纯电动汽车终极产品,纯电动汽车终极产品有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车终极产品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车终极产品的解答，让我们一起看看吧。

1. NASA X-57纯电动飞机最终采用了怎样的设计？
2. 电动汽车和氢能源汽车，你觉得最终谁会胜出，成为未来的主要选择？

NASA X-57纯电动飞机最终采用了怎样的设计？

美国宇航局刚刚发布了有关 X-57 Maxwell 纯电动飞机的最终配置和外形设计。

trong>作为 NASA 二十年来的首款有人驾驶 X 系列机型，其终于以“四号修改型”（Mod IV）的形式与公众见面。

由公布的概念图可知，该机拥有纤长的机翼和 5 英尺（1.5 米）的翼尖螺旋桨，特点是能够从涡流中回收能量。

项目源于四座的 Tecnam P2006T 常规轻型机，但两台 Rotax 912S3 四缸活塞发动机被 12 台电机取代。

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【Life At The Lab: All-Electric in the Air】

据悉，X-57 旨在帮助制定适用于电动飞机的认证标准，并最终推向市场。除了改造发动机舱，X-57 的翼尖上还有两个较大的螺旋桨。

NASA 表示，X-57 定制瘦身机翼的最终配置，旨在通过减少飞行阻力来提升效率。机翼前缘的 12 个高升动力马达可为 X-57 达到巡航高度、或起飞 / 着陆时提供推进力。

电动汽车和氢能源汽车，你觉得最终谁会胜出，成为未来的主要选择？

氢气在地球上不存在的，先搞清楚这点。虽然水中有氢，但是和二氧化碳含炭一样，属于“氧化态”。

从水中提取氢，相当于把石头从山底再搬到山顶。需要消耗巨大的能量。

而这能量从哪里来？最便宜的还是用煤炭，石油。煤，石油是一次能源。

所以。氢是二次能源，氢的本质决定了，氢不是能源，氢不过是能源存储介质罢了，

氢气的来源，是煤，石油化工的副产品，就像你走路放了个屁一样。便宜。

但是如果专门生产氢。则成本贵的很。

发展氢能汽车，是环保概念扭曲的结果。气体燃料不适合大规模应用。也无法大规模。看看天然气汽车就知道了。

不要以为氢不排放碳。实际追踪生产氢的源头，排放碳更多。

也不要以为氢能替代石油，要是能代油，美国就不打石油战争了，从太平洋大西洋舀水就行了。

同样的路子，电动汽车能量密度瓶颈解决不了，而补贴却没了，再整个氢能概念，继续套补贴。

氢能源是必然的。风能、潮汐能、水电、核能等清洁能源发电———电力水解氢———氢燃料车———排放水以及应急用电，这是未来闭环的人类清洁能源解决方案，难得美国中国欧盟日本各方观点一致。现在急需推动产业链上下游成熟，制氢成本制氢方式的转变，从高压气体储氢到低压低温液体储氢的转变，都需要人类共同的努力。至于那些动不动说氢燃料车会爆炸之类的，我只想说一句，第二次工业革命诞生汽油内燃机汽车的时候，习惯于马车的人也是这么评论的。鼠目寸光！

电动汽车和氢燃料汽车谁才是未来？关于这一点，业内存在不同的观点，一边是以特斯拉比亚迪为代表的纯电技术路线，一边是以丰田为代表的氢燃料电池技术路线，究竟谁有谁劣，每个人心中都有自己的衡量标准，但是至少从能量加注的便利性来说，氢燃料电池汽车远远走在了前面。

在电动汽车需要半个小时才能完成30-80%充电，完整充电需要1小时以上，并且续航严重依赖于气温和行驶路况的当下，氢燃料汽车却已经能够实现3分钟满血复活，并且稳定续航600km。并且这种氢燃料汽车已经可以实现量产，这就是丰田公司的全球首款氢燃料电池车MIRAI。

MIRAI在日语里是“未来”的意思，代表着这项技术仿佛来自未来。作为氢能源汽车的代表作，这款汽车通过碳罐储存氢气，再通过氢燃料电堆将氢气转化为电能驱动车辆行驶，这款车唯一的排放物是水，可以实现真正的无污染零排放。目前日本国内道路上行驶的氢汽车已经超过4000辆。

那么这款车的售价多少？需要加注多少氢气呢？根据央视报道，这款车的售价约合人民币46万元，东京市中心的加氢站即可为这些车型提供加氢服务，通过输送管道3分钟就可以加注5公斤的氢气，大约需要人民币400元。考虑到日本9元/升左右的汽油售价，如果按照汽油车7升/百公里计算，600公里需要42升汽油，加注汽油的价格也达到了接近400元，也就是说氢气的价格相比汽油已经贵不了多少。

据估算，到2030年，日本国内氢能源产业市场规模将达1万亿日元，约合人民币640亿元，到2050年，这个数字将增加到8万亿日元，约合人民币5120亿元，对于长期依赖能源[_a***_]的日本来说，完善氢能源产业意义重大。

日本的氢能源汽车发展对于我国也有一定的启示。氢气作为被誉为未来能源，热值高并且清洁环保，氢燃料汽车加注氢气时间短、受基础设施的限制更低、便利性更强，而且我国的氢气制取来源广泛，有大量的工业副产品氢气，氢气可能相比电池是更合适的能源种类，目前奇瑞、吉利等车企也在研发氢能源汽车，希望我国的氢能源汽车能够早日实现量产，并且价格可以进一步降低。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车终极产品的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车终极产品的2点解答对大家有用。