混合动力汽车不需要充电,混合动力汽车不需要充电吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车不需要充电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车不需要充电的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混合动力汽车，不使用插电充电的话，用的最终还是汽油，有什么意义？
2. 不充电的混动车能省多少油？
3. 奇瑞鲲鹏dht混动是否需要充电？

油电混合动力汽车，不使用插电充电的话，用的最终还是汽油，有什么意义？

您说的这种是轻混动力车型，有一组48V锂电池组，刹车减速的时候可以实现动力回收，为一身电池充电。另外轻混动力车型在启动的时候噪音更小，但是并不能依靠纯电力行驶，只能给发动机提供助力，通过动力回收和发动机助力来实现节能减排！还有轻混动版的车型是可以上新能源车牌的，***对这些企业还有财政补贴。

对消费者来说确实意义不大，反而不如燃油车，非插电混合动力汽车，以及纯电动汽车。你要说意义的话目前，以前有补贴，虽然现在没了，但是有绿牌啊，对限号城市来说还是有点作用的。

trong>PHEV插电混动汽车有多种运行模式_HEV/REEV均可实现节油

PHEV_插电式混动汽车以自主品牌为技术代表，本篇讨论的量产车均具备三种运行模式。分别为：EV纯电，HEV油电混合，REEV增程式驾驶模式；系统中必然会有「BSG发电启动一体机」，在行驶中可以利用内燃式发动机带动发电。这一程序保证了混动模式并不会亏电，下面来分析一下普通混动模式是如何节油的吧。

混动汽车自然有两套驱动系统，其基础是传统燃油动力的「内燃机＋变速箱」。一般理解利用内燃机以消耗燃油为代价发电，在利用电能驱动电动机行驶，这种“绕圈子”的驱动方式似乎是费油的，然而这是对【能量转化效率】没有概念的错误理解！——思考一个问题：汽车在城市道路的油耗，为什么会比高速巡航驾驶时高？找到其答案就会懂得混动汽车为什么节油了。

知识点1：城市道路通勤总会不断的加速、减速与停车再起步，汽车最费油的行驶状态正是起步和加速。因为汽车从静态到动态没有任何「惯性作用力」的***，此时全靠内燃机输出足够大的功率驱动车辆移动，而高功率总需要【高转速】实现，高转速等于高油耗！在城市代步的内燃机转速会在3000/3500rpm区间（平均值）波动， 这是重点。

知识点2：汽车在高速通勤时不会频繁的加减速，更不会高频率停车再加速。此时车辆驾驶时不需要很高的输出功率，因为车辆移动时本就有惯性作用力的***。绝大多数汽车的「120km/H」的巡航转速仅为2000/2500rpm区间，转速低则进气量少、进气量少则喷油量小，所以汽车高速通勤时的油耗总会低很多，这就是混动模式节油的基础。

内燃式发动机的热效率仅为平均35%左右，其概念为燃烧燃油产生的总热能，其中只有35%的比例能转化为动力！——巨大的浪费，这就是内燃机的核心缺点。那么在大部分热能都会转化为“无用功”的前提下，想要在行驶阻力很大的起步加速阶段获得合理的动力体验，其基础只能是以高转速的“大消耗量”获得动力。

可能你对油电混动还是有误解的，油电混动的汽车分为插电式混动，跟油电混动，一般混动的车就算没有电的情况下也要比油车省油的，打个比方说，上海大众插电式混动帕桑特，采用发动机是1.4T 涡轮增压，如果在有电的情况下，有2种模式，可以使用纯电模式，也可以使用混动模式，纯电模式就不说了，发动机就不会工作，混动模式的话，在你加速的时候油电同时会提供动力，发动机电机同时工作。如果没电的情况下，发动机用作的时候前轮会给高压电池充电，但同时冲的电又在提速的时候供给电机使用，所以混动车子还是比较省油的。本田雅阁也有混动版，他就相当于插电式混动没有电的时候，但是发动机会给电机充电，同时电机又会给出动力，所以不管什么样的混动车，对于纯油的车都是比较省油的。

目前的混动有几种，轻混、强混、插电混。

【轻混】目前是以BSG的48V为代表的P0结构，节油率大概在8%左右，成本增加大概在5000-8000元，这个现在很多车都搭载了。也有在研发的P2或者P2.5结构的48V，目前还没听说上市的。

【强混】一般说的就是油电混动，叫HEV，代表的就是丰田的THS、本田的i-MMD、日产的e-Power［又叫增程混动］等。成本增加1-2万左右，这种车开起来和传统车一样的操作，正常加油就可以了，但是油耗能节省30-40%,城市工况尤其明显，性能也有提升。

【插电混动】这种混动是带充电功能的，国内开发比较多，以[_a***_]迪为代表的DM系列混动，现在吉利的混动也可以。成本增加几万，但国内插电混动是可以挂绿牌的，电动里程都超过50公里，目前可以有补贴和免购置税的政策，和HEV的差别就是电池大了点，但是可以充电，其它功能都差不多。

所以不充电的话其他两种没什么影响，但是对插电混动来说整车质量大了，低速省油能力还行，但是高速的时候肯定会费油些。所以买这种车的要么是政策限制的，不喜欢充电的话可以考虑HEV类型的车子，但是相关政策就享受不到了，随着政策的取消，HEV类型的混动占比会越来越多。

不充电的混动车能省多少油？

不充电的混动车能够省油30%到40%。目前新能源汽车里，有一种混合动力车型，既不需要充电又能够节省燃油，这技术就是混合动力，这个领域以日系车作为主要方向。

以丰田，本田为代表的厂家积极推进混合动力车型，这种车使用起来和普通燃油车没有两样，但是由于混动技术可以节油30%左右。效果还是不错的。

奇瑞鲲鹏dht混动是否需要充电？

奇瑞鲲鹏dht混动是需要充电的。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+最核心的技术在于，变速箱结构整合了两个电机＋一个1.5T发动机，无论是发动机还是两个电机，都可单独驱动车辆，这便组成了“3擎”。目前，两驱版本已经可以实现7秒百公里加速，而在后续的四驱版，百公里加速时间更是提高到了5s以内。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车不需要充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车不需要充电的3点解答对大家有用。