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1. 包头比亚迪电子有限公司怎么样？
2. 比亚迪工厂小时工上班感受？
3. 比亚迪厂里上班怎么样？
4. 比亚迪的老板是谁啊？
5. 襄阳马上也要修建地铁，作为湖北人的你期待吗？

包头比亚迪电子有限公司怎么样？

挺好的。比亚迪工厂待遇还可以，按劳动法，购买五险一金，有年休***，比很多厂都正规，伙食也好，宿舍是免费的，不住宿舍还有补助，伙食有补助，厂里定期充值，吃不完可以去小卖部买东西，因为第二个月一号就清零了。

发工资也准时，比亚迪那么多人，能做到这一点，也真的不错了。

比亚迪工厂小时工上班感受？

一般吧，很辛苦，工资高。比亚迪小时工上班最大的感受就是工作很辛苦，比亚迪招小时工都是在生产旺季的时候招，订单都非常多，每天产量非常高，流水线的速度也很快，上班的时候非常辛苦。由于是生产旺季招的小时工，所以工资也很高。因此比亚迪小时工上班最大的感受就是辛苦

比亚迪厂里上班怎么样？

比亚迪工厂工作环境规范，生产线自动化程度高，减少了体力劳动强度。宿舍条件良好，提供独立卫浴和空调。工作时间有弹性，加班情况普遍，但有加班补贴。***待遇较好，包括五险一金、高温补贴、节日***等。总体来说，比亚迪厂里工作强度较大，但***待遇相对完善，适合有吃苦耐劳精神和长期职业发展规划的务工人员。

比亚迪的老板是谁啊？

比亚迪的老板是王传福，男，汉族，1966年2月15日生，安徽芜湖人，***党员，1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业。现任比亚迪股份有限公司执行董事。2022年2月，王传福卸任杭州比亚迪董事长 比亚迪：简化流程，业务无影响；9月，王传福卸任包头市比亚迪矿用车有限公司法定代表人、董事长。

比亚迪三大创始人是王传福，吕向阳，夏佐全，公司是在1995年正式创立，是一家多元化的民营企业，其公司的营业范围包括it行业，汽车行业，新能源行业，在全国有着多个生产基地，车型在全世界范围内都有销售。

襄阳马上也要修建地铁，作为湖北人的你期待吗？

感谢邀请，我就写点跟别人不一样的观点吧。期待不***，等待太慢是真。自从襄阳被确定为省域副中心城市以后，十二五期间襄阳城市新规划也提上了日程，就有了后来的建设四个襄阳:文化襄阳(俗称旅游业，代表项目唐城)，产业襄阳(俗称工业，代表项目汽车产业集群)，绿色襄阳(高新技术产业，代表项目新能源汽车)，都市襄阳(湖北第二大城市，代表项目内中外环建设)。

襄阳以大手笔，高规格，国际化视野进行规划，所以地铁必不可少。这次城市规划请的是行业大佬，刘太格(新加坡规划之父)可见重视程度有多大。

下面我就列出我认为近期我省能建设轨道交通的城市。

trong>No one 宜昌

宜昌，去年因为国家突然收紧地铁的建设的影响(具体可查找包头地铁)，加上地形和地质的原因宜昌放弃地铁加轻轨的方案，而是采用比亚迪云轨(升级版轻轨)，这种轨道交通有造价低，施工短，景观性好等优点。未来宜昌将建造不少于100公里的跨座式轨道交通，于2018年与比亚迪签署合同。

No two 鄂州

因为离武汉比较近的缘故，所以两城的同城化比较高，(具体可查询《武汉城市轨道交通第四期建设规划2017-2025年》)未来武汉11号地铁要往鄂州葛店方向延伸。

No there 襄阳

襄阳地铁，襄阳轨道交通建设从十二五就开始了，轨道交通编制于2016年通过技术审查。襄阳是湖北第二大城市(城区面积达到200平方公里以上)又是一心四城的格局城市框架，经济实力排在全国50多位，财政收入和GDP都已经达到国家修地铁标准的四倍。但城区人口和国家规定的300万还有些距离，不过我个人认为修地铁的几率比较大的。2017年襄阳成立轨道交通有限公司， 根据襄阳日报:力争2020前后开建地铁。

湖北其他城市轨道交通规划

黄石已经规划四条线路，荆州还在积极谋划，孝感还在还处于论证阶段，十堰还处于论证阶段。

以上观点仅供参考，如有变动请以官方为准。

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