C0f3d30c8 发布于2024-12-15 09:37:00 混合动力汽车 10 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车有几款车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车有几款车的解答,让我们一起看看吧。
目前,比亚迪的dmr超级红包动力系统主页发出来的车型主要有四款,第一款就是主打轿车型的秦plus dmi,这款车它的综合油耗可以达到每百公里3.5个油左右,第二款就是主打SUV的宋pro dmi,还有送宋plus dmi,除了这两款女外,还有一款七座大型SUV比亚迪唐dmi
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混合动力的车型不少,有丰田的双擎,有插电式混动(包括福特、宝马、名爵、吉利、比亚迪等等品牌)等各种不同的车型。
丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎驱动力来自汽油发动机和电动机的动力输出,通过变速箱来实现驱动力的分配。发动机是一台1.8L阿特金森循环发动机,最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米。综合油耗较低,百公里在4~5升左右。
不请自来!我认为目前的混动技术和使用环境下,油电混动是最靠谱、最方便、综合最省油,也是对环境保护更有效的混动模式。其他的插电混动至少在目前的技术下我觉得不是很靠谱!
基于这个前提,我推荐你购买油电混动车!而且目前国内只有丰田和本田的最靠谱!分价格给你推荐几款:
1、15万左右:丰田卡罗拉和雷凌双擎。
目前能买到价格最低的油电混动车了,而且得益于丰田的成本控制,混动版与普通版的差价并不大,可以说卡罗拉混动为油电混动的普及做了很大贡献,让更多人买得起混动车,知道它的好!综合油耗基本在4-5L之间,非常省油!目前很多滴滴司机都是开这车的!雷凌混动感觉外观没有卡罗拉漂亮,但有个优势,拉罗拉的电池组是8年20万公里质保,而雷凌的则是终身质保,开得多买雷凌更合适!
2、25万左右:凯美瑞混动、雅阁混动、CRV混动、雷克萨斯CT200H
其实吧:混动车真的很多,最早上市的是丰田的普锐斯混动,属于弱混,应该也是全球销量最高的,各种其他性能暂时不做讨论。现在大家最熟知的是比亚迪的王朝系列,说实在真的不错,我的秦也开了一年多两万多公里了,本人也是电动汽车电驱的硬件研发工程师,对行业也多少了解一些。列举一些供大家参考,好些在国内没有发布,宝马的i8混动,凯迪拉克CT6混动,丰田卡罗拉双擎,通用别克别克蓝混动,领克01混动,本田飞度混动,本田思域混动,奔驰S500e,E350e和GLC350e,雷克萨斯lc500,林肯飞行家AVIATOR,沃尔沃xc60混动,宝马x1混动,宝马530le,宝马i3,奥迪Q7混动,奥迪A6混动,奥迪A8混动,本田Clarity iMMD插电混动版,本田雅阁混动,大众帕萨特混动版,大众蔚揽混动版等等!包括一些上市的和没有上市的,国内上市的和国外上市的,还有很多车型,混动车有混动车的优势,想买的不是为了拍照的可以等一等,会有大量混动车供大家选择,并且技术更先进可靠,为了牌照的话,可以先买个便宜的开着体验一下,以后换更先进,体验性能更好的,汽车整个趋势是电动化,50年内,电动化,互联化,智能化,无人化和共享化,希望做的越来越好
trong>保时捷Cayenne 插电混动
官方指导价:108.8万
作为一家老牌汽车厂商,即使在新能源车型上还是保持着对于运动性能的追求。自然就不会像日系混动车那样注重发动机效率,取而代之的则是动力强劲、性能优异,[_a***_]环保就不是发展的重点了。3.0T发动机,最大功率245kW,最大扭矩440N.m,与电动机配合可输出309kW以及590N.m,百公里加速5.9s,已经说明了一切。
进入中国市场的第一台混动车是一汽丰田的普锐思,当年定了个作死的价,30来万吧,结果根本卖不动,没能即时打开中国混动车市场大门。
有了这个教训,丰田后来理性多了,一般现在丰田品牌同档混动车只比传统汽油车贵10%左右。包括凯美瑞、雷凌、卡罗拉等都有混动版。
本田的混动也许是技逊一筹,更多的是市场起步晚了,发展得远不如丰田。东本似乎在混动上心点,思铂睿和思域都有混动的。
丰田高端品牌雷克萨斯最常见的混动是CT200h,可惜出道时就搭了太过气的发动机,慢慢游型,最终基本只有女人开。现在雷克萨斯混动基本覆盖了全系吧,但价格就太贵啦,还在走普锐斯的老路。
印象中BMW也有混动。得益于数年前宝马丰田战略合作协议,宝马应该在混动和纯电方面得到了丰田的技术。
其他的印象不深了,但肯定有,却一定不具代表性了。
混动车越来越便宜铁定的。湘籍上市公司科力远做的混动电池及总成早已向丰田供货了,且销量逐年增大。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车有几款车的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车有几款车的2点解答对大家有用。
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