C0f3d30c8 发布于2024-11-30 17:28:19 纯电动汽车 12 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保时捷纯电动汽车boxster的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保时捷纯电动汽车boxster的解答,让我们一起看看吧。
保时捷718cayman和boxster的区别:
1、车型不同:保时捷718cayman是运动版跑车;boxster是敞篷版跑车。
2、车顶不同:保时捷718cayman是硬顶coupe版;boxster是软顶敞篷版。保时捷718的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂***用的是麦弗逊式独立悬挂,其驱动方式是中置后驱。
不是
保时捷718有敞篷车型,都是软顶敞篷车型。敞篷保时捷718命名为boxster。
车身尺寸方面,保时捷718 Boxster的长宽高分别为4379毫米、1801毫米、1281毫米。动力方面,保时捷718 Boxster和普通敞篷保时捷718搭载了相同的动力系统,分别为2.0升高低功率发动机和2.5升高低功率发动机。传动方面,保时捷718 Boxster***用7速动力换挡。
保时捷718 Boxster家族最新的衍生版本,作为一款豪华跑车,出色的外观设计以及良好的动力性能早让众多车友为此倾倒。而此次GTS版本车型的推出,进一步提升了车辆的性能,将小排量涡轮增压发动机调校到极致。
国内最为人熟知的豪华品牌就是BBA,德系三巨头进入市场比较早,在全球布局也比较全面,各项配置和科技都是顶级,而在他们之上还有一些豪华品牌,定位虽然不一定比他们高,但价格确实要贵很多,这其中就包括保时捷。保时捷全系都是进口车,最便宜的车型是macan这款SUV,起步价在57万左右,而同样身为D级车的保时捷panamera也要比宝马七系和奥迪A8贵很多。
从品牌定位上来说,保时捷算是豪华跑车品牌,早年就是单纯生产跑车和赛道车,自从卡宴一举成名后才开始有了豪华SUV,最有名的跑车就是911,经历几代改款后依旧经典不衰,当然,百万左右的起步价的确不是谁都买得起的,而更高级的保时捷918则是和法拉利拉法、迈凯伦P1统称为三大神车,二手车卖得比新车还贵。
为了迎合市场需求,保时捷在911之下还推出了718这款车型,算是入门级豪华跑车,价格也是57万左右起步,顶配版也不超过百万,比保时捷911要便宜很多。下面这台保时捷718 Boxster 软顶敞篷车落地在70万左右,春节这段时间正好适合自驾游!
这台718 Boxster 和911还是有明显差距,大灯也没有标志性的蛙眼设计,不过从正脸来看整体差距不算大,因为保时捷都比较热爱中置后驱结构,前车引擎盖都是储物箱,而718的大灯还是氙气。
从车子侧面来看这两款车差距就很大了,保时捷911是溜背式车尾,而保时捷718则是普通直平的设计,如果看到车尾的话那就更好分辨了,911是双边四出,718是中间双排或单排,基本差距就是这些。
保时捷跑车目前还没有经历大换代,而且也不确定下一代会不会和帕拉梅拉一样用电子按钮,老款的这种设计还没有过时。
另外在这里再教大家一个分辨保时捷高端车型和低端车型的方法,看这台车的仪表盘设计,如果是三个圆筒仪表盘,一般都是macan和718这种低端车型,而卡宴、帕拉梅拉、911这种高端车型则都是五个圆筒,这一点非常容易分辨。
保时捷另外一个比较坑人的地方就是选配加装,中控台有一块7英寸显示屏,其余的GPS定位、蓝牙、车联网、手机互联都需要加装,这种卖车方式真的前所未有。
畅快,舒适与性能并存。在我看来718就是小跑,自然性能没有那些百万起步的超跑来的猛烈。追求性能不到十万改一下也差不多进4秒了。我买718的主要原因就是跟老婆圆一个大学时候的跑车梦,而且喜欢灵巧的车。我一度想把家里的卡宴换成macan😂。其实我更喜欢卡曼更运动更协调,主要是老婆喜欢敞篷。就妥协了吧,反正就只是平时代步开一开,不飚不燥就没什么好争的。但我一直都觉得Boxster不敞篷的时候不是很协调,而且当时卡曼晚了半年才上市吧。当然也觉得品牌值得信赖,因为家里十万公里的卡宴从来没有维修过。总而言之怡情小跑,想飚一下还是能和街上的钢炮比一比的。毕竟***在这里啊,哈哈(安慰自己)
另外有购车打算的朋友想好两款盒子里自己想要的是什么,我开了马上1w公里了开了不到10次棚,一是年纪不小了受不了路人的目光,二是空气质量太差。
喜欢保时捷,好好努力争取凑齐七台保时捷召唤神龙!!许愿再把车钱退给我,哈哈哈
到此,以上就是小编对于保时捷纯电动汽车boxster的问题就介绍到这了,希望介绍关于保时捷纯电动汽车boxster的3点解答对大家有用。
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