谁是混合动力汽车最为成熟的,谁是混合动力汽车最为成熟的标志

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于谁是混合动力汽车最为成熟的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍谁是混合动力汽车最为成熟的的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力和PHEV两种车，肯定是丰田最佳了，除此之外请推荐？
2. 动力混合汽车的在什么时候是用电，什么时候用油？
3. 二手车油电混合保值吗？哪款车油电混合适合家庭代步？

混合动力和PHEV两种车，肯定是丰田最佳了，除此之外请推荐？

我也是研究了几个月，从本田到丰田，比亚迪到吉利，最后选了帕萨特新能源。绿牌子优势很大，排除本田。丰田只有卡罗拉，二十多万买a级，还是机械手刹，后排无出风口，不要你面子的吗？排除丰田。唐，太重，2.5吨，插混只能慢充，外面基本找不到慢充，都是快充，烧油高速都要十个，续航能力差，出行成本太高，优点动力强车好看，大。吉利三缸鸡，可以排除。帕沙特综合来看最适合，双离合高速王者，电机低速王者，解决了双离合低速痛点，纯油五六个，续航上千，出门找不到充电桩也无所谓。以上车全部试驾过，已订车黑外棕内。

hev现在最好的是Honda的immd！而从结构上来说phev最好的应该也是honda，他的immd plug in既可以是hev也可以是phev，同时也是reev！取决于电池组和电机的设置！丰田基于行星齿轮的ths用在hev上已经到瓶颈了，mg1无法解耦，导致效率下降。即便增大了，电池组的容量，mg 1电机也增加了单向离合器，但是不论市区还是高速，依然都不如本田效率高，原因是本田那套系统在市区和极加速的时候，相当于一台reev车型，只要电池功率够大，必要时generator可以和traction motor一起发力，而高速巡航时，离合器结合，汽油机可以直接驱动车轮，这样的效率没有任何插电混动系统可以比拟。

肯定有人说比亚迪的唐dm三代插混系统，动力好加速快是真的。但这只是定位问题，比亚迪需要性能的噱头，作为促销手段！而本田暂时没有这种需求，所以他把产品定位为舒适经济和可靠耐用，如果本田配备一样容量的电池组，并且有相同的动力取向，那么它的性能也会超越比亚迪！***设有同样的汽油机功率，一样的驱动电机功率，因为发电机比bsg电机更大，所以综合功率会更大！而且汽油机效率肯定本田高，发电机功率更大，汽油机更容易保持在高效率区间工作，所以油耗是本田低。ptu效率和电机效率也是本田高，所以纯电续航也是本田高。但是个人认为那么强的动力没什么用，一点都不实际，所以本田清晰immd plug in这种设定挺好的。以两个电机和一台引擎，一个单向离合器，组成的插电混动系统结构简单，各种工况下都能达到最佳的效率。动力也足够足够用了，起码300匹！

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混合动力车型得分为三种，

第1种叫轻度混动，代表的是丰田的车系，丰田最早的普锐斯是清混的代表作，然后呢，在很多车型上，卡罗拉雷凌，后来本田后来居上，在本田的雅阁，以及管道等车型上有了混动车型还有一些crv等车型上出现了混动，轻混那是比较成熟的。

第2种呢，就是phe v，我们简称插电混动，这种车型主要见于中国，它们的作用呢主要是，可以拿到***的补贴，上牌照的时候呢，不受限制，在一些地区，他的缺点和优点一样突出，因为电池重量增加了，所以说如果在不插电的情况下自动增加反而费油，甚至不省油，但是在一般的插电混动都在60~80公里的续航里程，如果在家庭和上班之间的距离比较短，又有充电桩也是非常好的选择。

比亚迪唐DM是佼佼者

.还有一类很少被人提到，小编作为一个汽车领域的专业人士一定要告诉你，叫电动增程汽车，他们属于研发阶段，现在呢，这个马自达有成熟的产品。

就是主要作用的是靠纯电动来驱动，但是它有一个小的内燃机用于补充电力，我们也可以简称增程器，他和一些老年代步车呢一起同工，当然了，技术的不可同日而语。

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动力混合汽车的在什么时候是用电，什么时候用油？

1、电池电量低于60%时，***动力系统[_a***_]。

2、当车辆能量需求较大时，***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。

3、当车辆能量需求较小时，***动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

4、由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

5、不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。

6、混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，***动力系统不需要工作。

扩展资料

二手车油电混合保值吗？哪款车油电混合适合家庭代步？

像丰田的这类车型还是很保值的，可以选择丰田的卡罗拉和雷凌的双擎版本。

丰田在这个领域深耕多年的功力，确实是可以看见效果的。卡罗拉和雷凌的混动还是不错的，成为很多家庭的代步车，二手市场价格也相对保值。三年的保值率大概在70%以上，甚至车况好超过75%。这是一个非常高的数字了。当然建议购买年份不太远的二手油电混合车型，以1-3年为最佳，这两款车的油耗大概在百公里四个，实际身边朋友有三个多的。非常适合城市代步使用。

综上所述，提问者的观点可以考虑二手近期两三年以内的混动卡罗拉或者雷凌。

油电混合综合他的售价来说还是相对比较不保值的，出保以后维修保养会比燃油车贵出一倍的价格，所以在目前油电混动技术还不是太成熟的情况下还是选择普通燃油车比较稳妥。(此段不包括48伏弱混)

到此，以上就是小编对于谁是混合动力汽车最为成熟的的问题就介绍到这了，希望介绍关于谁是混合动力汽车最为成熟的的3点解答对大家有用。