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混合动力汽车发动机好吗,混合动力汽车发动机好吗值得买吗

C0f3d30c8 发布于2024-12-05 15:47:32 混合动力汽车 16 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车发动机好吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车发动机好吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 混合动力汽车优缺点?
  2. 国产塞纳2.5混动发动机靠谱吗?
  3. 混动汽车有发动机吗?
  4. 混动汽车发动机都使用比较成熟的电喷发动机,不使用更先进的缸内直喷,这是为什么?

混合动力汽车优缺点

混合动力汽车优点如下:

1、环保

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(图片来源网络,侵删)

混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离。

2、税费优势:

混合动力汽车可以享受国家补贴***(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。

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(图片来源网络,侵删)

混合动力汽车缺点如下:

1、动力欠佳:

由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会***用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力。

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(图片来源网络,侵删)

2、价格昂贵:

混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

国产塞纳2.5混动发动机靠谱吗?

非常靠谱,可靠耐用

国产塞纳2.5混合动力系统,发动机最大功率191马力,最大扭矩239牛米,电动机最大功率182马力,最大扭矩270牛米,传动匹配E-CVT变速箱,部分车型还将配备E-Four电子四驱系统,相比老款车型的3.5L发动机燃油经济性明显提升了少,百公里油耗低至7.1L。

非常靠谱。

国产塞纳新车换装了第四代THS混动系统,这套2.5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲,但胜在平顺性出色,而且百公里综合油耗仅为6.5L,这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的,更何况塞纳这样的中型MPV。

国内的丰田塞纳还是不错的,国产塞纳是2.5升四缸发动机与电动机组成的油电混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。这套动力系统更加倾向家用的设定,不仅技术成熟,而且油耗更低。油耗动力方面是该车的优势,毕竟面对同级别销量比较好的别克GL8,优势不明显的话,还是很难超越,进口车虽然可以在平行进口车处买到,但从购买之后的车价来看,其实和GL8相比,性价比优势并不明显,如果在国产之后,车价得到下调之后,和GL8还是有得一拼

混动汽车有发动机吗?

当然有发动机啊,插电式混合动力电力主要可以使用外接电源充电。传统的混合动力车不能单独使用外接电源。还是要靠发动机工作发电的。还有就是不论是那种混动车电池组容量都相对纯电的都要小很多,当电池电量用尽后,还是需要发动机工作的。

有发动机。

混动汽车一般是指内燃机和电动,内燃机就是发动机。

混动汽车有两套动力系统,可单独或一起运行,通过一套智能系统控制,根据不同工况,确定相应的动力系统,满足经济性和动力性等多种要求。

混动汽车可以认为是燃油车和纯电动汽车的一种过渡产品。

混动车当然有发动机,通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV),即***用传统的内燃机(柴油机汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料

混动汽车发动机都使用比较成熟的电喷发动机,不使用更先进的缸内直喷,这是为什么?

trong>这也不是绝对的。例如比亚迪秦DM***用1.5T刚内直喷发动机,唐DM***用2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

  • 当然***用电喷(歧管喷射)的发动机并不是技术不先进,而是这种发动机可以把热效率做的很高。热效率是什么?热效率就是内燃机转机械功的热量与消耗的热量比值。好比十个人的车间有四个人干活那么热效率就是40%,丰田混动搭载阿特金森循环发动机热效率已经高达42%。

阿特金森循环发动机是什么发动机?

  • 正常的发动机([_a***_]循环)活塞往复的行程是一样长的,但是阿特金森循环发动机通过一些列办法使膨胀行程大于压缩行程,膨胀行程加长后燃烧后的废气利用率更高,间接的提高了压缩比所以发动机效率更高,高于奥拓循环发动机。但是阿特金森循环发动机机械构造比较复杂,体积大相对笨重,制造维修都比较困难。实际中应用意义不大,直到可变气门正时技术技术的出现改变了这一情况。

通过可变气门正时技术,可以实现阿特金森循环。

  • 在压缩行程开始的时候让进气门晚关闭一会儿,活塞上升到一定程度时进气门才完全关闭。进气门晚关后吸入的部分气体可以吐回气缸内。这样也就改变了压缩比,实现了阿特金森循环。其实这就是“米勒循环”,也是一种***模式,因为这种循环并没有增加做功行程,而是通过减少压缩行程实现了压缩行程来实现的。因为压缩行程是从气门关闭之时开始计算的,这样晚关气门也就减少了压缩行程。

阿特金森循环发动机虽然热效率高,但是也有很多的弱点。

  • 例如低转速运行时因为空气被挤出一部分导致进气不足,此时动力也不足。高转速因为膨胀行程长所以转速上升慢,加速性不好。尽管热效率高,但是并不能单独用来驱动车辆,这种发动机就是靠牺牲动力来换取经济性。在混动车辆上应用时低速扭矩不足可以由电机来弥补,“动力互补”很好的解决了阿特金森循环的缺点。

混动汽车应用阿特金森循环技术发动机,就是为了省油降低油耗。

到此,以上就是小编对于混合动力汽车发动机好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车发动机好吗的4点解答对大家有用。

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