20万以下混合动力suv汽车,20万内的混动suv

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以下混合动力suv汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍20万以下混合动力suv汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 价格在20至30万的合资插电混合车可以上绿牌的车有哪些推荐？

价格在20至30万的合资插电混合车可以上绿牌的车有哪些推荐？

前不久刚入手的卡罗拉双擎E+，用到现在约有四个月了吧。我的车算是符合你说的这些条件，和你说一下我目前来说对这款车的看法，希望对你有帮助。

节能不限行这是我对卡罗拉双擎E+最满意的地方了。平时上下班用纯电跑就行，公司里也有提供充电桩可以免费充电。官方给出的消息纯电可以跑55公里，感觉有好几次跑超了55公里，这一点非常意外，无形中省了不少钱。绿牌不限行在我们这出行解决了不少麻烦，不用早起赶晚的避开限行时间。

至于为什么选择的是卡罗拉双擎E+而不是其他车，我觉得更看重的是丰田的混动技术吧。从纯电到混合技术都有了解过，国内其他的混合动力早期基本上相当于两套独立系统，馈电油耗惨不忍睹。目前的纯电动车还没有进入成熟阶段，用车担忧太大，很多纯电车主养车的时候每天都小心翼翼。卡罗拉双擎E+的混合动力技术来源于双擎，而双擎在海外上市多年并且表现不错，品质可靠，没有续航的忧虑，节能的效果实实在在。

关于日常的使用，简单的说下卡罗拉双擎E+的动力和空间吧。动力方面平时出行完全够用，起步时的加速非常迅猛，红绿灯起步很快。空间方面上最满意的要属后排了，后排中间位置没有凸起，坐满三个人时不会觉得拥挤。后备箱的空间虽然和燃油版相比要略小一些，但是短途自驾游完全够用。

综合来讲，卡罗拉双擎E+车本身的质量和后期保养都有着很大的优势，作为家用车来说的话是上佳之选。

这个价位可选车型还是有不少的，如果让我推荐的话，其实我还是更加推荐卡罗拉双擎E+，最主要就是真的省心耐用啊。我觉得关于省心耐用这一点没有多少人会对丰田提出异议吧，毕竟一直以来丰田都是省心耐用的代名词，而卡罗拉更是一直把这一点非常彻底的贯彻了下去。很少出现各种毛病，开起来心里踏实啊。

然后一点就是卡罗拉的保值率，卡罗拉双擎E+虽然暂时还不清楚，但是之前的卡罗拉双擎的市场保值率一直是非常高的，而且就算是二手车也一样非常好开。这点来说也算是为后续如果想换车等提供了一定保障，不至于二手车只配扔掉了……

第三就是安全，丰田在安全配置方面一向做的很不错，卡罗拉双擎E+同样也是这样，在这方面做的非常细致，几乎是全方位保护，在安全性上可以说也是下了苦功，像是什么制动力分配，牵引力控制，刹车***之类的功能都是全系标配，也让人更加放心了。

综合来说我感觉卡罗拉双擎E+这款车还是很值得推荐一下的，毕竟各种数据都在这摆着呢，再加上卡罗拉的“金字招牌”，卡罗拉双擎E+可以说是“背景雄厚”的“车二代”了，哈哈，如果想买新能源车型的话，确实可以考虑一下。

能满足挂绿牌的车本来就少之又少，而在这些车中要选择一款性价比高的就更不容易了。我最近刚了解了一款可以上绿牌的车，感觉还不错。它是丰田旗下的首款新能源车——卡罗拉双擎E+，丰田大品牌还是很有保障，很靠谱的。

作为一款已经经历了52年，全球销量第一的卡罗拉，可以说拥有很高的口碑和市场地位。卡罗拉双擎E+当然也不弱，它在续航，油耗，绿牌等方面都有很大的优势，而且还不限行，免购车税。

先说下续航，这也是新能源车的重点问题，毕竟这直接决定它是否值得入手的首要条件，卡罗拉双擎E+的续航能力是985KM，还有支持家用电源充电，不用完全依赖专用充电桩，真正的做到摆脱充电和里程的压力。

再说下油耗，这应该也是车主们最关心的问题，卡罗拉双擎E+的表现还是非常出色的，在无外接充电的情况下，油耗和卡罗拉双擎相差无几，百公里的综合油耗是4.3L，综合油耗更是低至1.3L，可以说想咋耍就咋耍。

最后随着环保的大力提倡，国内对燃油车的限行肯定会越来越厉害，新能源汽车是未来的发展方向。而卡罗拉双擎E+充分满足国家对新能源汽车的规定，还有很多的优惠政策，比如给车主们提供8年或者20万公里的电池保修，而且卡罗拉的保值率还高。所以我个人还是很推荐这款车的。

北京地区是全国比较特殊的一个市场区域，插电式混动车型不能使用绿色新能源牌照，绿牌照仅限纯电动车型。那么目前在国内市场20-30万元区间的合资插混（使用绿牌照）的车型有如下几款比较有名的：

1、上汽大众帕萨特新能源（指导价：27.69-28.69万/补贴后售价：24.39万-25.39万）——推荐理由：大众的品牌强度更好

全新帕萨特（MQB平台）燃油版车型上市时，插电式混动版本也随其一同上市，其动力系统由EA211 1.4T发动机+电动机组成，动力电池为12.1kWh三元锂电池组，工信部纯电续航里程63公里。

帕萨特PHEV版本的1.4T发动机[_a***_]功率150马力，电机最大功率116马力，系统综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是新能源车型专用的DQ400e 6速双离合变速箱。

2、一汽丰田卡罗拉E+（指导价20.78-23.08万补贴后售价：18.98万-21.28万），广汽丰田雷凌E+（指导价：20.38-21.88万/补贴后售价：19.06万-20.56万）——推荐理由：丰田混动技术品牌可靠

广汽丰田雷凌E+

一汽丰田卡罗拉E+

到此，以上就是小编对于20万以下混合动力suv汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以下混合动力suv汽车的1点解答对大家有用。