后,才会在保养工单上签字确认。最后,车辆才会交付给车主。
在这种制度下,基本上可以确保车辆的保养是相对规范的。那么,保养完成后,车辆出现问题,就需要判断,问题故障是否和保养项目有关系。比如说,保养项目中需要更换机油,结果出现问题的地方可能是在方向盘转向上,两者之间是没有必然关系的,这要让4S店担责,是说不过去的。
保养范围内出现的问题和故障
上面只是一种范围,我们不能说不可能出现,没有跟保养范围挂钩而出现的问题,所以,也得综合考虑下,车辆在保险范围内出现的问题。有可能由于工作人员的操作不够细致,或者使用了质量较差的部件,或者没有完全按照流程操作等,都可能导致车辆问题。那么,4S店是必须承担车辆损失的,该返修就返修,该承担的赔偿也少不了。
但是有时候难免会遇到有些4s店无赖推诿的行径。那么,车主应该怎么保障自己的合法权益呢?首先就是取证,要保留车辆保养的相关证据,比如说保养单、4S店开出的收据等等,证明车辆是到了4S店保养后,相关部件出现了问题。其次是明确关系,什么叫明确关系呢?就是要有专业的机构认证,确定出现的故障确实与保养项目存在关联。有了这两点,才能在事后法律途径的***中,充分保证自己的权益哦。
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