C0f3d30c8 发布于2024-12-26 21:22:22 混合动力汽车 3 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混联式混合动力汽车应用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混联式混合动力汽车应用的解答,让我们一起看看吧。
第一类、串联式混合电动汽车(SHEV):车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电,电能通过电机控制器输送给电动机,由电动机驱动汽车行驶。另外,动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。
第二类、混联式混合电动汽车(CHEV):同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作,也可以在并联混合模式下工作,同时兼顾了串联式和并联式的特点。
第三类、并联式混合电动汽车(PHEV):车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源,也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。
混合动力驱动系统一般可以分为轻混合、中混合、全混合和插电式( Plug-in)四种主要类型。
(1)轻混合(Micro hybrids)
轻混合也称为“起-停( Stop-Start)混合”,在轻混合动力系统中,电机仅作为内燃机的起动机/发电机使用。现在通常使用的起动机/发电机系统是指在传统内燃机的起动电机(一般为12V,也有24V)上加装了传动带驱动起动电机,简称BSG。
(2)中混合(Mild hybrids)
中混合也称***驱动混合,与轻混合相比,中混合驱动系统的两种动力源中,依靠电池和电机功率的比例增大,内燃机功率的比例相对减少。通常,此种混合动力驱动系统采用集成起动电机,简称ISG。车辆还是以发动机为主要动力来源,助动电机被安装在发动机和变速器之间,作为***动力来源与主要动力相联。当行驶中需要更大驱动力时,它被用作电动机。当需要重新起动熄火的发动机时,它被用作为一个起动机。
(3)全混合(Full hybrids)
全混合动力系统(又叫深混合动力系统)是指既可以使用汽油内燃机或电机单独驱动车辆,也可以同时使用两种动力的驱动系统。
(4)插电式(Plug-in hybrids)
插电式混合动力系统通过接入家用电源为系统中配备的动力电池充电,充电后可仅凭动力电池的能量以纯电动模式行驶。
丰田混动工作原理是:
1、增程式混合动力是直接驱动车轮的,但是车子上也会配备汽油发动机,这个发动机是用来带动发动机发电的,这样电池就可以给电动机供电;
2、并联式混合动力是在内燃机汽车的基础上增加了电池和电动机,这样发动机可以驱动车轮,电动机也可以驱动车轮;
3、混联式混合动力汽车有两台电动机,也可以充当发电机发电,这种汽车在全力加速时,两台电动机共同驱动车轮,这种混合动力汽车的性能比较强劲。
混动汽车早已上市,其现在已经比较成熟了。
其关键技术是:1、电力驱动系统中,电池技术是一大难点,要解决快速充电与大电量储存问题,这点还需要纯电动汽车去致力发展。
2、内燃机驱动与电机驱动的协调控制技术是一大难点,要解决电机单独驱动,电机和内燃共同驱动等模式的控制问题,由于混合动力车***用两套或以上的动力系统才能支持能源混合动力,所以找到一个最合适的平衡点还是比较难的,这个就只能慢慢摸索了,急不来。
3、汽车制动过程中,汽车动能的回收技术是一大难点,对其维护成本也大,此时电动机在成为发电机,这样电力系统的电机将变成双用,模式的切换还是存在隔阂,不能完全对接,这样对电机机就有了超负荷的损伤。
到此,以上就是小编对于混联式混合动力汽车应用的问题就介绍到这了,希望介绍关于混联式混合动力汽车应用的3点解答对大家有用。
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