纯电动汽车电池牌子,纯电动汽车电池牌子有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车电池牌子的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车电池牌子的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱荣光EV是哪个品牌的电池？
2. 广汽传祺新能源电池是哪家牌子？
3. 电动汽车锂电池哪个品牌好？
4. 哪个牌子电动汽车电池畜电多？

五菱荣光EV是哪个品牌的电池？

五菱荣光EV采用的是鹏辉能源的方形铝壳磷酸铁锂电芯，能量密度越170Wh/kg，属于行业成熟产品，可靠性还是很高的。

五菱荣光EV是款纯电动的微型面包车，这款车动力电池容量有35.4kwh和41.6kwh两种，两个版本续航里程相差不大，官方给的NEDC最大续航里程分别是252Km和300km，续航水平比较一般，这款车支持慢充，使用慢充的话大概要10个小时。

广汽传祺新能源电池是哪家牌子？

广汽新能源Aion LX新车使用的电池组是宁德时代提供的NCM811电池，续航更加强大，质量和寿命也更有保障，广汽新能源Aion LX续航分为了650公里和520公里这两种高低版本，电池的能量密度分别是180Wh/kg和171Wh/kg。

电动汽车锂电池哪个品牌好？

雅迪、爱玛、台铃这几个品牌是目前国内最好的品牌了。如果是锂电车的话你也可以选择小牛或者速珂，这两个品牌都是专门做锂电车的。

锂电池对比传统的铅酸电池有不少优点：

1、重量轻，锂电池重量要比铅酸电池轻；

2、能量密度大，同型号的换言之就是锂电池跑的更远；

3、使用周期长，锂电池的使用周期是铅酸电池的3-6倍，铅酸电池放电次数一般300-500次，而锂电池可以达到上千次。

当然锂电池也有一些确定就是价格高，稳定性较差等。

用超威或者天能的品牌锂电池吧。淘宝上面组装的电池有好有坏，质量参差不齐，普通消费者很难分辨，如果不想去操这个心，最好是用天然或超威的锂电池。目前超威60伏20ah锂电池在1800左右，72伏的，在1900左右。我在南宁，因为本地有很多的锂电池组装作坊，我经常到实地去考察，对他们的制造工艺比较了解。那家好哪家不好我都清楚，所以我在本地找一些制造工艺比较好的。定制自己需要的锂电池组。目前我有四组锂电池，最长的，已经用了四年，短的也有一年半，还没有哪一组有严重衰退。

看用什么牌子的电芯了，用三元锂，还是磷酸铁锂。

感觉现在最好的应该是小牛的电芯，据说用的是松下的18650电芯，40块钱一个小电芯，特斯拉也在用这款电芯。

国产电芯据说质量不太好。我三年前在某宝买过两个48v20ah的做比较测试，一个是三元，一个是磷酸铁。都是用了不到一年就报销了，衰减的很厉害。

我师傅在杭州专门做锂电池的组装，口碑不错，具体也没有问过他用什么电芯。等我铅酸电池研究透了，再去学习锂电池不迟，路要一步一步走，不要学乐视，就会吹牛。

目前国内电池生产厂家很多，口碑及销量和售后比较好的当属宁德时代（ATL），且电池品质随着这几年新能源的发展越来越好，价格也在逐年下降，购买新能源车辆一定要把电池品牌考虑好再下手。希望可以帮到你。

要看什么样的电池。以下几点供参考：

1.软包，安全性低，能量密度大，国际上做的比较好的是SK。国内应该是孚能，捷威吧。CATL也有开始开发软包，但商业化的应用不多。

2.方形硬壳，安全性好，能量密度也还可以，做的比较好的应该只要CATL吧，其他的都蛮去蛮去，安全性和能量密度都不咋地。

3.圆柱，能量密度一般，安全性也还可以吧。国际上做的比较好的是松下，国内有比克等。

哪个牌子电动汽车电池畜电多？

蓄电池的可容电量主要是由电动汽车本身的蓄电池的实际容量来决定的，根据EV新视界对目前市面上电动汽车的了解，以下几款是我认为值得一看，而且续航能力强，蓄电多的新上市的电动汽车。推荐如下：

trong>吉利帝豪ev450

帝豪EV450综合工况续航里程超过400公里，特别是在60km匀速行驶状态下，续航能够达到450公里。结合吉利汽车公告申报情况看，该车的电池能量密度超过142Wh/kg。动力电池容量约50Wkh左右。

腾势500

腾势500配备了一个70kwh高容量磷酸铁锂电池，密度提升到了105.72Wh/Kg，综合续航里程由之前的352公里提升到了451公里，能耗为15.9kW/100km，据了解未来还会失压更新三元锂电，这样不仅能耗更低，能量的密度也更高。

2017新款比亚迪e6

这款新车官方号称续航能力最长国产新能源纯电动汽车，配备了82Kwh的电池容量组。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车电池牌子的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车电池牌子的4点解答对大家有用。