纯电动汽车趴窝图片,电动汽车趴窝怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车趴窝图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车趴窝图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 零下20℃电车剩余多少电会趴窝？
2. 天冷时你的新能源汽车趴窝了吗？
3. 哈尔滨零下30度，私家车容易趴窝吗？

零下20℃电车剩余多少电会趴窝？

1. 零下20℃电车会剩余很少的电量。
2. 因为在低温下，电池的性能会受到影响，电池的容量会减少，导致电车的续航里程减少。
此外，低温还会增加电动机的负荷，使得电车消耗更多的电能。
因此，在零下20℃的温度下，电车的电量会迅速减少。
3. 如果电车在零下20℃的环境下行驶，很可能会剩余很少的电量，可能无法继续行驶到目的地。
因此，在寒冷的天气里，使用电车时需要提前做好充电准备，以免电量耗尽而无法继续行驶。

天冷时你的新能源汽车趴窝了吗？

可能答案有点让人失望，本人坐标上海，今冬最低温大概-2左右吧。夜间我是停地下***的。上路如果不开暖气，电池几乎无衰减。我每天开车上下班，走到哪里掉多少电都是心里有数的。开暖气掉电是有点快，相当于比平时少开20%里程吧。不过上海要开暖气也就3个月左右，4月中就差不多要开冷气了，冷气耗电不多，所以对我来说，影响并不大。趴窝，不存在的。

谢邀请！本人是18款秦80车主，目前行驶里程1.5万公里。零上10℃左右续航里程是大概是90公里有左右。零下10℃左右续航里程大概是65公里左右，如果在东北零下二三十度电量肯定衰减得更厉害，所以在东北地区还是不联建议购买新能源汽车，南方新能源汽车使用价值会更高一点。下图是今早上班跑了十五公里的数据，用了15％的电量，气温大概是4℃左右，如果平顺驾驶不急踩油门电量还可以省一点。

哈尔滨零下30度，私家车容易趴窝吗？

当然容易趴窝了！你知道前几天零下30多度的时候，我把车放在室外时我的心是有多么担惊受怕吗！真的不骗你！如果你是南方人或者你的家乡温度不这么低的话，你是不会体会到的！真的太吓人了！你知道外面多冷吗？就是你穿了很多防寒的衣物，一出门就被冻透了！然后打算开着车暖和暖和，等车热起来就有暖风了，可以不遭罪了！等你一打火时，发现你的车趴窝了！你还得顶着严寒出去想办法解决！真的是噩梦一样！

为什么我这么说！因为前阵子在哈尔滨冬天刚刚特别冷的时候，我就经历了一次，但我的车不是趴窝了！是因为车钥匙没电了！打不着火导致的！但是我家附近还没有更换车钥匙电池的！我就只能徒步走出2站地去换的车钥匙！然后因为离着不算远，我在走回来，回来时我的脸已经被寒冬冻的通红了！好了！我说的是车钥匙没冻的没电了！也算一个现象吧！要说容不容易趴窝！我觉得还是挺容易的！你知道现在哈尔滨有一个职业吗！就是冬天专门给人连电打火的！打一次好像是30还是40块钱！你说这都形成产业了，能不多吗！真的冬天30多度的时候有好多这种现象！如果车辆年头多的话，再加上电瓶稍有馈电或是年久失修的话，真的容易被冻的没电的！所以我想说冬天这个时候做好汽车保暖，才是能保证通行的必要条件的！要说如何解决，我能想到的就是找个地或者找个车连电呗！要不也没啥别的招了！

怎么说呢新车蓄电池状态都很好没啥大事（前提是你别再零下30度停半个月），老车的话如果习惯良好（比如基本不跑短途1-5公里，而且不是一方就放半个月问题不大）当然买个电压监测，电压不足就赶快去充电或者换蓄电池要不然容易招罪！

本人车龄3年，零下24-5度的情况下放室外一周点火的时候哼哼两声一下就起车，基本不跑短途都是10公里以上才开车，要不然车不热就当地方不如打车（市内停车超费劲）

明确的说，很容易趴窝！另外，哈尔滨户外冬季不仅仅是零下30度，有可能会更低！

trong>冬季低温环境汽车趴窝与什么有关？

1、电瓶电量：汽车电瓶大部分都是铅酸蓄电池，在冬季低温环境下，铅酸蓄电池内阻增大，低温环境下充电能力降低很多，特别是家用车的长期短途行驶，基本上电瓶处于过放状态，电瓶电量不够，另外，铅酸蓄电池在冬季的放电电流相对小很多，因此，对于极度低温环境，往往会发生启动失败的现象。

2、机油：在北方低温环境，一定要使用低温流动性好以及粘度相对较低的机油（发动机允许最低粘度），尽量选择0w的机油。0w的机油最低可用启动温度为-35度。已经接近低温极限。很多车友往往听信所谓修车师傅的话，擅自更换高粘度机油，比如10w40，那么基本上冬季是没办***常启动的。

如何避免：

1、入冬以前一定要拆下电瓶用专用充电器进行充电，尽量避免低温情况下电瓶亏电。

2、检查机油，一定要使用低温流动性好的机油！极寒温度使用0w系列。

首选，低温容易导致私家车趴窝，汽车都是使用铅酸电池，天气寒冷使化学反应变的迟钝，气温下降，电瓶本身电流容量降低。冬季出门次数也相对夏季减少，会导致汽车长期存放。根绝哈尔滨一个爱心车队反应1月下旬，每天他们都会救助30余辆“趴窝”车。

汽车趴窝了，该怎么办：

1、推车或牵引。无法启动，但还能亮灯，手动挡车可以用推车启动法，挂上2挡或3挡，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。这种方法对发动机和离合器有一定的损伤，尽量少用。

2、电瓶搭线。完全没电时就只能将电瓶线接在别车的电瓶上了，不过，这种充电方法要很长时间才能恢复电量，如果有便携式充电器也可以直接在车上充电。（正负极要注意别接错）

为了不让自家车趴窝我们应该注意避免以下几个事项：

1、下车忘关车载设备。2、车辆熄火前不关空调。3、防盗系统长时间运行。4、怠速时长时间开影音设备。5、频繁启动车辆影响大。

以上这些行为都会导致电瓶亏电，导致无法启动车辆，甚至严重情况导致电瓶损坏。所以一定避免啊。

一般的私家车到了冬季由于车内用电量比较大，比如要开暖风，要听广播，还有各种灯光系统在工作，所以蓄电池功耗大，而汽车[_a***_]发电功率有限，这就容易使蓄电池长期处于亏电状态。在温度不太低的时候启动汽车还够用，超过-25℃后（ 这个温度因车而异）蓄电池功率下降多，带载能力弱，导致起动机转数不够，很难启动汽车。故而平时要注意蓄电池的养护，最好经常检视蓄电池的“开路”电压，达不到正常工作电压时要用专用充电机对其充电。遇到极低气温时做好蓄电池的防寒工作。只有这样才能在汽车发动机状态正常的情况下顺利启动您的爱车！

到此，以上就是小编对于纯电动汽车趴窝图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车趴窝图片的3点解答对大家有用。