C0f3d30c8 发布于2025-01-13 23:00:21 混合动力汽车 4 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车价格更高吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车价格更高吗的解答,让我们一起看看吧。
混合动力汽车优点如下:
1、环保:
混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离。
2、税费优势:
混合动力汽车可以享受国家补贴***(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。
混合动力汽车缺点如下:
1、动力欠佳:
由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会***用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力。
2、价格昂贵:
混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
纯电动确实比同款混动车型贵一些。以比亚迪宋为例,宋ev比宋dm版售价要高2万左右。因为纯电车的电池组成本比较高,1kwh电池需要1500元左右。纯电车目前40-70kwh的电池组需要6-10万的成本,混动车型10-20kwh的电池只要1.5-3万。虽然混动车型多了燃油发动机变速箱,补贴也比纯电车少。最后折算下来,成本还是高于混动车型。
因为电动车骗补贴,以下是证据,拿比亚迪E5来说,电池容量60度电,按照现在市场价格,电池容量一度电的价格是1200元,那么电池价格是7万2千元,国家补贴4.4万元,地方补贴2.2万元,合计补贴6.6万元,七万二的电池,补贴了六万六,电池就6千块,电机2千块,电控两千块,四个轮子四千块,两排座椅3千块,玻璃三千块,空调两千块,加上一万块钱税,比亚迪E5卖五万块钱都赚的流油
trong>符合高性能的混动汽车只能考虑插电式混动PHEV,预算内国产车考虑比亚迪、合资车考虑宝马。
混动汽车的性能标杆目前仍然是比亚迪唐Dm,该车搭载DM3.0系统包括一台2.0T缸内直喷增压机、25kw功率的发电启动一体机、前后双驱动电机,加入BSG电机的总功率达到456kw、峰值扭矩超1000N·m。这一系统能够实现4.3秒的最佳破百成绩,平均在4.5秒左右,百万以下性能更强的SUV不好找了。
该车的混动系统由于加入了BSG电机,这台电机的作用是高转点火、双离合变速箱稳定转速解决顿挫以及行车发电,SOC设定合理且懂得模式切换则该车不会亏电,性能始终可以正常发挥。预算内可考虑32.99万的旗舰版,纯电NEDC测试续航为100公里,日常代步应该用纯电费油只是几分钱一公里,且纯电模式也有630N·m的最大扭矩和290kw的高功率,加上全时四驱系统用纯电也基本没有对手,越野也有后桥差速锁。
该车车身尺寸为4870*1950*1725、轴距2820mm,尺寸等级达到B+级标准,座椅布局2+3+2七座驾乘空间合格。外观设计***用dragonface龙颜设计语言,车头饱满且比较有“侵略感”,车身线条也流畅得体,颜值算同级SUV中的高水平。内饰精致程度不算高但科技感比较强,尤其是可以旋转的大屏能适应更多竖屏APP,配合dilink系统生态可玩性比较高,能接受自主品牌建议首选这台车。
第二台推荐略超预算的宝马5系PHEV豪华套装版,指导价49.99万优惠后只是四十二三万。虽然超预算一些但是这台车也是这一等级唯一值得选择的混动汽车,动力系统包括2.0T发动机以及集成在8AT变速箱中的电动机;仅论混动的技术水平并不算高,运行模式也比较单一,不过合资车能有这种水平也就算不错了。
这一组合的最大功率有185kw、峰值扭矩420N·m,百公里加速的最好成绩为6.9秒。这种动力水平对于驾驶技术不是那么优秀的[_a***_]而言算是正好,唐Dm的性能多多少少有些过剩了;所以宝马5系PHEV也会有不错的驾驶乐趣,虽然20万级的燃油动力也要能超越这台车的存在,但5系PHEV最起码能上绿牌。
5系PHEV车身尺寸为5087*1868*1490、轴距3108mm,尺寸等级属于中大型三厢轿车;外观设计是标准的宝马风格,现款尺寸合理的双肾中网恰到好处,整车视觉效果有运动感但也还有些商务轿车的气质。偏好合资豪华品牌建议增加预算选择5系,选择这台车总比选择HEV油电混合只能上蓝牌,而且性能羸弱的低端日系车混动车更值得;个人建议,仅供参考。
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到此,以上就是小编对于混合动力汽车价格更高吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车价格更高吗的3点解答对大家有用。
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