混合动力汽车在高原的表现,混合动力汽车在高原的表现有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车在高原的表现的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车在高原的表现的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混动在高原地区会有高反吗？
2. 混动车去西藏高原怎么样？
3. 混动车能在西藏开吗？
4. 把黄土高原的黄土运到沙漠，把沙漠的沙运到黄土高原，混合一下两边都变成可耕地可以吗？

油电混动在高原地区会有高反吗？

应该不会有高原反应。

所有高原地区，海拔最高就是青藏高原了，现在自驾车去西藏的人太多了，开什么车去的都有，电动车的行驶是不会受海拔高的影响，油电混合动力的车上高原应该有一定的优势，比如翻越高海拔山口时，速度放慢，慢到只用电力驱动，过了山口再加速就烧油了。

混动车去西藏高原怎么样？

混动车去***高原完全可以的。混动车泛指油电混合动力车，这款车去***高原，在某种程度上来说要比其他车型更加具有优势，去***高原是完全可以，不用担心。混动车在满油满电状态下续航能力比较强，一般都是1000公里左右，这就比燃油车跑的更远，可以放心去***高原的。

混动更适合***自驾之所以选择混合动力是因为传统自然吸气发动机受空气比重、气温以及水温沸点影响严重。高原上空气稀薄,含氧量低,非增压发动机没增加1000米，功率就下降10%左右，转速高居不下，动力和经济性能都会变差，水沸点过低也会导致冷却强度不够！

混动车能在***开吗？

校长的建议是：不充电可以开，充电的不行。

其实很多人担心混动车的底盘低不好开，其实别说开车，骑车和徒步***都可以去，混动车是没有问题的。

现在进***并不是越野车的专利，因为几条传统的进藏路线都铺好了油路，都是好路，只有极少数路段比较坑洼，但也是集中在省界交汇处。

除非你去偏远地方，注意车辆保养就好了。也就是说除了对油品要求苛刻的“贵族车”，其余的车都还是可以胜任的，一般传统汽油车都可以应付。

毕竟，绝大多数人并不需要一辆时时刻刻准备越野的车型，根据自己的情况来选择。

混动车在***开没问题，我开14款比亚迪混动秦去的***。从山西大同经汉中到康定，沿318国道到***。109国道返回，行走7500多公里，及时15天。强大的动力过四五千米的高山如履平川。有兴趣的朋友看我以前的文章。

答案是肯定的，因为我14年开着普锐斯已经去过了，一路上动力系统没有任何问题，至于传说中汽车的高反混动车反而客服了，电动机不会因为缺氧而动力下降。欣喜的是***林芝之间开出了不到3的油耗

混动的车肯定能去***，因为它又不是完全依靠电力，但是却可以完全依靠发动机动力，去***肯定没问题，但是建议夏天去，不建议冬天去，这些混动车辆，在冬天的时候，性能和效果，可能还没有那么坚挺，出故障的概率可能会更多一些，毕竟是新技术吗？

去***的路上，98号汽油都很少，95号汽油部分地区都没有，92号汽油供应充足，充电桩基本上没有，所以纯电动车，肯定不能去***，当然，现在也有很多人在尝试，就是在酒店或者其他地方进行充电，没有充电桩，肯定是不能快速充电的，充12小时也充不满，所以就面临着很大的困惑，所以混动的车，去***的时候，如果你是充电式的混动车辆，还是要把电能关掉为好，用发动机去给动力。

可以这样说，只要在夏天，一般的轿车和SUV，包括混动车辆，都可以去***自驾游，没有任何悬念，全程普装路，只有60公里左右的修路路段，也无所谓，去十几天，只有那么几个小时的烂路，大家都能接受，你要自己不敢去，可以跟着我们车队的，都可以的。

好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到***旅行的一些小常识，最后，祝你们玩的开心。

把黄土高原的黄土运到沙漠，把沙漠的沙运到黄土高原，混合一下两边都变成可耕地可以吗？

他们都是不敢想象只辈，换我来，我建议修条铁路直接将泥土运进沙漠，但不是直接用土覆盖沙漠，而是分而治之，我直接把泥土混合成沙土砖，要是混合用的材料得当，砖块就能有很长的寿命，利用这些砖块以草方格的形式抵挡流沙，在较大面积的方框边框处直接种植灌木类的植物，这样就能以较低的代价种植出一片灌木，流沙被基本控制后再在中间种植想种植的东西。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车在高原的表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车在高原的表现的4点解答对大家有用。