C0f3d30c8 发布于2024-12-05 06:13:02 混合动力汽车 15 次
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插电混动车型在行驶过程中,是可以通过能量回收对动力电池进行充电的,但由于插电混动车型,动力电池的容量会比较大,所以,在使用发动机驱动模式下,车辆以较稳定的速度行驶时,发动机输出的一部分扭矩会驱动电机进行发电,对动力电池进行充电。
1、串联式混合动力电动汽车由发动机、发电机和驱动电动机三大主要部件总成组成。发动机仅仅用于发电,发电机所发出的电能供给电动机,电动机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向电池充电,延长混合动力电动汽车的行驶里程。另外电池还可以单独向电动机提供电能来驱动电动汽车,使混合动力电动汽车在零污染状态下行驶。
2、并联式混合动力电动汽车由发动机、电动/发电机两大部件总成组成,有多种组合形式,可以根据使用要求选用。两大动力总成的功率可以互相叠加,发动机功率和电动/发电机功率约为电动汽车所需最大驱动功率的o.5~1倍,因此可以采用小功率的发动机与电动/发电机,使得整个动力系统的装配尺寸、质量都较小,造价也更低,行程也可以比串联式混合动力电动汽车的长一些,其特点更加趋近于内燃机汽车。并联式混合动力驱动系统通常被2-9a在小型混合动力电动汽车上。
1.电机启动扭矩大,发动机响应慢,达到最大扭矩需要一定时间。强混合动力汽车的控制策略一般情况下都是在起步时使用驱动电机输出动力(SOC状态很低的情况除外),电机和发动机的输出特性决定了二者在起动时的表现差异。
2.油电混动汽车,在低速时候靠电动机驱动车辆,速度上去了换发动机驱动,所以混动车在市区油耗很少。而电动机运行方式和发动机不一样,电动机瞬间就是以最大扭矩启动,相应迅速。而发动机启动则需要启动机带动飞轮,再进气、喷油……步骤自然多了。而且起动机就是电动机。
3.电机一启动就是最大扭矩,所以起步非常快,电机的直接反应很灵敏,没有一点延迟。现在大都车都是百公里加速8-10秒,这个也意味着起步时间相差不多。在起步、刹车制动过程中,车子经常只有电动机工作,尤其是在市区塞车的时候,这个时候基本上是零油耗、零排放。
混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的***,***发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,汽车在启动时可以享受更强劲的起步、加速。
1、混合动力的构成部分:混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。
2、混合动力的工作原理:在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,***动力系统起动:由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。扩展资料:混合动力汽车的其它优点:混合动力汽车***用内燃机和电动机作为混合动力源,它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点,又有电动机无污染和低噪声的好处,达到了发动机和电动机的最佳匹配。主要优点有:1、与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。2、内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。
3、不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
5、发动机和电机动力可互补;低速时可用电机驱动行驶。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车6个工作原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车6个工作原理的3点解答对大家有用。
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